STG

Sur ma Chevy 74 , j ai aussi des ceintures avant à double enrouleurs (3 points), un à la base de la banquette et l autre dans le plafonnier. Ce système à du etre obligatoire cette année là. Ce véhicule semble très bien entretenu

Même un expat aura un 846A pour un retour ou si il doit répartir la douane Fr peut accorder 1 an maxi en immat étrangère sur le territoire et le VL est enregistré.

Le 1 er CT Fr d un véhicule importé ( CG Fr Collec non faite, acr CG etrangère et dossier FFVE ou FORD ) sera obligatoirement d une durée de 2 ans

Dans ce cas c est un import de pèces ( 20 % de douanes Fr) mais si pas de 846A = pas de possibilités de faire un dossier d immatriculation

Sur le cerfa de demande de CG , il y a une case pour la CG en Collec https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925

La Ford aime peut etre ça 😷 Dans tous les cas. Beau boulot aux mécanos

Un import Nord américain qui passe a travers la Douane Fr ????? Cela m étonnerait. C est plutôt le 846A qui n est pas retrouvé dans cette succession et vente aux enchères. Normalement un import a droit a 1 seul dédouanement et il y a 10 ans la Douane Fr a due informatiser le formulaire et le VIN de la charette

Sympa le couple générationnel et Mustang

Il est bien dans ce secteur, mais il est son propre boss. Il fait de la réparation US et fut un temps il importait des RV s , (camping car )US pour les transformer en loges mobiles pour le cinéma.

https://cuda.skyrock.com/ Gérad Faber et sa Camaro 68

Pour dedouaner faut une facture d un Pro ou privé et faut dedouaner 1 mois maxi après l import en Fr ou CEE. Vu ton histoire c est une caisse qui vient de CH ????

Ok mais tu ne peux pas savoir si la cession de 2008 est enregistrée

Ca c est ce que tu crois qu il n y a rien d enregistré depuis 2008 , faut interroger le fichier des immat pour savoir , opposition, gage, vei etc

Pas besoin ANTS dans ton cas, tu passes par un Pro des CG et il fait l enregistrement avec le certif de cession au Nom de ton frangin ( puisqu il est déclaré acheteur dans le fichier CG) et un CT moins 6 mois ou 2 mois si contre visite. Faudra faire 2 CG avec toi. 1ere au nom du frangin puis toi

Le bouton à tirette sous la colonne est le feu de détresse

Sur un pneu, la date est inscrite Pour la crevaison et une réparation digne de ce nom , faut faire poser un champignon

Je connais des Russes, mais elles travaillent au bois 😎

Elle est sur la route cette 442 ?????

En pleine homologation pour la Challenger

Si branchement en direct et aucune fonction, c est que cette pompe est cuite C est une pompe immergée

Du Edelbrock 😁 Beau boulot de ton artisan

Master vac, c est la piece circulaire et imposante. Le maître cylindre est en position centrale sur ce MV et 1 ou 2 lignes partent sur les 4 freins

Bruit d aspiration d air, c est le master vac , l assistance de frein. Pedale molle, fuite sur une partie du circuit de freinage ou purge a faire. Voir le niveau dans le maitre cylindre si fuite

Plymouth Volare 79 Chrysler France