vivamerica

salut a tous, aprés avoir changé ,culbu,tige,poussoirs,allumage(hei),fils,bougies......etcfinalement c'est en bouchant 3 petites fuites entre les 4 en 1 et la ligne d'echappement que j'en ais fini avec tous ces cliquetis !!!!!j'aurais pu etre déçu d'avoir galéré avec ces bruits pendant bien 1 ans mais pas du tout, c'est un tel soulagement que je suis trés happy

voilà des photos du nouveau circuit essence,l'HEI... :driver:

l'extase ,le moteur ronronne a la perfection,ça fonctionne impec,il ne me reste plus qu'a trouver quelqu'un capable de me le regler nickel et en avant toute!!!!!!!!

merci,la video est parfaite,vos reponses claires,aujourdhuit je desserre et resserre correctement .je fait pété mon monteur ,je vais faire un tour,et je reviens vous feliciter sur le forum merci encore!

c'est sur ils sont trop sérrés, mais avec quoi je serre????????

j'ai bien tout vérifié,c'est ok!ça pete ,ça brule mais le moteur lui ??????????j' ai l'impression qu'il mouline!!!! j'ai sérré les culbu sans clé dynamo et je crois que j'ai trop sérré

salut, j'ai change l'allumage de la pontiac contre un hei complet+fils+bougies.l'etincelle se produit,l'essence arrive,ça s'enflamme dans le carbu mais le moteur demarre pas, j'en ai ras le bol!!!!!!!!!!!!!!!!!!le doig t est bien sur le cylindre 1............

merci les gas,ça y est j'ai commencé a demonter et remonter les belles piepièces.jusqu'a là tout va bien,c'est le pied

salut a tous, ce week end je suis au top , j'ai reçu mes piéces de chez summit,je me suis fait plaisir, mais j'ai du boulot.j'ai surtout l'HEI au complet a monter(tete,fils,bougies),la ligne essence(gaine,filtre,pompe,regulateur,raccords),culbus,tiges,poussoirs comp cams;nouvelle filtration de l'air au top et queques accessoires chromes pour le fun.j'ai le coeur a 200 depuis que j'ai ouvert mon carton made in usa ça tombe bien c'est mon annif j'espère que tout va bien aller,finis les bruits merdiques,je pris pour ne plus etre emmerdé B) au moins cette année!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

salut,apparement la taille max pour des jantes 15x8 se serais des 245/60/15,je suis un peu dégouté

salut, j'ai des jantes 15x8 et j'aimerais savoir si je peu y monter des 275/60/15.en ce moment c'est des 245/50/15,plus large ça serait plus fun!!!!!!

j'avoue avoir le beguin pour une americaine autre que celle là,je tente juste comme ça la vente mais sans conviction car je l' aime beaucoup quand meme.pour ce qui est des modifs c'est surtout au niveaux moteur,le bloc et les culasses sont parties en rectification,réalésage et surfaçage,les piéces internes sont en alu forgé,aac perf,pipe edelbrok,carbu 650cfm 4bbl,ligne echap 4en1....etc,la boite th400 refaite avec un transkit b&m............

je trouve cette mode bien delire mais trés chere, par contre les russes ont trouvé une autre façon d'aborder la chose B) http://fr.youtube.com/watch?v=F6GMuP1vKP8

oh là! le vilo a été rectifié ,la ligne vilo nickel,coussinets neufs....etc c'est qu'un clic clic pas trés mechant mais agaçant B) !j'ai éssayé avec un manche a balai collé aux caches culbut,rien a signaler!!!j'ai l'impression que le bruit vient au niveaux du doigt d'allumage,quelque part par là! autre info;j'ai momentanement bouché(comme j'ai pu)la fuite d'echappement que j'ai au niveaux du 4en1 et le bruit s'entend beaucoup moins !

allors là deception !!!! j'ai fait quelques bornes et avec cette huile 20w50 le bruit c'est accentué,j'ose meme plus rouler!!!!!!!!!!!!!ce week end je demonte ,ras le bol

je n'ai pas acheté la g8 ,surtout pas !!!!!!!!!!!!!!moi j'ai ma bonne vieille formula 400 qui a plus de gueule B) , tout ce que je disais c'etait que pontiac aurais pu sortir une caisse plus typée muscle car que cette g8 version japonaise minable

il y a quand meme,la nouvelle mustang,les dodges charger et challenger,la chevrolet camaro;toutes misent au gout du jour et elles ont de la gueule :goatee: allors pourquoi pas une gto de 69 remise en forme?

je trouve trop de ressemblance avec la mitsu lancer evo 9, ils auraient pu faire comme les copains, sortir une firebird de 70 version muscle car moderne; pour ma part c'est un zero pointé pour pontiac

çà y est c'est fait!!!rien a signaler,,la pression d'huile est peu etre un peu plus haute au ralenti mais rien a changer au niveau bruit,çà vient bien de mon allumage c'est cliquetis!

vous me faite un peu peur là B) avec la chance que j'ai les piéces ne vont jamais arriver!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bon, j'ai acheté de la total 3000 20w50,j'éspère que ça fera l'affaire!!!!!!

merci,je commande pour 400dollard donc je verrais si j'evite les frais de douane

salut, je vais commander des pièces aux us, j'ai summit je pense.est ce qu'il y a des astuces pour avoir des frais de ports moins chers,ou il vaut mieux ups,fedex,dhl.........???????????si vous avez des conseils n'hesitez pas ,j'en suis friant!!!!! merci!

merci pour ce petit cour ,demain je change d'huile

bien! mais pourquoi la 20w50 est mieux?elle est pourtant moin fluide que la 10w40!!!