Pirate54

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Qui suis-je ?

  • Sexe
    Homme
  • Ville
    Nancy

Quelques détails à mon sujet

  • Passionné depuis
    Plus de 3 ans
  • Dans mon garage
    Chrysler Le Baron V6 3.0 1992 et des européennes
  • Voitures de mes rêves
    AMC Gremlin / Cadillac Seville / Buick Regal et des modèles européens
  • Mes centres d'intérêt
    Automobile ancienne tous pays et marques confondues, modélisme et miniatures.
  • Comment j'ai découvert DC
    Bouche à oreille

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  1. Petit shooting de nuit, je l'aime de plus en plus depuis qu'elle a retrouvé ses jantes d'origine.
  2. Si certains sont intéressés, un membre de mon club en Lorraine est contraint pour cause de grave maladie de se séparer de son cabriolet LB V6 de 1991. J'ai mis une annonce dans la rubrique dédiée du forum.
  3. Oui, très comparable je pense
  4. Les TC by Maserati qui sont en fait un modèle à part, même si la caisse similaire au cabriolet Le Baron. Ressemblance qui a d'ailleurs contribué à son échec commercial. En plus les éléments étaient produits aux US, puis elle étaient assemblées à Turin et Milan en Italie, pour ensuite être rapatriées aux States. Ce qui a conduit à des tarifs très élevés pour un modèle qui n'avait pas grand chose à proposer en plus que la LB GTC. Le blason "Maserati" n'étant pas suffisant pour justifier le tarif. Chrysler aura perdu de l'argent pour chaque modèle produit par rapport au prix très élevé de sa production. Résultat, seuls 7300 exemplaires auraient été produits. Pour ma part je n'en ai jamais croisé.
  5. Nouvelles chaussures (d'origine) pour la mienne, bien mieux que les jantes de Golf de kéké que l'ancien propriétaire lui avait mises.
  6. A mon avis c'est très peu courant. Je croise ce cabriolet de temps en temps dans ma région.
  7. Une voiture de frimeur surtout 😁
  8. A l'échelle mondiale c'est une pitchenette
  9. Je n'en ai encore jamais vu des "Maserati", après c'est un modèle qui a très peu marché de ce que je sais.
  10. Hoplà je me pose là, une voiture que je connais bien.
  11. Hello, Je lance un sujet sur ce modèle un peu batard et un peu délaissé de la production américaine des 90's. Mais qui est un bon compromis pour une américaine en utilisation régulière sur nos routes françaises. Plus fréquent en cabriolet qui a été plus vendu que le coupé sous nos latitudes, la Le Baron, troisième du nom, était conçue sur la base J-platform commune à la Saratoga. J'ai pour ma part un coupé V6 3.0 en boite manuelle de 1992 que voici. Le mec en t-shirt bleu avec la casquette sur la première photo c'est moi. J'espère avoir des contributions d'autres propriétaires de modèles similaires si il y en a ici.