starskyz28

Oui pardon , je ne l'avais pas cité

Franchement ,il y a un spécialiste de l'import qui te conseille , regardes les vidéos qu'il présente . A ta place je ne me prendrai pas la tête ,je regarderai ce qu'il peut te proposer ,bien sûr que le nerf de la guerre c'est l'argent , mais attention de ne pas te retrouver avec un achat que tu risques de regretter et de te dégouter de ton rêve. Mais ce n'est que mon avis ...

Comme d'hab toujours du superbe boulot 👍

Je viens de tomber sur ce post en commençant par la dernière page et à sa lecture je n'ai qu'une envie c'est de le reprendre depuis le début , quelle quantité de travail accomplie en carrosserie ,(découpe , formage et soudage et préparation ) on ne peut qu'être admiratif . Encore bravo

Ça y est j'ai eu mon cadeau de Noël avec un peu d'avance , en récupérant ma camaro hier avec une boite refaite et par la même occasion l'ajout d'un Shift kit 😀

Belle Caprice , félicitations et profites en bien

Non c'est pratiquement arrivant d'un coup , j'ai acceleré un peut fort en 2eme et j'ai senti le patinage , je suis rentré chez moi et fait les verifs d'usage en regardant le niveau qui était bon , j'ai refait un petit tour et là malheureusement le verdict est sans appel

En fait c'est un échange standard je laisse l'ancienne contre une qui a été refaite

Voilà mon cadeau de fin d'année , la boite de ma camaro est HS ent tou cas bien fatiguée , elle patine a mort , il a été impossible de monter la voiture sur le plateau par ses propres moyens , vive le treuil . Direction le garage pour un remplacement

Il n'y avait pas aussi les Wolfrace qui leur ressemblait

Ok merci pour les infos , sur les joues d'ailes il y a les 2 frappes a froid , le VIN et celui reprenant la plaque rivetée

Merci , mais ça aurait été plus simple de mettre le VIN sur la CG

Oui j'avais vu ça aussi sur le net

Bonjour à tous , est-ce que quelqu'un a déjà vu ce type de plaque constructeur ? Et ce sont ces numéros là qui sont sur la CG et non le VIN . A votre avis il vaut mieux essayer de faire rectifier la CG ou ça peut le faire comme ça ? Merci pour vos conseils et avis IMG_5593.HEICIMG_5593.HEICIMG_5593.HEICIMG_5593.HEICIMG_5593.HEICIMG_5593.HEIC

Belle acquisition et tout a fait d"accord avec toi il faut vitrer ces jantes

J’ai toujours eu un faible pour les Belair 57

salut moi avec ma Camaro je suis chez Allianz 503€ (50% de bonus) par an Vol, incendie , bris de glace etc mais pas tous risques et pour 5 00Km/an , je sais ce n'est pas donné mais bon ! il faudrait aussi que je me penche là dessus ☺️

Un palace sur roues , et un son magnifique

salut ; c'est sur que l'idée est sympa , mais a mon avis il va falloir organiser ça par région non?

Pour l'entonnoir il faut que tu en prennes un petit qui rentre dans le puits de jauge , et pour la quantité , moi pour tombé a peu près bon je regarde la quantité que j'ai vidangé , et je repars sur la même quantité , je fais un tour avec la voiture je passe tout les rapports comme dit plus haut et je refais l'appoint moteur chaud et tournant

Non , non dans la Drôme à coté de Montelimar 🤣

Mustang 67 ou 68

Bah moi les 4/1 longs je les retire , c'est la galère pour les accéder aux bougies , même si on ne les démonte pas toutes les semaines 😁, ça frotte partout et attention au seuil de portail . Pour moi c'est réglé je monte des Headers Sanderson , donc je vends mes 4/1 Hedman c'est vrai qu'avec ce que vient de dire c'est pas vendeur mais pour ceux que ça intéresse ...😚