STG

Membres Actifs
  • Compteur de messages

    7224
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

Tout ce qui a été posté par STG

  1. A voir ton optispark
  2. Voiture sympa. Du boulot en carrosserie. Le block 351 est le milieu de gamme car il y avait le 400 et 429 Ci. Un 351 donne une CG Fr de 33cv.
  3. Tu poses une cale de bois sous l avant du carter moteur et tu lèves. Vaut mieux enfoncer un carter tôle que risquer de voiler le "damper" ( vu la masse du damper et l axe de villo , ca m étonnerait)
  4. C est un tamis métallique donc ça se nettoie
  5. Un morceau de chevron de 10X10 cm
  6. Vraiment pas beau ton filtre de crépine démontage ou sans démonter du nettoyant frein dans cette boue graisseuse.
  7. Merci Je vais feuilleter
  8. Chez les UK https://www.mytyres.co.uk/cgi-bin/rshop.pl?dsco=110&cart_id=47264073.110.76086&Breite=215&Quer=65&Felge=15&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=Oldtimer&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=10&rsmFahrzeugart=PKW&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&search_tool=standard&details=Ordern&typ=0039616
  9. Perce ta vis en plein centre avec un forêt de 4 ou 5 si c est du 8 ou 10 mm, après tu enfiles un tourne à gauche ou queue de cochon https://www.manomano.fr/extracteur-de-vis/sam-outillage-coffret-de-5-extracteurs-helicoidaux-761c5z-1361441 quelques fois en reperçant de plus en plus gros, tu affines la paroi du filetage et ça se décolle tout seul car ça chauffe.
  10. STG

    Plymouth Duster 1970

    La DUSTER était vendue par la CHRYSLER FRANCE mais les 3/4 sont avec le L6
  11. Bonjour

     

    Il me semble avoir vu ta DATSUN US au rassemblement de VINCENNES

    1. boitaclou

      boitaclou

      Salut désolé pour la réponse tardive mais ce n’était pas la mienne. Qui est origine France par ailleurs 😉

  12. C est cher le vintage .
  13. Modèle de Renault 15 ou 17
  14. STG

    Modèle inconnu

    Un block moteur MERCEDES 20O ou 220 mazout des années 70 s.
  15. STG

    Chevrolet Monza 1978

    http://www.eldorado-stock-car-club.com/pages/presse-1/chevrolet-monza-nitro-magazine.html Je l ai vu tourner avec sa Monza en stock car c est Marcel CURVAL. Fan de MOPAR il avait une 300 Hurst
  16. STG

    Camaro ss 1974????

    myclassicgarage.com/marketplace/knowledge_base/1974-chevrolet-camaro
  17. Heureusement qu elle passe pas à UTAC sur la planche pour le test du frein de stationnement
  18. Il y a un ressort dans la durite inférieure entre radiateur et pompe à eau. doit y avoir un calorstat si pas viré Niveau d huile de boite se fait à chaud sur P , moteur tournant au ralentit
  19. Une GM Fr vue son compteur et sa plaque Gennevilliers
  20. Elle est pas au GPL car les NL et B en sont dingues. C est mieux pour la FFVE car elle ne veut pas de modif
  21. Superbe
  22. Ce que tu appelles plongeur sont les amortisseurs de chocs pour les pare chocs av et ar. Depuis 73 c est une loi fedrale
  23. 2 extérieurs sont les codes et internes phares ou les 4.
  24. Quand y a conversion faut mettre des relais car les sealed des 60s sont en 36 w ou 45w