rat rod

Je suis à 20 km du carrossier, alors ce sera un very little road trip !

J'ai remplacé les roulements avant (les anciens n'étaient pas assez serrés) et les quatre amortisseurs. Viendra le remplacement d'un silentbloc à l'arrière et le changement des quatre pneus.

Ça y est ! Le poussin est enfin peint, j'ai été le voir tout à l'heure ... franchement c'est ouf à quel point ça le change ! Je le récupère samedi matin avec les ouvrants remontés. Je ferai le remontage des feux et des chromes chez le carrossier, puis je repart par la route.

Houlà ...

Pareil, je suis subjugué par la qualité de ton taf. Toutes tes photos méritent d'êtres sorties sur papier et conservées dans TON album de restauration.

Ou alors il est somnambule !

C'est exactement ce que j'ai fait la fois ou je suis venu à Vallon.

Mékilécon !

Oups !

Alors, il faut savoir qu'à l'autre bout du fil c'était moi, @The Lion King me prévenant immédiatement du PV. Et l'accident dont il parle plus haut, je l'ai entendu en directe au téléphone ! Il faut croire que sa poisse légendaire a fait deux victimes de plus !

Nan mais sérieux quoi ... Content que le poussin marron retrouve la route !

Si si, mais c'est une ordure ...

Pfiou ...

Magnifiques ! Valable aussi bien pour la vraie que pour la miniature !

Sympa toutes ces jap' !

J'espère que tu n'as pas retourné les coupelles du maître-cylindre en purgeant ... Sur la jaune, j'ai mis un maître-cylindre neuf (en plus des lignes rigides avant et des flexibles), et je n'ai pas eu de problème particulier ... la pédale est un peu "molle", mais le monstre a tout ses freins. Aurais-tu une fuite (même minime) comme cela m'est arrivé sur le poussin ?

Ça commence à sentir bon ...

Thanks !

T'embêtes pas, tu me les donnera quand on se verra.

Merci.

Bientôt sur la route ...

Ah ouais quand même ...

Ouch ...

La Lancia et l'Alfa sont à tomber ! La Juva berline, une auto bien rare !