Harry

Ok et tant mieux pour toi. La tendance est tellement de "s'emmerder le moins possible" que je généralise trop souvent à tort parfois.

C'est pour ça que j'essaie de faire tout moi-même. Les voitures je vais toujours les récupérer. Depuis le temps qu'ils voient passer des Américaines nombreux sont ceux qui ne savent toujours pas ouvrir un capot et ils te disent "il est cassé" ou "il ne veut pas s'ouvrir" . Moi, si j'ai un souci, je vais y passer du temps pour faire le moins de casse possible, eux ils essaieront de tout faire pour ne pas perdre trop de temps.

Oui je me doutais bien .

On se rend compte de ça (les "vieux" au boulot) dès que l'on met le pied au US.........dans les aéroports. Pour les 3 jobs je ne pense pas que ce soit 3 X 39 heures (???).......enfin j'espère. Ma femme se tape en moyenne 75 heures par semaines et elle est sur les rotules, alors 120 heures par semaine...

Moi aussi, encore que de ce côté-là je n'ai pas de problème. Et si JLo n'est pas dispo je me rabattrais sur Jessica ou Eva, à condition qu'elles restent le plus possible d'origine car on sait bien que ces Américaines sont des adeptes de la transformation dès qu'elles commencent à faner.

Merci pour les photos Oli. Cette Mercury est super propre. A t-elle été refaite ou est-elle d'origine ? L'arrière est terrible, l'avant plus sobre mais bien dessiné. Belle voiture et mieux fini que Ford. Félicitation B)

Une Park Lane 66........j'attends les photos avec impatience, j'adore ce modèle jusqu'en 68. B)

Je connais l'endroit car je passais mes vacances là-bas étant jeune.

Très belle Nova ! Je suis du même avis que Phil. Cette voiture est stock, c'est de plus en plus rare, c'est un sacrilège d'y toucher mais bon... Quant à la peinture c'est tout sauf un Gulf Green 72, à moins que l'ordi de ma femme soit complètement déréglé...

Magnifique vaisseau....Félicitation! B)

C'est parfois plus. Il n'est pas rare de voir, sur les forums Américain, des membres annoncer qu'ils vendent une voiture pour couvrir des frais d'hospitalisation. Récemment, c'est trois voitures qu'un membre à du vendre pour le traitement du cancer de sa femme

Merci Oregon pour cette belle réponse . Quels sont les points (à part le problème des armes et peut-être la nourriture) qui te gêne, aux USA par rapport à la France. Quels sont tes rapports avec les gens au boulot comme en dehors ? Le fait d'être Français d'origine et d'avoir un Anglais, peut-être encore, moyen, pose t-il un problème ? La France te manque t-elle ?

Très bonne idée ce topic. J'y pensais depuis ton arrivé sur le forum. Je commencerais par la fin: Après ces quelques années, le bilan est-il plutôt positif ou négatif (je ne parle pas seulement du boulot) ? Si tu en avais la possibilité (ce qui est peut-être le cas), reviendrais-tu en France ? Merci pour le temps consacré à toutes nos questions B)

B) C'est souvent réciproque mon cher, même si je ne le dis pas .

C'est marrant, j'ai contacté, il y a quelques jours, un gars de cette région (en Corrèze, si je me souviens bien) qui possède lui aussi pas mal d'Américaines. Les bagnoles sont dehors et elles pourrissent... Je l'ai contacté sur les conseils d'une personne qui pensait avoir vu un Sport Wagon 69, en fait il s'agissait d'un 65. J'aurai éventuellement récupéré les vitrages de toit... A vrai dire je ne m'emmerde jamais (ou très rarement, comme ce fut le cas ici) avec de soi-disant pièces ici ou là en France, même à côté de chez moi et même pour une voiture. Je m'explique: Il n'y a pas longtemps je cherchais un ensemble "Cruise Control". A 100 bornes de chez moi traînerai une Skylark 69. Peut-être a t-elle cette option? mais peut-être pas? Il est possible aussi que ce ne soit pas une 69. Je pourrais également contacter le proprio pour avoir des photos que je risque d'attendre des lustres. Le plus simple serai donc le déplacement (aller-retour 200kms)... Ben non, le plus simple, le plus rapide, le moins cher et le plus sûr était de le trouver aux USA, une fois de plus. J'ai trouvé ma pièce rapidement sur une Skylark 69 "fraichement" accidenté. Le gars à tout démonté proprement, il m'a même envoyé les vis, que demander de plus. Alors perdre son temps avec des trucs qui ne sont peut-être même pas à vendre, surement pas au bon prix (étant donné qu'ils croient tous avoir de l'or au fond de leur jardin), pas en état, pas de la bonne année, sans carte grise (pour les voitures), les mecs qui n'envoient pas, ou qui n'ont pas le temps, qui ne sont pas chez eux et j'en passe............ franchement non merci.

Quel merdier là-dedans. J'aurais honte franchement, avoir de la place pour finalement entasser des trucs qui ne serviront jamais. La déchetterie de ma commune est plus propre et plus en ordre que son sous-sol. J'aimerais bien qu'on lui apprenne que sa Chevy à 2 balles n'a même pas appartenu à F.Sagan.

Non, il me semble bien ne pas avoir de régulateur intégré sur la Monte. Si je ne me trompe pas il se trouve sur le support radiateur côté droit (driver), près du phare. Cela fait longtemps que je n'ai pas ouvert le capot de la Monte Carlo, ces derniers temps j'étais plus souvent sous le capot des Buick et, elles, ont un régulateur séparé, sur la paroi coupe-feu. Je suis à peu près certain que c'est pareil sur la Chevy, malheureusement elle n'est pas chez moi, je ne peux vérifier.

Bon alors pour moi ce sera, sans aucune hésitation, la magnifique Impy 67 gold. Sinon beaucoup de modèles mais finalement très peu de voitures stocks contrairement à Hershey par exemple. J'avais déjà vu tes photos via ton site que je trouve intéressant et bien fourni .

B)

Cette Mustang est vraiment très belle et les deux premières photos font rêver. Son état d'origine y est pour beaucoup. Je suis d'accord avec tout le monde ici et comme Le Go: seule les "Stocks" sortent du lot. Belle trouvaille!

on dirait une LeSabre 63 au dessus de la cabine.

A 41 ans cela ne m'est encore jamais arrivé.

Paix à son âme...

A propos de Vanishing Point, on vient de m'offrir le Blu Ray, je vends donc mon DVD en parfait état. Aucune rayure et aucune trace de doigt. 6 euros frais de port compris.

Arrête Yann, ce wagon me rend fou...... je vais régulièrement sur ebay le voir. Je le connaissais avant que ce garage le rachète. Son état exceptionnel, sa teinte "Trumpet Gold" d'origine. Il ne lui manque que les baguettes latérales optionnelles et éventuellement le faux bois ou le deux-tons. Les déflecteurs disparaissent bien à partir de 69 sauf sur les 4 portes et les wagons.