dizen45

bon journée de merde au boulot..........qu'à cela ne tienne...j'ai le traitement miracle qui fait tout oublier!!!!!! 45minutes en Fury... au passage mes belles plaques que j'avais commandé,optant finalement pour du plexi

elle est superbe félicitations

good job çà me rappelle ma Cutlass,j'avais pareil,c'est long mais si je l'ai fait "you can do it" j'en avais chié surtout que j'avais fait çà l'été par plus de 30°c tu repars en Arizona?ah c'est bien çà tu pourras me choper quelques pièces

du bon boulot...si tu veux j'ai un coffre de Fury à revoir

non non c'est pour en prendre une 2ème...l'occasion fera le lardon mais pour l'instant faut déjà bosser sur la Fury ou alors gagner au loto...

ouais je suis tombé raide de sa caisse...du coup je regarde les annonces pour un coupé ou alors je pense à une Corvair 2nd gen...chérie si tu passes par là mais bon y a encore du taf sur la Fury pour être tranquille

si mais çà merdait sur Paint...

un pote est venu me rendre visite aujourd'hui avec sa nouvelle caisse tout simplement sublime,j'adore http://staticclub.caradisiac.com/private/1...00_4470-big.jpg http://staticclub.caradisiac.com/private/1...00_4469-big.jpg http://staticclub.caradisiac.com/private/1...00_4468-big.jpg http://staticclub.caradisiac.com/private/1...00_4467-big.jpg

oups j'avais loupé un épisode

hello vette si tu es encore près de la casse DVAP,penses à bibi notamment pour les 2/3 bricoles dont j'ai encore besoin(antenne,la baguette de vitre chromée etc..) special61:de la veine certainement...cocu je sais pas

çà m'étonnerait que tu aies un prix équivalent au mien.....vu que c'est gratos le deal avec la proprio c'est de débarrasser un peu le merdier dedans(çà m'arrange comme çà y aura plus de place),passez un coup de tondeuse au printemps et été devant le bâtiment...échange de services en somme

ayé la FURY est en hivernage...elle va être bien au chaud dans cette grange,et en plus je peux la surveiller de mon velux bien content d'avoir trouver cette solution de stockage tout près alors que j'ai cherché tout l'été à droite et à gauche...

c'est le modèle que je vais de commander merci pour votre aide

vaste débat....des plaques noires ou des blanches plexi j'ai choisi les blanches,je vais commander celles-ci ou plutôt sur une ligne pour l'immat?

c'est fait la Plymouth est officiellement en règle,reste à attendre la carte grise définitive et faire de belles plaques noires au format US

va falloir un peu de vaseline pour les 602.45€

je rentre du CT avec la Plym verdict CT ok ...quelques défauts sans contre visite déjà connus(déséquilibre freinage avant,flexibles de freins détérioration,feu de croisement trop bas) reste plus que la case Préfecture et le gros chèque,trop content

sans problème dès que j'ai mes plaques je fais un saut

pas de bol...... je passerais bien te dire bonjour avant le 11/09...je passe le CT la semaine prochaine....et j'aurais bien fait un saut une fois en règle j'habite "à côté" maintenant

çà manque de photos

bah c'est celui là RR defoger....dans le manual il est dit que le bouton d'ouverture c'est le 1er à gauche du volant...curieux que çà soit pas écrit "top" tout simplement "convertible top,rear deffoger or tailgate window(optional)"

J'ai reçu mon Fury operator's manual....et c'est pas de la repro il est d'époque dans la pochette patinée par les années j'ai même un facture d'achat pour un modèle similaire au nom de Robert J Peterson du Michigan le 9 sept 69 pour 4000$ avec la patate d'options ,dommage que le VIN corresponde pas et en supplément une facture de garage du 19 mars 71 pour un neiman bloqué qui laisse le moteur tourner par contre 450$ de factures pour mon bouton de capote c'est bien le RR defogger à gauche du volant c'est expliqué dans le manuel

Soit c'est pas de bol.... ou alors le gars devait savoir pour la boite non? il te reste plus qu'à rouler en marche avant pour l'instant

ah merde.........t'es pas verni avec cette Cad