Harry

Merci

Pour l'instant elle est à 16000$ (aux enchères) mais il reste plus de 2 jours.

Oui il s'agit de l'Hotel Overlook dans le film. Il a servit uniquement que pour quelques extérieurs. Merci pour les photos

Voici une Chevelle 66 à vendre. Sans aucun doute la plus belle, et de très loin, de toute celles présentes sur Ebay en ce moment .

Magnifique aussi et les dog dish c'est top.

Bien vu Yann B). Qu'elle est belle cette Olds . Il m'arrive d'aller la voir sur Ebay pour m'en mettre plein les yeux. Je suis vraiment fan de ce Gold et tu as raison de parler de l'interieur car c'est aussi ma couleur favorite. Voici une autre voiture à vendre, avec cette teinte B) :

P*tain que ça donne envie......

Merci Julie . Peut-être aussi une légère préférence pour les feux de la 68. Par contre ma préférence va à la 69 pour la face avant. Salut Mino! et merci, cela dit je n'ai pas remuer Ciel et Terre pour dénicher cette Malibu...j'ai juste cliqué sur Ebaymotors . En revanche j'ai gagné l'enchère assez facilement grâce à la méconnaissance du modèle des autres enchérisseurs et du vendeur: Deux enchérisseurs demandaient pour quelles raisons ils manquaient les baguettes des bas d'ailes arrières et si elles avaient été gardé. Le vendeur, n'y connaissant rien, a répondu qu'il ne comprenait pas et que malheureusement il ne possédait aucune baguette supplémentaire et les deux enchérisseurs ont finis par penser que ce n'était plus une si belle affaire. En fait, sur ce modèle, il n'y a pas de baguettes sur le bas des ailes arrières . j'en connais un autre qui n'est pas fan de vert........ notre ami Stéphane (Chevy230) Moi c'est le contraire et j'aimerais dégoté une GM 1968 Code G (vert/gold): Ivory Gold (Buick), Ash Gold (Chevy), Willow Gold (Olds), ou April Gold (Pontiac) Oui je suis tombé sur un gars sympas, il fallait juste éviter de l'ennuyer le jour du Seigneur. Tu as de la chance de bientôt recevoir la tienne (un topic ??) car moi au Havre on m'a dit: "C'est Houston vous savez..." :cigar: J'ai peut-être le temps de construire mon garage.

Une famille, des amis et un Pays que tu revois néanmoins parfois, alors qui si tu étais resté, c'est un adieu pour toujours à tes rêves et tout simplement à ce que tu souhaite "être" vraiment et dans ce cas, les regrets ne sont-ils pas encore plus grands ? Personnellement je choisirai de réaliser mes rêves. Tu exprime bien les choses Serge et je comprends très bien ton ressenti. D'ailleurs, tout ce que je lis ici, sur ce sujet, est vraiment très intéressant. B) Très intéressant aussi le point de vue de FredUS.

Pour moi OUI, ça me parait assez évident. Les moteurs de mes voitures n'étant pas rincés un entretien classique (et complet la première fois) et le changement de certaines pièces (pompe à eau, radiateur, carlostat, réfection carbu, flexible frein...) suffit. J'utilise mon Break de 69 assez souvent et je n'ai jamais eu de soucis pour l'instant. J'ai du dépenser 400 ou 500 euros maxi en pièces mécanique pour qu'il soit roulant, mais il est vrai que tout ceci est très variable. Une petite dernière. J'avais demandé d'ailleurs au gars de me faire plusieurs clichés de la voiture dans Stilwell (Stade, église, commerce, école...). A défaut d'entendre le moteur je constate au moins qu'elle roule.

Cela risque d'être long car elle part de Houston et il y a très peu de voiture en partance pour la France. Elle est resté 1 mois chez l'ancien proprio . J'espère l'avoir avant le mois d'Aout. La Monte Carlo n'est plus à vendre. J'ai réglé mes petits soucis, je la garde....pour l'instant. Merci. Un ancien collègue m'aurait certainement dit le contraire, il trouvait que les ricaines ne ressemblaient à rien. Merci Yann. C'est aussi cette combinaison (modèle + état + couleur...) qui a motivé cet achat. Tu as raison pour les vitres teintées. La radio est aussi une option (même si ce n'est qu'une AM) et ces enjos également (Dog Dish en équipement standard, il me semble). Merci. Eh oui bien sûr. Lors d'un achat en France il ne me viendrait pas à l'esprit d'acheter sur photos. Là c'est différent et quoi qu'on dise il y a une part de risque.

Réponse n° 3: Stock...ce qui veut souvent dire sale et poussiéreux , mais c'est en fonction du prix de la voiture (à 20000 $ je veux un moteur Stock mais très propre). Toutes mes Américaines étaient stock et toutes m'ont ramené par la route, du Havre jusque chez moi. Ce n'est pas infaillible non plus, Stock, sale et HS ça existe aussi. Quant à Comet72 c'est "l'homme en colère" du forum. Il pense exactement le contraire de ce qu'il a écrit . Je pars bosser et reviens ce soir...

Non Gecko. Eight-Pack parlait d'historique, donc quand je parle de papiers je pensais: carnet d'entretien, protectoplate, build sheet, facture d'origine etc etc..., tous documents se rapportant au véhicule depuis 1969. Heureusement, et c'est indispensable, j'ai la Carte Grise (Title) et une facture En route pour Houston, TX.

J'ai aussi toujours bien aimé ces feux arrières (la 68 est pas mal non plus) et la face avant est un de mes préférés des Sixties. La sellerie: Skaï et tissu Les options: la climatisation (qui fonctionne très bien) et c'est tout je crois. J'ai acheté la Chevelle du pauvre: banquette à l'avant, powerglide, le plus petit V8 disponible (307 ci) et pas d'assistance de freinage. Ce dernier point explique sans doute, en partie, qu'elle n'ait pas beaucoup de bornes et donc pas souffert. Son historique: Je sais seulement qu'elle n'a jamais quitté l'Oklahoma (Stilwell). Cette Malibu appartenait à un Monsieur très âgé (qui semblerait être le premier proprio). La femme qui s'occupait de lui a récupéré cette voiture et c'est un homme de son entourage, très occupé par l'église, qui me la revendu. Malheureusement les papiers n'ont pas suivi, je n'ai donc aucun documents , à part le "Owner's manual". La seule chose qui a été faite sur cette voiture, à part l'entretien, c'est le ciel de toit, remplacé récemment. On est d'accord B) Peu de personne se sont assis à l'arrière au vu de l'état de la banquette, de la garniture de porte et de l'accoudoir. Comme je disais "Chevelle" du pauvre: même les baguettes de bas de caisse ne vont pas jusqu'au bout.

Merci Julien, et aux autres également.

Eh oui, encore un import (Oklahoma)........mais cette fois c'est différent. Comme je ne peux (et ne veux) avoir plus de trois voitures j'ai décidé d'acquérir des caisses que j'aime, mais que je ne garderai pas longtemps. Malgré tout, je les veux Stock, et dans leur teinte d'origine (heureusement pour moi il en reste encore plein) Je n'ai donc pu résiter à cette Malibu 69 "Frost Green". Ce n'est malheureusement pas un coupé (trop cher) mais une 4 portes avec montants. Tant pis.........encore une fois l'essentiel est qu'elle soit "Stock" et "Unmolested".

Superbe cette New Yorker et ce Gold est magnifique également B) . J'adore . Vivement d'autres photos. D'ailleurs je viens d'en découvrir de très belles en fouinant un peu sur le net.

J'aimais beaucoup K2000.......Ah les mégas goûters devant la Télé... Aujourd'hui la série à quand même prit une claque mais cette nouvelle série c'est pire que tout. La voiture est moche, les situations complètement improbables et c'est très mal tourné. Les arrières plans non réels ou aussi mal faits, lorsque l'acteur est au volant, c'est vraiment pas concevable à notre époque. Dans "Vertigo" de 1958 c'était génial mais ici c'est à ch*er. "Les feux de l'Amour" est un chef d'oeuvre à côté de ça.

Rajouter l'assistance ne doit pas être très compliqué, enfin je pense.

Peut-être...............et peut-être pas

Chaud c'est une chose mais Eight Pack parle d'une "chaleur d'enfer" donc peut-être un souci de pompe à eau (Hs ou presque) ou un Fan shroud absent ou problème de ventilation (Hélice monté à l'envers, visco coupleur HS) etc ...

Ok ...j'deviens vieux certainement.

Je dirais Buick Regal 73.

Dans la rue, c'est d'une banalité... Moi j'ai croisé ceci.......mais dans les airs B) .

Découragé certainement.