STG

https://www.leboncoin.fr/voitures/1518829460.htm/ Elle est superbe.

https://www.allopneus.com/VITOUR-R1-WSW-215-75r15-100-h-84748.html

Superbe mise en scène

Je n achète plus Nitro ni le consulte dans les librairies, les reportages sont toujours les memes et repris de mag US Avec C et F c est le retour à mon adolescence 😊

Formalités douanières à l'importation en France http://www.douane.gouv.fr/articles/a10755-vehicule-achete-a-l-etranger-ou-dans-un-dom-com

Nouveau lien https://gsi.ext.gm.com/dealerworld/vincards/

Faut tringler les conduits de passage d eau et soufflette

Une daube faite par une societe et vendue et payée par l Etat a prix d OR

Si plancher perforé et pare brise fissuré le CT sera avec contre visite et possible DEFAUTS CRITIQUES donc pour faire la CG c est compromis

Du jeu dans un axe de transmission de roue du pont

Plancher complet a changer ? Comment est le reste car si les bas de portes et ailes sont bouffés !!!!!!! Cette chignole a roulée tous les hivers canadiens et n a pas ete shootee a l huile.

Faut que le Nom de la société soit sur le 846A et qu il vende avec facture et déclaration d achat Pro.

J aime bien quand ca se dandine du cul.

c est fini l attestation FFVE cartonnée avec le beau timbre sec de frappé ???????

Sur mon Electra, le support de plaque avant qui est d origine, est centré sur le pare choc. il est fixé par le dessous par 2 vis du renfort interne de pare choc . Sur mon Impala, il est coté droit (passager) et c est le support d origine qui est fixé avec la même méthode. Sur les 2, la plaque Fr recouvre totalement le support car ces plaques sont plus grandes que les US.

Heureusement que P Chedid s est mis a vendre des PU IZUZU

Oublie, tu vas payer pour rien si c est ppur l OLSD

Pour rouler faut demander un WW ou Carte Provisoire d Immatriculation ; c est valide 4 mois https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16542

Cool cette 442. La trim tag doit etre vers l essuie glace passager. Le 455 sera en 43cv de CG

V8 SBC 305 canadien de 1980 Peut etre monte sur une Corvette 80 ppur marché de Californie

Avec ton VIN c est une Impala 73 4 pprted avec montants en 350 Ci assemblée a Tarrytown NY. J ai une Impala mais SW de 74 en 400 aussi de Tarrytown

Code CKL de 73 est un moteur pour les regles de pollution californiennes. Taux de compression usine 8.5.

Faudrait que tu vois si la rampe des injecteurs est alimentée en carburant quand tu lances le demarreur. Enleves les bougies pour faciliter la rotation du berlingot

Cette NY est avec le 440 Ci

Je pense plutôt a une panne de Boîte et moteur partie dans une autre voiture. Y a des vignettes fiscales sur le pare brise car ça coutait un bras