Je pense la même chose.
Etant moi-même obsédé par le système de refroidissement du moteur j'avais tout changé (liquide de refroidissement, termostat, radiateur (4 row), contrôle des durites, bouchon) et j'ai rajouté un mano de température d'eau (mécanique).
La température se stabilise à 180° Fahrenheit et ne va jamais au-delà des 190° F (le maximum en été et dans les bouchons) et une fois à l'arrêt ça ne monte jamais à 200°F.