jéjé

je ferais mieux la prochaine fois pour les photos ainsi que pour les explications. B) merci pour vos conseils avisés et j'espere un jour pouvoir enfin rouler a bord de la monza sur les belles routes de france et du monde entier(soyons fous pk pas)

voila ce qu'il y à avec le volant enlevé et le système pour les clignotants et le ressort avec sa "bague"qui sert pas a grand chose il n'y a pas de circlips car par de rainure sur l'axe.

merci pour cette accueil chaleureux ça fait toujours plaisir d'être accueilli de la sorte. c'était juste pour demander des conseils à des "passionnés"comme ont dit,mais je crois que je me suis trompé de forum. l'étranger vous salut

Bonjour, j'ai un petit soucis sur ma monza de 76, il y a du jeu dans le volant au niveau du réglage en hauteur,j'ai démonter ce que je pouvez(c'est un peu le bordel avec les clignotants et les petites lamelles en ferraille)et je me suis aperçu qu'une bague en métal(en dessous du ressort derrière le volant)était complètement libre.donc je l'ai remmanché dans la cage du roulement(j'ai du réfléchir un peu quand même pour voir comment ça aller tout ça )et la par miracle plus de jeu dans la colonne de direction. Ce qui me semble bizarre c'est qu'il n'y a rien qui appui sur la fameuse bague qui rentre dans le roulement,il y a bien le ressort entre le volant et le roulement(vachement dur a démonter d'ailleurs )mais il appui pas au bon endroit ma question est donc (enfin vous me dirait) si c'est normal ou si il manque une piece genre rondelle ou autre? est ce que quelqu'un peu m'aider? Merci d'avance pour vos reponses

bon bein je vais commencer par regarder si il y a encore de l'huile dans la boite et je vais quand même faire la vidange (ça feras pas de mal je pense)je changerais la crépine par la suite,je verrais comme ça si le problème venait de la. merci a tous pour tous ces conseils,et bien entendu je vous tiens au courant..... j'aurais surement encore besoin de vous!!!!

Bonjour a tous, je suis novice en voitures américaines,et j'ai "hérité"d'une chevrolet monza de 76.C'est un modèle 2+2 5 litres. j'ai redemaré le moteur sans trop de problème par contre elle ne veut pas avancer ni reculer.Quand je passe sur D ou R rien ne ce passe quand j'accélère.avant de démonter la boite je voulais savoir si le problème ne venait pas de moi(une mauvaise manipulation ou je sais pas quoi)ou si ça viens de la boite elle même(niveau d'huile ou grippage d'un élément mécanique)je suis dans le brouillard total.(la voiture n'avait pas démarré depuis une bonne dizaine d'année). Est ce que quelqu'un peut m'aider à résoudre mon problème? Merci beaucoup