Camaro82

on croise les doigts que cette caisse te redonne le moral et te fasse pas chier.

elle a l'air pas mal ....joli modele pas courant . verifie quand meme qu'il ya de l'huile dans le moteur et la boite ,on sait jamais....

j'aime bien ce genre de film ,je connaissais pas. merci phil je vais essayer de me procurer wendy et lucy en vf .

c'est vrai j'avais oublié qu'on ne remplace pas un aac seul ou des poussoirs seul ,les deux vont de pairs.d'ailleurs dans les kit aux usa pour les aac ya les poussoirs avec.

c'est un peu dommage de pas checker aussi les poussoirs,c'est souvent eux la cause des bruits de claquements desagreable. ta beau changer toute tes tiges de culbu et faire un serrage dans les regles, si ta un poussoirs dead ca va claquer quand meme ...et il suffit d'un seul pour foutre la merde . ca coute pas cher en plus....

ca sert a quoi de mettre de la bande thermique sur les collecteurs ? j'avais cru comprendre que c'est plutot destiné a une usage circuit ,mais je m'y connait pas specialement....

je retourne a mes debuts....ca cause a quelqu'un Qbert,mix master mike,rhazel ?

yo les mecs ,dites ya des fans de beatboxing et/ou turntablism/scratch ici ?

cool !!! hate d'avoir ton retour demain soir....un train avant aux petits oignons,ya rien de mieux pour apprecier sa bagnole!

et si c'etait tout simplement une pastille de desablage qui s'est fait la malle ou qui est toute percée?

pour le gmc , comme tu dit on la connait pas cette caisse....on te fait part de notre ressenti basique en voyant une photos et en se fiant aux infos que tu nous donnes. on en cause tranquille,chacun son avis....c'est un sacré bestiau ce machin. de toute facon ta la tete dur ,on te connait ....c'est aussi pour ca qu'on te kiff mon poto ! c'est dommage pour la cougar, ca va prendre un ptit moment pour que tout rentre dans l'ordre....enfin au final tu l'auras merité ton canapé roulant made by fomoco !

merci !!!! je me mate ca des que j'ai 5 min...

Merde peut pas regarder,je suis coince chez ma nana et en infériorité numerique dans le rapport mâle/femelle....les boules! Faut que je trouve le replay demain.

ouais ...j'espere que tu vas kiffer le comportement de la cougar,avec le train avant refait ,ca sent bon le canapé roulant !

je confond peut etre mais il avait pas refait le berlingue l'ami plymouth16 ?

juste pour revenir sur le bahut que tu convoite (d'ailleurs faudrai faire un autre topic non ?) tu dit que la distrib' est en vrac, si c'est réellement le cas ,ca suppose des degats internes,genre soupapes qui plient ou autre truc pas rejouissant ...=>$$$

purée elle est belle celle la .bien joué !

je sais pas si tu vas conclure cette affaire mais si le berlingue est naze,tu aurais pas mieux de le virer et de foutre un autre combo moteur /boite dedans direct....tu feras des economies. et des v8 en chuisse doit yen avoir as pas tres cher non ?

ah ah ah je le savais que t'allais reagir comme ca mon comet...on commence a te connaitre toi et ton coté 'raisonnable' . j'ai pas dit ca dans l'optique de te demoraliser ,c'est juste mon opinion sur la chose....t'inquiete mon poto chacun son delire et si ta envie fonce alfonse !

perso c'est pas la distrib' qui me ferait peur (deja ya pas de raison que la chaine lache comme ca d'un coup) mais plutot la carrosserie en paquet de chips....c'est rouillé dans tout les sens ce machin et encore c'est que la partie visible de l'iceberg. la boite de transfert en vrac,l'injection foireuse et autres ca sent le plan qui va jamais finir,beaucoup de boulot et de thunes a mettre (et de temps bien sur) enfin bon tu vas le stocker avec les autres ?donc payer le loyer mensuel ...si il roule pas d'ici 1-2 ans tu va en mette en l'air du blé rien qu'en frais de stockage.(ce qui freinera toujours le chief ,la tatra et tes autres caisses...) faudrait ouvrir un new topic l'ami . ceci dit en bon etat c'est une joli bebete ce machin .

bon c'est pas trop grave a lors ...tu commande ou ?

je plussoie le comet , en plus le dash est d'origine . la sellerie n'est pas si degueu .... apres l'exterieur c'est un peu too much c'est vrai mais pas si immonde,on a vu bien pire !

ya personne qui crache sur les v6... en vitesse ... http://www.leboncoin.fr/voitures/381010939.htm?ca=14_s http://www.leboncoin.fr/voitures/373531886.htm?ca=14_s mmmm!!!! http://www.leboncoin.fr/voitures/381793275.htm?ca=14_s http://www.leboncoin.fr/voitures/365603088.htm?ca=14_s http://www.leboncoin.fr/voitures/360880758.htm?ca=14_s la par exemple ,l'exemple typique du type qui se chatouille un max: http://www.leboncoin.fr/voitures/382223208.htm?ca=14_s bref ya de tout ,les bird/camaro ne sont pas rare en annonces....autant prendre son temps avant de se decider au lieu de foncer sur le 1 ere venue . a voir pour quelle usage ca sera: -pour un usage regulier (travail,courses,ballades) => camaro/bird 4eme gen v6 (si possible en boite meca pour descendre la conso ) -pour un usage occasionnel/plaisir => cam/bird 3 eme gen v8 dans les 2 cas c'est entre 4 000 et 7500 euros. ca reste mon avis personnel,c'est ce que je ferais si c'etait moi .

je suis d'accord avec toi , pour debuter un v6 c'est suffisant . le temps de se faire la main et tout ,et pour rouler sans stresser pour la conso c'est tres bien ,de plus cette cam a l'air en super etat. je ne dit pas qu'un v6 est nul ,je dit que pour le prix ca fait mal de mettre autant pour un simple 2l8 . dans ces prix a 1000 euros pret ,on trouve des 3eme gen en v8 (firebird ou camaro) mais faut fouiller car les types croient avoir une ferrari dans le garage et se touche ... j'ai vendu ma camaro 82 6700 euros avec certes 2-3 trucs a revoir sans importance(joint de vitres,clim a remettre,ciel de toit qui pend,une retouche peinture a faire sur le pc avant ...) mais v8 refait a neuf et gros stock de pieces. apres dans ces prix la (5000-6000 euros) ya de belles camaro/bird v6 4 eme gen en boite meca et la c'est bien plus interessant ,enfin selon moi mais chacun son truc...

euh ...comment dire ....meme avec le v8 une cam 3eme gen c'est pas ce que l'on peut appeler un truc qui envoie. pour en revenir au prix c'est le prix pour une camaro 4 eme gen v6 et la 'ca envoie deja un peu plus' sans oublier les guillements hein...