Le Go 51

exact , autant pour moi les copains .

exact , sauf si bien sûr c'est un starter manuel à tirette auquel cas c'est à toi de l'actionner comme il se doit . sinon un automatique , qu'il soit electrique ou thermique s'ouvre à chaud et se ferme à froid tout seul comme un grand .

le volet de starter doit être fermé à froid et ouvert à chaud . s'il est toujours fermé , il y a en effet de fortes chances qu'elle se noie .

je pense que c'est l'eau elle même qui les a fait pour pouvoir s'enfuir .

idem , on ne jette rien . poutant dieu sait que je ne suis pas pick up .

attention de prendre un mano qui correspond à la sonde .

la sonde est peu etre morte ,remplace là et installe un mano digne de ce nom .

ça sert plus à rien google quand on est inscrit sur DC . tout y est .

trailer hitch .

achète 10 litres de vinaigre blanc et rempli ton radiateur pendant 3 jour avec ça ou tente d'installer le neuf provisoirement pour vérifier que le problème vient de là . un remplacement de faisceau coute environ 300 roros en france , c'est dommage de balancer 300 roros si le radiateur ne fuit pas . remarque bien qu'il peut se mettre à fuir une fois détarté .

c'est beau .

si ça tourne bien , no problémo .

elle tourne bien ?

exact . autant pour moi .

pas sûr que le fait de changer la largeur du pneu influe sur la fonctionnement du compteur mon phil . la hauteur oui mais la largeur ...

:deprime: après un changement de pompe à eau ? peut être n'etait-il pas habitué à refroidir correctement ...

si c'est de l'huile épaisse sous le tambour , c'est forcément le spi d'arbre . perso si les garnitures sont bonnes voir très bonnes , je ne les change pas , un bon dégraissage + déglaçage au papier de verre et remontage . verifie tout de même également au démontage l’état des cylindres de roue , c'est peut être le moment de changer les coupelles pour une paires d'euros et assurer une demi tranquillité de ce coté pour une paire d'années .

fuite joint spy de pont (arbre de roue ) . j'ai trouvé mon bonheur pour mon ex de soto chez michaud chailly à cormontreuil .

je ne vois pas pourquoi ils auraient touché à, la distribution . et puis si les soupapes touchaient les pistons , ça aurait été immédiat , pas après avoir fait 50 km . demande leur quand même s'il y ont touché .

idem , moi j'utilise ça .

en effet . deuxième couche demain à l'aube .

black is back

merci dadoux . demain première couche d'anti rouille noir brillant . photos à venir .