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bengalaxie a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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FLYER34 a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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deville72 a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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pat060 a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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Je suis fan.. j'adore le fait que mon fils, lorsqu'il rentre de l'école aille directement se changer pour bosser sur sa voiture plutôt que d'allumer sa consolle ou son portable
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Finalement hier,... trop de pluie.. impossible de vidanger. Il a donc commencé à remplacer les joints de fenêtre qui étaient complètement hs. Même fermées, les fenêtres bougent. Côté droit terminé... Et donc ajd.. vidange et remplacement du filtre à huile. Pour le changement du joint de carter, il le fera à l'école lorsque nous l'aurons immatriculé. Il sera au sec et plus facile s'il faut lever le moteur ou faire je ne sais quelle manipulation diabolique.
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clair, que c'est bien ça.. merci Bru 😉
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JairF a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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ah pour les petits joints? A vérifier effectivement
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Moi non plus Phil, je ne sais pas... on verra ce soir... Si un spécialiste du pickup passe par là..; sait on jamais
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JairF a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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Hello les amis suite saga prise 12 Hier, mon fils a monté un switch (nous n'avions rien d'autre et ce sera remplacé par un bouton warning dès que nous en trouverons un) pour faire fonctionner les 4 clignotants. N'ayant pas trouvé autre chose qui pouvait ressembler à ça de près ou de loin. Est-ce que cela existait, est ce que cela a été supprimé ou sommes nous totalement à la ramasse? Tout est possible Nous avons fait fonctionner le capteur de frein qui se trouve au niveau de la pédale en ajoutant une petite épaisseur métalique et cela fait très bien l'affaire. C'est con, nous en avions commandé un nouveau qui devrait arriver aujourd'hui. Cette semaine, nous devrions changer différents joints; carter d'huile, différentiel, caches soupapes. Pour le carter d'huile, nous n'avons pas vraiment regardé mais j'ai l'impression que ça va être une belle m.. à sortir. Je ne sais d'ailleurs pas s'il sort sans devoir démonter tout un tas de trucs. J'espère que oui. Donc pour ajd, s'il arrête de pleuvoir comme vache qui pisse, ce sera vidange d'huile et nettoyage du cartère et de la crépine. Placement de son nouveau joint. Je suppose que je peux le huiler un peu avant de le replacer, comme je fais sur mes motos? Par contre, je ne visualise pas où vont ces 2 petits joints ...
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purée quel enfer pour des fusibles...🥴
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chez nous c'est un peu la soupe... et je n'ai trouvé que cette chose infâme... pas la moindre idée de ce que c'est Je regarderai mieux demain
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mais tu les allumes comment toi?
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pat060 a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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pffff fallait savoir... vous allez me coutez cher en bièreS si un j je vous croise à une concentration😅
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JairF a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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Et où met on ce bon djeu de code de 5%?? Ce site va me rendre dingue 😂😂😂😂
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Par contre, qu'est ce que c'est que ce truc? Montant de ma commande 188.39 euros Une fois que je clique sur paypal, il me l'annonce à 196.09 Mais WHY??????? WTF😅
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ohhhh je vais aller voir ça tout de suite... je suis peut être passé à côté. Mille merci Deville 🙂
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JairF a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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Les feux de détresse c'est les 4 clignotants... et bien il n'y en a pas... ou du moins je ne sais absolument pas comment on les actionne.
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JairF a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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JairF a réagi à un message dans un sujet: Pick up F 250 de 1967 du fils du Padawan
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exact, c'est à cela que j'arrivais aussi en regardant le schéma électrique. Mais je ne vois absolument pas pourquoi les feux stops sont branchés à cela. En écrivant, je me dis que sur les véhicules américains, les cligontants sont aussi les feux stop ... ce qui semblerait logique du coup. Que penses tu de ma conclusion sur le fait que le contacteur de feu stop à la pédale serait en cause? Peut être que je le contrôle de la mauvaise façon?