Harry

Nick, heureusement que tu n'a pas honte de te garer entre une corvette et une barracuda. Moi j'hésite pas une seconde je prend la Cutlass (même en quatres portes) et en plus c'est bien moins courant que les deux autres. Certains aimeraient voir moins de corvettes, mustang ou barracuda dans les concentres et plus de modèle comme la tienne.

et la calandre repeinte en rouge

Ok merci Vaihlor.

Ok et la tu achète un 4 corps ? et quel modèle exactement et quel prix si c'est pas indiscret?

J'me souviens plus c'est un 2 ou 4 corps le carbu ? Et pourquoi le changer ? (j'ai un problème de carbu et je me demande si j'en rachète un "meilleur" ou si je change les joints)

Pour les pièces tu as Speedshop en Belgique et après tu as plusieurs revendeurs spécialisés Chevelle aux USA: The Paddock (Indianna) OPGI (Californnie) Year One (Géorgie) Parts Place etc...

Salut Cyber Mobile, -Pour la lumière sous le capot (under hood light), c'est d'origine (en option) mais pas tout à fait placé où elle est (bon c'est un détail). -Pour la frappe sur le Chassis, à ma connaissance il n'y en a pas et la mienne et toutes celles que je connais sont passées sans problème au CT avec le vin code (numéro de serie derrière le pare-brise) -Pour la Chevelle citée plus haut, je la connais très bien car c'est celle d'un ami. Elle est superbe et ressemble à deux goutes d'eau à la tienne