papapote

normalement la vis de butée de ralenti, c'est celle qui ouvre plus ou moins le (les) papillon(s); comme son nom l'indique, c'est un butée. Après la vis de réglage de ralenti, c'est la vis de richesse air/essence... Ça c'est pour les carbus à BVM. Mais si là dedans il y a les carbus à BVA, je sais pas si ce que je dis tient toujours...

t'es un vrai gangsta toi lionel!!!

mais pomper comme tu le fais, ça ne mouille pas trop les bougies? c'est un starter auto que tu as dessus?

heuuu... I don't understand làààà...

c'est vrai qu'il y a beaucoup de taf, mais moi je bande pas devant...

32 m²? C'est assez pour mettre deux voitures et tourner aisément autour?

va la bruler cette GTC avec le proprio dedans tiens...

c'est dingue comment elle me fait penser à ma manta cette shyhawk, de devant. Je peux pas mettre la photo elle est trop grosse...

j'osais pas mais tu me sors les mots de la bouche...!!!

nan BVA ce n'est plus "un minimum de conduite", c'est "conduite assistée"...

la boite auto c'est bien pour les paquebots, les full size qui ont pas assez chevaux pour décoller, c'est bon pour cruiser pépérelecoudalaportière... sinon c'est boite méca pour moi.... un minimum de conduite quoi...

pour la pompe de reprise? Normalement c'est compris, avec le ressort, dans la pochette de joints neuve...

hey hey c'est quoi le trippe encore avec ma LB GTC?

c'est le petit fils de steeve mcqueen le type...

c'est clair! Faut nous dire ce que tu prends le matin pour qu'on teste...!!