dizen45

ouais fait gaffe j'ai acheté sans carte grise et la voiture a été volée çà se termine bien pour moi c'est l'essentiel

encore un tas de féraille ............. tu es vraiment incorrigible

exact j'ai travaillé comme pompiste pendant des années...

je dirais les impôts

comme dit précédemment bien vérifier les papiers,non gage,etc...que çà soit pas un pot de fleur

surtout que la vente est "cassable" dans ce cas car il t'a pas fourni la CG

c'est 4 tambours sur ton cab? mon coupé avait les disques à l'avant,je vais finir par le regretter tant que je suis là,j'ai pris une photo de l'autoradio,il est semble plus grand il a dû y avoir découpe aussi

non et c'est curieux car je tombe sur le répondeur,laisse un message,le numéro est valide

j'ai vu que mon sujet apparaissait dans un autre topic toujours aucun écho du dernier proprio j'ai appelé pas mal de fois.......je vais tenter le courrier à la FFVE ils veulent rien savoir car toujours enregistré en Préfecture

non c'est pas si simple:il faut le certificat de conformité européen,le quitus fiscal,le certificat de vente,la carte grise http://www.lescomparateurs.com/guide/achet...e-etranger.html* çà serait peut-être plus simple dans un autre pays de l'UE non?

pour les C5 tu dois avoir un certificat de conformité européen vue que l'ANGLETERRE fait partie de l'UE http://corvetteclubfrance.forumactif.com/h...gation-t172.htm http://www.eurococ.eu/fr/certificats_de_conformite et http://www.lescomparateurs.com/guide/achet...e-etranger.html

je reprends un MP de raptor qui a récemment fait traverser une trans am C'est très simple, la carte grise là bas s'appelle le V5C, c'est un grand feuillet coloré de plusieurs pages avec des coupons détachables. Tu fais ton achat comme n'importe quel achat de voiture en France (prépare un certificat de vente de la préfecture pour être sur de ne rien oublier dessus). Il est intéressant de savoir s'il elle est "road taxed" et si elle a son MOT (contrôle technique). Une fois l'achat terminé, détache le coupon "Export" du V5C (il est jaune de mémoire) en indiquant tes coordonnées et laisse le coupon au vendeur qui se chargera de l'envoyer à la DVLA (l'équivalent de la préfecture pour les transports). Une fois arrivé en France, tu vas rapidement chercher un quitus fiscal aux impôts (c'est gratuit), tu fais la demande de CGC à la FFVE (50€), tu passes le CT et enfin tu vas à la préfecture avec les biftons voici la caisse que j'ai repéré http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...e=STRK:MEWAX:IT j'ai vendu mes olds du coup je cherche,j'ai plusieurs annonces intéressantes en "watch list" mais rien n'est défini,j'ai pas de modèles précis en tête,çà sera en fonction du coup de coeur et de l'opportunité çà va des 50's,en passant par les cab 60-70 voire plus récent comme cette bird mon budget entre 6000-8000 en fonction de l'état l'idée d'un import pourrait m'intéresser la BOUTEILLE0 CIE est en congés http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IT

ouais c'est pour moi que cuda s'intéresse j'ai repéré une pontiac redbird sur ebay mais en Angleterre sachant que je suis originaire de Calais j'aurais la Manche à lui faire traverser

MP j'ai ce que tu cherches

maintenant que t'as retrouvé les pièces tu vas pouvoir la finir rapidement

phénoménal

je relance un peu le sujet car j'envisage l'achat d'une cadillac sts de 98 en BELGIQUE,modèle vendu chez nous par ailleurs http://fr.kapaza.be/region-bruxelloise/cad...a--50041470.htm j'ai lu sur http://www.lescomparateurs.com/guide/achet...e-etranger.html les formalités pour ramener un véhicule belge en FRANCE j'aimerais vos éclaircissements car à force de lire les forums je mélange un peu tout en gros que faut-il comme papiers?

elle pourrait m'intéresser car je suis en recherche d'un daily mais faut que je vende ma charrette tout d'abord

j'avais pas vu ton post xav j'ai pas oublié ta proposition et j'aurais certainement besoin de tes conseils pour la réfection du bloc en ce moment c'est boulot,garde du petit et préparatif mariage donc çà avance plus beaucoup cet aprem par exemple il pleut et j'ai le petit du coup je traîne sur le net et fantasme sur des camaros,cadillac sts en daily

: du travail de pro nul doute si je pouvais avancer aussi vite sur mes olds.......... JJ regarde pas,çà fait mal au yeux pierrot si tu sais pas quoi faire j'ai 2 olds à restaurer l'année prochaine

je vais peut-être franchir le pas aussi,vous me tentez bien avec vos cad on me propose une quasi 1ère main de 97 en échange contre mon coupé 406

....ben oui.........sinon pas de carte grise ,je fais tout çà pour récupérer les papiers!!! je me lancerais peut-être quand j'aurais fini le coupé,au mieux je pourrais la revendre à quelqu'un qui pourra la restaurer

RAS pour la situation administrative,aucune opposition

grâce à un forumeur j'ai désormais le nom et prénom du proprio un recherche sur les pages blanches sur le net n''a donné qu'une concordance j'ai donc le téléphone et l'adresse,j'ai appelé plusieurs fois mais jusqu'à présent répondeur