JairF

Dites j'ai une question que je ne me suis pas encore posée... (oui je sais, il doit y en avoir encore au moins 100000 derrière) Est-ce que c'est normal que tout le pickup bouge quand on enclenche une vitesse? Faudrait pas être serré de trop près quand je suis garé en fait... Il est pas magnifique comme ça .. à attendre sa carte verte demain matin ?😍😍😍😍😍😍😍

Quelle poisse... Tu m'étonnes là, j'ai toujours pu suivre ma voiture au CT pourtant. C'est peut être différent pour les ancêtres? Comment savoir ce qui pose problème alors? Si ça se trouve, tu repasses et tu auras une carte verte. J'ai un ami qui a fait passer sa voiture au CT par son garagiste (histoire véridique). C'est une Porsche... Le gars du CT, qui connait très bien le garagiste en question lui dit:" je ne vais rien dire mais pour la prochaine fois, il faudra tout de même changer la rotule là..." Le garagiste lui a répondu:" tu plaisantes, elle est neuve, je l'ai changée moi même il y a moins d'un mois..." Ce qui était la vérité Le gars du CT:" Ah oui?? Ca va alors..." Mais tu imagines... tu passes avec un véhicule que tu viens d'acheter, le gars te dis ça... ben tu vas faire les frais et changer ta rotule qui n'avait peut être aucun souci... Ca me rend dingue comme c'est parfois subjectif.

Vu à Pismo beach au mois de mai

tu n'as pas en plus un souci d'allumage? Il tourne sur tous ses cylindres?

Pourquoi ta voiture est elle refusée Pat?? Pour une nouvelle immatriculation après achat d'une voiture déjà immatriculée chez nous, c'est bien au ct que je dois aller pour avoir ce fameux papier pour aller ensuite à l'assurance J'ai préalablement posé la question à mon assureur 😉

le formulaire rose je ne l'aurais qu'au ct justement mais tu as raison, je vais d'office prendre mon certificat (celui de mes plaques) et celui de l'ancien proprio du pickup Il faut les 2 j'ai aussi imprimé le manuel su SPW que je vais lire attentivement, fluorer, "post it er", annoter etc pour être bien préparé Je vais passer à Hannut, je pense que c'est un centre qui a meilleure réputation. Même si je reste persuadé qu'il y a des gens biens et des abrtutis partout...

hello Pat, la carte grise c'est le certificat d'immatriculation de l'ancien proprio tu veux dire?

Bonjour les amis, nous allons tenter un passage au contrôle technique. Pour info, le pickup était déjà immatriculé et avait une carte verte valable jusqu'en 2028. Je n'ai pas de certificat de conformité, en existait il à l'époque? Je ne sais même pas de quels documents j'ai besoin. Nous avons ajouté une 3ième ceinture de sécurité car il n'en avait que deux et qu'il était pourtant renseigné comme un 3 places. J'ai demandé à mon assurance pour pouvoir mettre les plaques de ma voiture. Passage vendredi, je croise les doigts. Si carte verte, mon fils pourra l'amener au cours de mécanique et aller plus loin dans les interventions. Difficile de sortir le moteur devant la maison en plein hiver 😅

T'as vu Pat?? Tu as un message privé 😂😂😂😂😂

Merci Nissan et Phil, effectivement, je pense bien qu'il a "l'infâme système Bendix" Pas sûr qu'il y ai un point bas pour la vidange par contre, je vais mieux regarder le manuel et nous regarderons demain sous robe de la vieille dame Phil, est ce qu'il faut le moteur tournant dans ton cas?

Je pense que nous n'avons le problème que quand le moteur est tournant. C'est pour cela que j'ai un doute pour les rotules et autres ... Maintenant, c'est peut être multifactoriel

hello tout le monde y a t il une procédure à suivre (j'imagine que oui) pour vidanger le système de direction assistée d'après un ami qui est passé voir le pickup, il y aurait de l'air dans le système selon lui Merci d'avance

Je n'y connais rien mais je trouve ton histoire extra (un peu similaire à la mienne). Félicitations pour ton achat... qd on réalise un rêve, on peut difficilement être déçu

Question importante pour les ressortissants du plat pays Connaissez vous, en Wallonie, un garage, un atelier, un mécano, un préparateur qui est une référence dans le domaine de la mécanique, carrosserie, rénovation de voitures anciennes. Principalement les américaines mais pas forcément. Mon fils recherche un stage pour l'école. Un tout grand merci

moi je penche pour un C10 ou une Camaro🙄

Et en soirée Vidange, changement du joint et nouvelle huile pour le pont arrière Il y avait plein de pâte à joint. Ca collait de partout; même sur les filets des vis Le joint étant en bouchon, pour moi il ne faut pas de pâte en plus... même si le plan de joint n'est nickel à 100% Nous avons serré, raisonnablement et pour le moment, ça n'a pas l'air de couler...(Pas sûr qu'il y ait un couple préconnisé) Et 1 l est insuffisant naturellement 🥴

Bonsoir les amis suite des aventures Mon fils a viré le système d'air conditionné qui ne fonctionnait plus et qui n'était pas d'origine selon lui 😅 On verra s'il ne songe pas à le remettre quand il y aura des canicules. La courroie n'était pas en super état ce ci dit. Une des arrivées au compresseur était croquée également

Et oui, il révise aussi ses leçons.. 😂 C'est capital pour nous. L'école avant tout. Tu avais bien tout compris Pat 🙂

🙂 je ne le prends absolument pas mal, que du contraire, c'est un conseil extrêmement bienveillant. Mais là, il commencait à mettre le cric. Je lui ai pris deux chandelles 6 tonnes pour être sûr. Hors de question qu'il prenne le moindre risque. Et ce n'est pas un Chevy malheureux, c'est un Ford 😛

Je suis fan.. j'adore le fait que mon fils, lorsqu'il rentre de l'école aille directement se changer pour bosser sur sa voiture plutôt que d'allumer sa consolle ou son portable

Finalement hier,... trop de pluie.. impossible de vidanger. Il a donc commencé à remplacer les joints de fenêtre qui étaient complètement hs. Même fermées, les fenêtres bougent. Côté droit terminé... Et donc ajd.. vidange et remplacement du filtre à huile. Pour le changement du joint de carter, il le fera à l'école lorsque nous l'aurons immatriculé. Il sera au sec et plus facile s'il faut lever le moteur ou faire je ne sais quelle manipulation diabolique.

clair, que c'est bien ça.. merci Bru 😉

ah pour les petits joints? A vérifier effectivement

Moi non plus Phil, je ne sais pas... on verra ce soir... Si un spécialiste du pickup passe par là..; sait on jamais

Hello les amis suite saga prise 12 Hier, mon fils a monté un switch (nous n'avions rien d'autre et ce sera remplacé par un bouton warning dès que nous en trouverons un) pour faire fonctionner les 4 clignotants. N'ayant pas trouvé autre chose qui pouvait ressembler à ça de près ou de loin. Est-ce que cela existait, est ce que cela a été supprimé ou sommes nous totalement à la ramasse? Tout est possible Nous avons fait fonctionner le capteur de frein qui se trouve au niveau de la pédale en ajoutant une petite épaisseur métalique et cela fait très bien l'affaire. C'est con, nous en avions commandé un nouveau qui devrait arriver aujourd'hui. Cette semaine, nous devrions changer différents joints; carter d'huile, différentiel, caches soupapes. Pour le carter d'huile, nous n'avons pas vraiment regardé mais j'ai l'impression que ça va être une belle m.. à sortir. Je ne sais d'ailleurs pas s'il sort sans devoir démonter tout un tas de trucs. J'espère que oui. Donc pour ajd, s'il arrête de pleuvoir comme vache qui pisse, ce sera vidange d'huile et nettoyage du cartère et de la crépine. Placement de son nouveau joint. Je suppose que je peux le huiler un peu avant de le replacer, comme je fais sur mes motos? Par contre, je ne visualise pas où vont ces 2 petits joints ...