Richard83

Super merci car jusque là je trouve rien , par contre j’ai continuer mon démontage de boîte pour atteindre ses fameaux disques et étonnement ils sont bien et aucune pièces dalu trouver pas de rayures rien tout est clean pour moi , du coup je comprends pas

Ha bon t’es sérieux d’origine ça serait comme ça 🙄🙄

je te dirai quand je l'aurai démonter.

Bonjour que pensez vous de mon carter , j’ai commencer à démonter ma boîte voilà ce que j’ai découvert carter casser je pense que c’est pour ça que j’avais de la limaille @Tbird61 je ne suis pas venu vers toi encore mais c’est réparable ?

Oui je vais faire ca , pour me faire une idée ou trouver une reconditionné si vous connaissez un site ou quelqu'un qui en vends ?

Je sais très bien ce que j’ai acheter ,je ne m’adresse pas pour recevoir des remarques comme la tienne , bien sûr sur quand un véhicule a 35 ans et en plus pas de France on sait très bien qu’il va falloir faire des réparations , bien sûr que je fait ça dans les règles car pour moi c’est un véhicules avec lequel je vais rouler .

oui c'est sur ! je pense que sa sert a rien de vouloir reparer!

Comment sais ton si le convertisseur de couple est casser?

Ça y est j’ai pu démonter ma boîte dans la journée tout seul , un coup de main de mon père pour faire descendre le cric , en bref je n la démontant je me suis aperçu que une partie du carter de boîte sur le haut côté conducteur qui était déjà casser 😡😡, du coup je me demande si ce n’est pas une cause de ma panne , lors de ma vidange de huile de boîte elle senter encore le cramer ! le démontage s’est pas sans problème j’ai pu enlever le convertisseur de couple il pèse celui-ci. J’ai pu retrouver de la limaille au fond du carter lors de la vidange. Voilà la fin de journee est arrivé , je verrai plus tard , en tout cas de ce que l’on peut voir sans démonter plus les engrenages sont clean 🧼

J’ai reçu aujourd’hui aussi la libre de Haynes

Oui merci justement je suis en train de regarder une vidéo d’un gars sur you tube qui explique avec ce livre , je vais le prendre

Apres réflexion je vais me lancer dans l'aventure de la réparer moi meme cette boite 😅

Si vous avez des conseils à me donner je suis preneur car je me suis acheté ce truck car depuis petit j’adore les pick-up j’ai pratiquer la motocross pendant 15 ans avec des remorques et fourgons j’aurais adoré en faire avec un pick-up comme au USA, donc si vous voulez c’est mon rêve là je ne suis pa Mecanicien mais je minterresse beaucoup à faire le plus possible moi même , car c’est un plaisir comme beaucoup ici .

Je sais bien je ne suis pas emballer pour le changement de boîte de vitesses j’ai parcouru certains sujets du forum certains avait changer leur boîte mais le problème n’était peut être que as celui là ! Je pense lui emmener déjà pour faire un diagnostic, mais oui ça fait peur 🫣

Tu penses a quoi pretender03?

j'ai fait passé mon truck au contrôle technique , mise à part la taille de pneu pas bonne , le cable de frein parking pas assez serré et un défaut ampoules stop et clignotant cote droit , mes réparations et mon nettoyage de rouille on suffit, mais pour ma boite j'ai contacter un mécanicien de voitures américaines , il ma dit qu'il fallait certainement changer la boite d coup je doit lui emmener , j'avais pas prévu ca

la température ne monte pas reste a 100 , la pression huile pas plus haut que 30

Non je pense qu’il ont mit un coup avec un chariot élévateur , quand je l’ai ramener chez moi malgré le bras qui secouait les vitesses se passer .

Bonsoir c’est quoi le valve body et ou est-il

Roulante avec des détails à reprendre , je l’ai ramener par la route 14 km à peu près et depuis sur chandelles pour la préparation au contrôle technique .

Quand je fait un essaie sur route on dirait qu’il y a de la friction à l’intérieur de la boîte pourtant le liquide de transmission me semble bon. le pick up n’avance plus j’accélérasse mais rien de passe , de plus j’ai une ampleur de brûlée qui sort du puit de jauge. est ce que je doit mettre encore plus d’huile ?

Je sais pas si je doit démonter la boîte pour voir si j’ai pas un convertisseur ou le volant moteur d’abîmer . La je suis plus quoi penser 🤨

Bonsoir sur mon c10 1985 j’ai du changer l’arbre de transmission car tordu ! C’est vrai que je n’est pas fait de répare pour le remontage cela a une incidence pour la suite ?

Bonsoir je reviens pour vous dire mes aventures donc vidange de boîte faites , essaie sur route pour voir si tout fonctionne , le véhicule n’avance pas comme si plus d’embrayage 🙄🤷🏻‍♂️le moteur tourne accélére mais quelque fois au démarrage le ralentir est haut à mon goût je doit donner un grand coup d’accélérateur pour que le ralentit se baisse , j’ai commander un nouveau filtre à air , es bougies sont neuves les fils de bougies aussi , avez de transmission neuf toutes les courroies moteur neuves , à savoir je n’est rien déposer au niveau moteur juste fait de la révision , ce qu’il me semble bizarre lors de l’achat je l’ai ramener par la route ça rouler .

Voici la durite que j’ai trouvé sous le filtre à air ça. A l’air de correspondre .