Harry

Toutes les infos sont dans ces classeurs. Mais aujourd'hui, comme l'a dit Phil, leurs tarifs dépassent certainement le prix d'un rétro.

Pour les ceintures c'est très simple sur l'Electra, qu'elle soit Custom ou non, ce sont des Custom seat belts. Ceintures couleur de la teinte intérieur et boucles chromées.

Il ne doit pas y avoir beaucoup d'Electra avec un rétro conducteur non réglable. Etrange. L' installation d'un rétro réglable (plus pratique, bien plus beau et plus stable) n'est pas compliqué mais comme le dit Deville72 il faut qu'il soit complet et avec le bon joint d'embase.

Ah oui pardon. Un rétroviseur extérieur commandable de l'intérieur (Remote control rear view mirror).

Il n'y a pas si longtemps j'avais un remote control NOS et un autre d'occasion pour Buick 68/69

C'est un survivor. Tout est d'origine et rien ne manque, ce qui ne veut pas dire qu'elle soit parfaite. La peinture est d'origine (Green Mist) mais il y a quelques petites retouches.

9 véhicules (dont la moitié sans intérêt) c'est pauvre non ?

Merci. Le plaisir n'y est plus du tout mais néanmoins j'essaie de ne pas manquer ces rares occasions.

Avant je n'avais aucun tabou là-dessus, d'autant plus que je gardais mes voitures et qu'en cas de vente je ne cherchais pas à faire de l'argent. Voir mon Sport Wagon que j'ai vendu 6500 euros et revendu quelque mois plus tard 20000 euros (certes avec une peinture neuve, pas dans les règles, et un moteur révisé). Aujourd'hui ce n'est plus pareil. Avant j'étais gentil, aujourd'hui je suis réaliste. Je serais certainement amené à les revendre (et pas pour moi directement) et je n'ai pas envie de lire ici ou là "quelle culbute". Chacun ses bon plans. Moi je préfère quand même au passage acheter ce qui me plait et rester sur mes principes....voitures complètes, d'origine etc... Maintenant si tu veut avoir une vague idée (et je comprend très bien ), sache que ce que j'ai mis dans ces 4 portes représente ce que je mettais dans un coupé il y a 10/15 ans (ma skylark ou ma Monte Carlo par exemple).

C'est clair que peu de personnes s'y intéressent. J'ai même négocié le prix sur l'une d'elles. Quant aux commentaires sur la Chevelle, sur un blog, ça ne laissait aucun doute sur son destin. Oui elles seront dans le coin exactement.

Oui, puisque personne n'en veut, je les ai acheté. Elles ne devraient pas tarder à quitter les USA

Tout est dit...."pas de panique" On a tous fait des conneries et là très franchement cela ne me semble pas bien grave. Met un carton en dessous dans un premier temps et vois si il y a des fuites et d'où elles viennent. Et vérifie les niveaux. Pour le reste laisse couler, demain cela ira mieux......ET garde ta magnifique Skylark, vu comment tu t'inquiète je pense qu'elle est entre de bonne mains finalement.

Tout dépend des options de la voiture. Il te faut les Codes Options que l'on trouve dans le Chassis service manual Et la réponse, avec ces codes, sont dans l'Assembly manual

Alors là Bravo. Tu as du talent!! très belle réalisation et dans ses moindres détails.

C'est exactement ça. Que veux-tu, les gens sortent du même moule. Dans tous les domaines la médiocrité règne, tu ne peux pas lutter.

Même de nuit pour le boulot

Détrompe-toi. J'étais dans une rue piétonne du centre de Toulouse, il y avait du monde, beaucoup de jeunes, des terrasses bondées etc... Je suis resté 1 heure dans un magasin en face de la voiture. Je n'ai vu que deux personnes s'arrêter pour regarder (dont la fille en rouge sur la photo). Nous sommes une petite poignée à nous intéresser à ces vieilleries. Sans parler de ceux qui ne voient plus rien à part leur portable. Avec cette bagnole j'ose tout. Je fais les courses avec, je fais des livraisons, je vais à la poste, à la boulangerie, à la banque pour un crédit , au chinois, chez norauto, au boulot, à la piscine .........partout même constat, très peu de réactions. Les gens sont des zombies . Un jour une nana farfouillait sont sac à main posé sur la voiture. Ah si! Des Gangstas se sont pris en photos devant la voiture.

Aller-retour Toulouse dans la semaine Tout ce que je déteste mais il me fallait de la place pour charger des colis volumineux.

1969 Buick Brochure ou manual ou dealer ad, ou literature etc... Il doit m'en rester une si il n'est pas parti avec la voiture d'ailleurs. Et j'en avais mis un en vente sur le bon coin également.

ça c'est de la Restauration

Pour les dépressions je me servais à la fois du Chassis Service Manual et du Factory Assembly Manual.

je confirme , beaucoup en tout cas. Skylark 68 69 Electra 69