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Désolé, je me suis trompée, la première est avec la barre et le deuxième sans.

Bonjour Je suis en train de remplacer mon palier central de mon arbre de transmission, sur mon ancien palier il y avait une barre sur le U de fixation serti, sur mon nouveau palier il n'y en a pas, le caoutchouc se sert directement sur le support du véhicule, j'ai pris avec la réf d'origine. Je voudrais savoir si ça se monte bien comme ça ou faut t'il récupérer l'espèce de petites Barre ? La première photo est mon modèle et l'autre c'est pour montrer avec cette barre. Merci à vous.

Du temps non, je reçois rapidement et pour le prix c'est environ pareil quand France. J'en est pour 90 euros huile et filtre à huile. Malgré son gabarit c'est une voiture de tout les jours ,c'est pas une voiture que je me sers une fois par mois.

Si ça passe je commande toute mes huile et liquide de refroidissement là-bas.

C'est vrai 😄

Bonjour à tous. Je doit remplacer mes roulements arrière de mon Ford f150 propulsion de 1993 , j'ai commandé cette huile sur rockauto https://www.rockauto.com/fr/partsearch/?partnum=80w90 Mon code essieu est 19 j'ai aussi commander le modificateur de friction motorcraft, mais apparemment ça ne sert à rien pour mon pont. Je voudrais avoir vos avis pour l'huile et l'additif. Merci à vous.

Et cette photo c'est le côté droit avec l'ancien, mais avec le nouveau silentbloc c'est ok.

Bonjour Aujourd'hui j'ai remplacé mes silentbloc de bras droit et gauche sur mon Ford f150 2wd de 1993 je voudrais savoir dans quelle sens se monte les silentbloc ? Le bras droit et ok le silentbloc a du déjà être remplacé car je les mis dans le même sens , et le bras et droit. Sur Celui de gauche sa devai être celui d'origine car il n'était pas pareil. J'ai retiré le silentbloc mais une cage est restés dessus, je les enlève car sinon impossible de le monter, le problème c'est quant je le monte dans un sens le silentbloc viens bien a fond mais mon bras a n'est pas au milieu (voir photos) du silentbloc et quand je le monte de l'intérieur du bras le silentbloc bloc de trouve au milieu bras. Merci à vous.

D’accord merci pour les infos c’est cool.

Super merci je vais partir sur ça alors👍 Faut juste avec la norme api ? Et multigrade ou synthétique c’est quoi le mieux pour c’est vieux coucou?

Bonsoir à tous , voilà je voudrais savoir quelle huile moteur mettre dans mon f150 de 1993 moteur 302 efi ? Je viens de l’avoir et je voudrais faire déjà une petite vidange histoire de bien nettoyer et après plusieurs KLM en refaire une avec le filtre à huile bien sur. Je sais que Ford préconise de la 5w20 , sur rock auto il y’en a pour fort kilométrage (il a 300000klm) mais je vois que certains mettent de la 10w30. donc je voudrais avoir vos avis . merci à vous.

Le lien ni est plus vue que je vais le prendre. J’attends juste qui change la pompe à eau et qui face le ct.

Je parle bien du Ford F150 de 1993.

D’accord sa marche et on peut l’activer et le désactiver en roulant on faut être arrêté sur P ou autre?

Sa marche merci pour l’information car sur les forums ,il disent de pas s’en servir si on tractes ou charge lourd et qu’il se mettait à chaque redémarrage.

Ben la sur le levier de vitesse il y’a bien marqué ça et au bout il y’a un bouton. Oui c’est bien une boîte 4 mais celui-là c’est un Ford.

Merci c’est sympa. Par contre il a aussi l’overdrive est je voudrais savoir Comment savoir s’il marche car je n’est pas essayé. J’ai vue sur des forums américains que si le ralentit et haut, cela veut dire que l’overdrivre et désactivé, vrai faux? Si la lumière est éteint sur le levier, il est éteint ou allumé ?

Oui c’est vrai mais pour en trouver un c’est galère ça cours pas les rues. Et puits c’est le plaisir de le refaire.

Après je compte le refaire petit à petit sans se pressé. il y’a des kit réparation moteur donc ça je pourrais le faire ( ou voir le prix d’un bloc) l’intérieur et niquel refait par l’ ancien propriétaire, les ailes avant sur rockautos compte dans les 80 euros et encore si ça reste comme ça j’aime bien sa fait vraiment dans sont jus, à la rigueur juste contrôler la rouille qui s’aggrave pas sinon je les remplacerai et ferai une peinture complète. (Je suis mécanicien et il y’a aussi une carrosserie). La boîte a déjà état remplacé par l’ancien propriétaire aussi. J’attend déjà de voir si la pompe à eau et le ct soit ok. Faudrait que je m’en sorte pour 16000/ 20000 euros une fois tout fini.( moteur , carrosserie et en comptant l’achat du véhicule.)

Je l’ai à 6500 euros, pour la banquette arrière sa va les enfants était confortable quand on l’a essayé, par contre oui niveau place arrière ils ont trouvaient que c’était pas assez grand . Bin après on peut pas tout avoir.

Merci oui je l’avait vue celui-là mais que 3 places. je suis sur un Ford F-150 Xlt 5 places, de 1993 Benne longue, moteur v8 5l pas un monstre mais sa va, sa marche bien dans les tours, il a 296000 KLM , overdrive, 4x2 bon il roule bien mais carrosserie à rénover rouille perforant sur les ailes avant Etc... dans son jus quoi, mais châssis ok. Du coup je suis partie sur quelques choses à rénover mais pas une épave non plus. Carrosserie je pense laisser comme ça j’adore dans son jus et moteur je le referai à neuf.

Merci de c’est info, je savais pas.

Ça veut dire quoi du coup ? Je connais pas trop désolé.

😀 oui c’est vrai, mais niveaux pick up dommage je trouve rien et niveaux prix j’ai baissé donc du coup un peux serré (12000 maxi) et puit les motos je continuerai à faire comme d’habitude, remorque ou camion. Je suis pas pressé du tout j’attends juste quelques chose qui me plaise vraiment. j’ai mon oncle qui a une galaxie 500 de 63 ou 64 mais qui roule plus , plein de chose à faire segment ,freins Etc... j’hésite à attendre voir s’il la vend Un jour ou si prendre un truc qui roule déjà.

Bonjour tout le monde . Vous en pensez quoi de celle là.Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2062743521.htm