dizen45

du très beau boulot Jérémie si je savais en faire autant je me lancerais sur mon cab Olds malheureusement............

splendide je commence à regarder de plus en plus les 80's longtemps trop boudées...et quand je vois la tienne

la classe

elle est superbe

quelle maîtrise.....je t'envie

tu veux pas un cab olds

la baguette xav...la baguette voire des bricoles pour avoir un peu de rab,en fonction du prix

j'ai eu un peu de chance...en achat immédiat et fdp corrects fallait sauter dessus en ce moment je suis en veine pour ma baguette par exemple:un membre du forum est en séjour aux states à 1h de cette casse http://www.autotraderclassics.com/find/veh...html?adId=67966 il va aller y jeter un oeil ou deux

elle est pas encore là que j'achète déjà des pièces j'ai trouvé çà sur ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...RK%3AMEWAX%3AIT il me faut encore une antenne et un moteur de capote pour la baguette de coffre c'est en bonne voie

elle est superbe cette crevette

ouais mais la cutlass sera certainement à vendre

elle déchire ce combo de couleur est splendide si je pouvais avoir un tel intérieur dans ma future FURY

ricky

je récupère les papiers en ce moment j'ose pas brusquer l'ancien proprio donc j'attends patiemment qu'il m'envoie tout

mon rêve progresse aujourd'hui j'ai viré les $$$$ pour finaliser la vente

pour l'instant la date n'est pas définie mais il faudrait qu'elle soit là avant le printemps prochain

Félicitations je l'avais en watch list

et une essai/comparatif d'époque face à une dodge monaco http://fuselage.de/index.html?http://www.fuselage.de/ply69/

merci Pascal çà doit encore fonctionner car j'ai des photos décapoté

avec ce blagueur de JJ je m'attends à tout le bloc dessous elle est dans un bon jus

ce qui est marrant avec cette caisse c'est qu'elle était en vente en Février quand j'avais failli acheter une Monterey convertible de 68 que j'avais loupé de peu.........en effet en buy it now j'avais trop "réfléchi"........ j'avais déjà cette fury en watch list mais elle avait été retiré du jour au lendemain,j'ai cru qu'elle avait été vendue,finalement non sinon elle est en état moyen,dans son jus,c'est mieux qu'un restaurer sauce US avec quelques broutilles à revoir:malle de coffre qui bulle,baguette de coffre manquante ainsi que l'autoradio et le moteur électrique de capote qui faiblit,vous pensez qu'il faut prendre un moteur spécifique ou n'importe lequel chez mopar de ces années fonctionnera? pour les 2 derniers j'ai déjà trouvé sur ebay

Ma Cutlass à moteur V6 PRV vendue à un bon prix,j'étais en recherche très active(même trop.......) d'une nouvelle acquisition Je recherchais principalement une 50's ou un cabriolet 60-70 et surtout un modèle peu courant J'ai passé de nombreuses heures sur les sites d'annonces européens et US Pendant un temps motivé par la Corvair de Speed5 qui finalement a décidé de la garder dommage pour moi,une Packard coupé 55 et autres Olds,Mercury Cougar XR7,j'ai finalement remporté une enchère pour un cabriolet Plymouth Sport Fuy III de 1969 que voici http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...:MEWAX:IT#v4-36 Pour la petite histoire la voiture a été mise en vente par Elizabeth pour Maryvonne,française d'origine(Verdun) sûrement après le décès du proprio Pour ceux que çà intéresse,çà me dérange pas d'en causer,le prix d'achat est de 5000$ au final,la réserve était de 6000$.... Merci à JJ et Andy et donc la bottle cie qui m'ont aider et sans qui rien n'aurait été possible edit:comme l'annonce finira pas disparaitre je vous mets le texte 1969 Plymouth Sport Fury III convertible. 383 engine. 123,994 miles on odometer with engine rebuild at 123,890 miles. The car is started and moved weekly. It runs and drives great. Cherry red with red interior and white top. I do not know if the numbers match. The frame is solid. There is some bubbling in the paint on the rear deck lid which is common to this model. The convertible top pump will most likely need to be replaced. Only 1332 of these cars were made for sale in the United States. This car belonged to my father who owned it for about 8 years. I do not know what he had replaced or repaired on the car while he owned it. I do know that he usually only drove it back and forth to the golf courses and stored it indoors during the winters.

oups.....j'avais pas vu....je suis pas un grand photo-reporter et c'était la 1ère fois que je prenais des photos avec mon téléphone tiens voici fury cab dont je te parlais ce matin,c'est en bonne voie

aujourd'hui j'ai eu l'occasion de rencontrer special 61 et sa cad à un rassemblement de voitures anciennes ma femme qui d'habitude est plutôt indifférente aux voitures US m'a dit en rentrant en tout cas elle est splendide ,une comme çà me déplairait pas qu'elle a dit rencontre improvisée bien sympa avec un "voisin"