STG

Pas ma Cam

Même en connaissant du monde pour l accès aux immat, celles-ci avant l apparition de l informatique dans les années 80 ne sont pas toutes rétracables . Les fichiers informatiques ne sont pas alimentés avec toutes les vieilles immat de France , il y a des oublis . Pour retrouver de vieilles immat Fr , c est , archives papiers ou microfiches quand ce n est pas détruit

CHEVROLET 68 Camaro RS SS 396 Version GM FRANCE https://rmcdecouverte.bfmtv.com/vintage-mecanic/program_6956/ On peut lire la plaque GM FRANCE, c est un modèle Camaro F 396

Ce Pro vend souvent de l US venant de GB

Elle était au GPL ta Charger ?????

Elle a de la gueule ta boite a godasse

Cette dernière génération de Mustang Ford France sont presque d un banal car même plus besoin de RTI juste a signer chez certains concessionnaires Ford. Remarque, il y a 50 ou 20 ans avec Ford France ou Chrysler France ou GM France c etait pareille, certains modèles étaient aussi importés en série et homologués par type. J ai oublié des importateurs indépendants comme Jean Charles ou NAVI ou Franco American Parts Aubervilliers etc

Et la Hollande, les rois du LPG ou GPL , pas bon pour nous

Faut que la bière coule à flot, faire venir des "meufs" et c est parti

Re bienvenue parmi les tiens

La plupart des Chrysler France sont en L6 alors faut voir si elle en 17 cv

Buick Skylark 72 5.10 M comme une Chevelle

C est un Chevrolet modele Chevelle finition Malibu

Tu verras quand tu auras commandé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! combien de boite d import de daube escroquent les clients, fait des recherches sur le net

Une Camaro II 70 à 73, faudra te lacher car à moins de 20 000 €, ca va etre juste

Ce nouveau membre a sa cousine CHEVY

moi c est pour la fin de l année 🙄 j me sent toujours jeune .........................................;;dans la tête

Vu le corps en métal, ca se soude

Tu dois avoir un allumage a rupteurs car il ressemble a celui d origine et ce jusqu'à 74 Faut deposer le chapeau. Compte tours a brancher sur le + bobine d allumage

ce sont des engrenages et ressorts donc mecanique , ca se répare mais c est une daube à regler et caler

Les 2 tuyaux alimentent bien ton radiateur, c est visible. Moteur chaud , sont ils chauds ?? Si froid c est que le circuit ne se fait pas

Un modèle 64 était sur les chaînes de fabrication dès juillet 63 pour sortir a la vente en septembre

En 65, j étais en couche et mes parents avaient une 2 CV comme première voiture du couple

Simple et efficace

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet385600.htm Ce sujet doit aussi etre sur DC avec le meme membre