JairF

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    Amay

Quelques détails à mon sujet

  • Passionné depuis
    Environ 1 an
  • Dans mon garage
    Ford F 250 de 1967. BMW r 100 et R75/5 Harley 883
  • Voitures de mes rêves
    Dodge Charger
  • Mes centres d'intérêt
    Motos des années 70-80 et véhicules ancêtres
  • Comment j'ai découvert DC
    Moteur de recherche

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  1. merci pour les précisions les amis le teme "repair" ajoutait à mes confuses 🙂
  2. Vous êtes sûr que ce n'est pas la pièce 13 qui fait revenir automatiquement le cligno en position cenrale? Sur la référence, il est écrit:" cam signal off" pour cette pièce 13 Cette pièce étant fixée directment au volant si je ne fais pas erreur
  3. Bonsoir les amis Comme vous le savez, le pick a été pas mal bidouillé. Nous aimerions remttre le klaxon en place et les clignotants sur la colonne de direction. En cherchant les différentes pièces sur LMC truck, certaines ne sont pas disponibles... on fait quoi dans ces cas là? Je me pose également des questions pour la pièce 11 parce que cela s'appelle "cam repair kit". Est ce que c'est une pièce obligatoire ou elle remplace une autre qui ne serait plus disponible? Je ne comprends pas bien.
  4. ah merci Gilles d'avoir reconnu en moi l'homme extrèmement zen J'y suis retourné hier avec les palliers, coussinets, pochette de joints et segments. Tout correspondait sauf bien sûr les segments, je suis bon pour en acheter des autres. Et bien évidemement, ce n'est pas la peine de renvoyer ceux que j'ai. Cela me coutera bien trop cher. J'ai les nerfs Bien qu'il nous avait annoncé fin février pour que le job soit fait. Hier, rien n'avait bougé. Ah si je ments,il avait mis le vilebrequin sur un support pour faire je ne sais quoi. Je lui ai demandé quand le moteur serait prêt. Son fils m'ayant dit que la première partie serait faite cette semaine et le reste fin de semaine prochaine... Lui m'a répondu :" ouf pas en mars en tout cas..." J'ai eu beau lui expliquer, il n'a rien voulu savoir. Quels 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬 et je pèse mes mots
  5. Je sais Dev ;-), c'est justement ce qui me faisait marrer
  6. je ne te le fais pas dire, c'était il y a un peu moins d'un an pour nous... c'était génial
  7. Et ça c'est beau... vu pendant mes dernières vacances (à Pismo Beach je crois)
  8. Non mais sans déconner, c'est moi qui sui à côté de la plaque ou un minimum de courtoisie et de respect, c'est la base pour une relation de confiance entre un client et un professionnel?
  9. Petit coup de geule de fin de semaine... Comme expliqué plus haut, nous avons confié notre moteur à un spécialiste. Pas la peine de donner son nom, je ne remets pas encore en cause ses compétences mais son simple manque de considération à l'égard d'un client, novice de 17 ans (même si je suis principalement l'intermédiaire... mais que je suis aussi un client, novice... de heuuuu 49 ans, enfin soit) Lorsque nous avons amené le moteur donc, il m'avait donné la fin février comme délai si nous étions ok avec son devis. Bien sûr, le devis n'est arrivé qu'après x reports. Jusque là, pas de souci, ils débordés, je peux l'entendre. Nous acceptons le devis => délai estimé début mars. Nous sommes le 14 et pas de grande avancée. Jusque là, pas de souci La semaine dernière, j'appelle pour savoir ce que je dois commander comme segments, palliers, coussinets..Le fils me dit ce qu'il faut Je commande ...jusque là, pas de souci (ça devient long, je sais mais j'aime tenir mes followers en halaine 🤣) Avant hier, il me téléphone et m'informe que le 352 est devenu un 361 et que je dois donc m'assurer de différentes choses. Naif que je suis, je me dis "'m'enfin, n'aurait il pas dû me dire ce que je devais commander après avoir fait ses mesures?" Jusque là... si si là ça commence à me tendre un peu Hier matin j'appelle, suite à vos conseils, pour lui demander le numéro qui est gravé sur le moteur. Il me répond:"je vous donne ça dans l'après midi" A 16.52 je resonne, puisqu'il ferme à 17h et que je n'avais évidemment pas de nouvelle Réponse:" heuu je travaille moi, je n'ai pas que ça à faire. Je vous donnerai ça le soir" et il raccroche Tensio niveau 2 Aujourd'hui à 16.30, évidemment tjs pas de nouvelle. J'appelle ... tension niveau 3 Je tombe sur le père, je lui explique la situation. Il me répond que c'est impossible que son fils m'ait dit ce qu'il fallait commander la semaine dernière puisqu'il a lui même pris les mesures avant hier. Il va poser la question au rejeton et ce con répond: "non je n'ai jamais rien dit" Le père me dit: "pas de souci, mon fils est un menteur.." Tension niveau 10 (alors que l'échelle ne dépasse pas les 5 en tps normal) J'arrive à repdrendre forme humaine et lui faire comprendre que, si ça c'est bien passé comme je l'explique. Ma seule autre option c'était de prendre ma voiture et d'aller rechercher notre moteur avec le risque de devoir déboiter 2 ou 3 articulations. Dieu merci, je suis un garçon bien élevé qui n'a surtout pas trop le choix vu le timing dont dispose mon grand pour le remontage de sa voiture. C'est ça être père (référence à Obispo.. RIP Pascal) Lundi je lui amène les segments reçus pour voir s'ils conviennent. Idem pour la pochette de joints (le joint de culasse pouvant lui aussi ne pas correspondre) et les coussinets On verra ce que ça donne Je me suis un peu épanché, ne m'en voulez pas les amis mais ils m'ont tendu ces cons Bon we à tout le monde J
  10. bien sûr Fly, je sais bien, c'est d'ailleurs ce que je fais... 😉 je faisais juste part d'une reflexion empirque au sujet du monde capitaliste dans lequel nous vivons tout en sachant que j'en fais partie intégrante.. puisque je pourrais me contenter d'une corsa (sans le moindre jugement) au lieu d'un tracteur de 1967 😍😍😍😍😍😍😍😍😍
  11. Ils sont complètement dingues... pour la pièce de mon klaxon à 5$, ils me demandent 75 euros🙄
  12. Phil, qu'est ce que c'est que cette information totalement démoralisante 😂😂😂😂😂 Tu m'as habitué à nettement mieux 😉