STG

Le calorstat aux US est vendu suivant ton Etat. S ouvre a température plus basse en region chaude et inversement dans les Etats Nord.

Sympa et bien conservé cet utilitaire. Bonne trouvaille Serge 👌

Le serpentin de ton starter est mécanique et est dans le puit de ton admission, tu le montre en photo.

Chez les anciens quand on discute ou fait du rangement, on tombe souvent sur des trucs intéressants. Y en a encore un bon paquet dans les greniers et derrière les fagots

C est un montage Prins le GPL

Je vois aussi 2 Twin 125 et du KZ Kawa et un 900 BO F2 HONDA sympa tout ça

Vu ta plaque de Réception à Titre Isolée, ta voiture est un import neuf d'un particulier ou Pro indépendant.

C est pas le chanteur F Pagny qui avait un Matador SW ?????

Dans le circuit de flotte, y a mini 15 l voir 18 si clim donc tu peux en mettre des cuilleres de St Marc. Perso j ai foutu 3 L de vinaigre blanc avec de l eau puis j ai roulé et laissé 1 semaine. Au rincage ca avait décollé du calcaire.

Tout est reparable mais cela depend dorénavant de ton assurance Une procedure accident a été faite par les gendarmes pour degat aux domaine public ou blessés ?

Courgivaux

Dans certains États même non résidants, dans les guns show entre particulier tu peux acheter. Si les US customs apres declaration du matos, t es autorisé a sortir des US, en France pour importer il faut une licence importateur professionnel que tu n auras jamais a moins que tu sois un Pro

Fais des guns show tu seras servis. C est ce que je fais . En Arizona c est pas mal

Chinetok

Le sable creuse l intérieur du conduit dans la vanne.

Caprice 78

Tu m etonnes , Sheila c est les annees 60. Moi c est les annees 80 car je suis de 64 et c est période disco ou rock avec entre autre Téléphone

TALBOT Sunbeam Lotus

https://www.teambuick.com/reference/400-430-455_engine_torque.pdf&ved=2ahUKEwjSyKPLnqfhAhVEgRoKHRGiACIQFjAAegQIBBAB&usg=AOvVaw2I46YjvMciXDxdNAWxZm32

c est pareil , beaucoup de Charleston refaites sont des "clones"

C est cela quand on fait rien soi même, faut sortir les $$$$$$$$$$$$$ ou passer à une voiture déja roulante. Pour l immat , celle ci est délivrée en 1970 ( date sur la CG que tu dois lire , date du certificat d immatriculation ) et la date du modèle est bien une 67 qui peut etre mise en circulation entre 09 66 et après . Certains modèles US vendus neuf en France faisaient de la vitrine de concession avant de trouver un client. c est comme cela qu une 67 peut etre mise en circulation en 68 voir 69 ( date de 1 ere mise en circulation)

Suivant ton immat de CG , celle ci est de 1970

Si le block est resté longtemps sans tourner, des soupapes restees ouvertes ou non , les sièges se sont oxydés et segments collés. Vu le boulot a faire, ca va te couter des $$$$$ si tu ne touches a rien

Vu que ce block provient d un camion, la boite TH 400 et l arbre doivent aussi etre du donneur. L arbre a été coupé pour convenir a la longueur entre boite et pont.

Beau boulot Serge. Un travail de qualité est récompensé. Etre et durer