PONPON

Ok , j ai pris la red line 👍

Ça fait flipper les graisses , il n’y a vraiment pas de risques de boucher des trous ? Même avec de la spéciale

Merci les gars ,je prend note !!!

Salut ! qu est ce que vous utilisez comme huile ou graisse de montage pour tous les éléments moteur ?

mauvaise nouvelle , mon vilo est déjà a la cote 0.030, donc on partirai sur la cote 0.040 mais impossible de trouver les coussinets de paliers a cette cote , j ai passé l aprem a chercher et rien au de la de 0.030 !!!! je suis dépité

Millau Moteurs Carrière Jacky 1 imp général gissac 12100 millau Tel 0565601180

Il y a snr81 à Aussillon dans le Tarn mais le devis 804€ 😅

Merci pour l’info mais ayez j ai trouvé et chez moi à Millau en plus , je ne savais même pas et c est le seul en Aveyron !!!! Et 500€ pour la vérification et rectification donc impec 👍

Ah et en moyenne ? Y a bien un prix approximatif ? Un prix max ?

C est la peur qu on me prenne pour un améri🤣cain

Salut à tous , j ai trouvé pour faire rectifier mon vilo , est ce qu un de vous saurez me dire le tarif d une rectif svp ?

Je viens de retrouver mon premier vilo qui est à la côte 0,020in , il est rayé mais pourrais être rectifié à 0,030in , l avantage c est qu il est made in usa et qu il avait été équilibré avec mes accessoires, donc est ce que vous avez une bonne adresse à me communiquer pour cette rectification ?

Whaou , merci , terrible le post , régalade , je le met au boulot ce week-end 👍👍

Merci pour tous ces conseils, je sais qu un grand nettoyage m attend , encore de longues heures avant de pouvoir remonter tout ça et de longs jours avant de reprendre la route 😭😭😭😭😭

Eagle

On apprend de ses erreurs, qui me coûtent chère, mais bon je vais faire ça bien avec les nouvelles pièces !

En effet j aurais du passer plus de temps sur la métrologie mais l’été arrivait à grand pas et j’étais trop pressé de rouler 😅

Le vilo était neuf , tout en côte standard et j avouerai que je n’ai pas fait le plastigage à tout , notamment au 4 !

Je suis vraiment à me poser la question du mauvais montage , mais que le numéro 4 , c est quand même fou , le chapeau de bielle et encore j ai des doutes car j avais tout fléché au démontage , ça m’inquiète de remonter un neuf sans être sûr de ce qui c est passé !!

après avoir tout bien exploré je pense a une défaillance de la pompe a huile ? je n ai pas d autres explications !

Et voilà la photo des coussinets bielle 4 et coussinets bielle 3 , ils sont côte à côte sur le vilo et on peu très bien remarquer comment ils ont morflés

Non mais en fait les coussinets sont huilés par le trous dans le vilo

Je vais regarder mais je crois que c est automatiquement en phase car avec l’ergot de position t as pas le choix

En effet un neuf , le même que celui là, coûte 385 dollars sur Summit 550€ arrivé à la maison , mais j aimerai comprendre ce qu il c est passé 😅

Pas une blague , c est plus qu une rayure , toute la largeur de la bielle descendue de 2 mm !