Bouteille0

Salut Christo ! content de voir ta voiture ici , même si j'ai eu la chance de la voir plusieurs fois en vrai ! une fois n'est pas coutume , je la préfère 1000 fois à tous les rods US circulant actuellement sur nos routes ; la base de cette réalisation ( Traction ) y est sans doute pour beaucoup , même si objectivement on peut dire que l'esthétique de ta voiture est plus harmonieuse que celle des baignoires à roulettes yankee ; et cette peinture grise argentée est juste sublime ! tu dis que tu es passé plusieurs fois aux Mines de Gardanne ? tu es sûr ? tu sais que j'ai habité pendant 25 ans à Bouc-bel-Air à quelques kilomètres de Gardanne et toutes les mines sont fermées ! le Puit Morandat a d'ailleurs été le dernier à clôturer tristement une histoire de 4 siècles d'exploitation charbonnière . on se voit donc dimanche à Bouc ! photo de ta merveille au meeting de Châteuneuf-le-Rouge

alors que j'ai souvent songé à acheter une Cadillac récente ( année 2000 et suivante ) je n'ai jamais concrétisé à cause de ce genre de commentaires lus un peu partout sur les forum ; dommage car les prix de vente sont généralement attractifs pour ces voitures haut de gamme et franchement je préférais un bel intérieur crème à celui de ma 206 HDI SW ! c'est notre Willouv je crois qui avait eu des emmerds avec son Northstar .....

Spynler en rapport ( lointain ) avec ta déco V8 les deux filtres à air de ma Fury 59 sont découpés dans le même esprit de petit V8 .... çà peut donner des idées ; on ne voit pas trés bien sur la photo ; à l'occasion j'en prendrai une de plus prés .

exact ! mais pas de quoi en faire tout un fromage ! J'attends avec impatience de connaître l'astuce du chef de la gendarmerie pour circuler l'âme en paix sur les hauts-plateaux d'Alsace ou juste de quoi déguster un verre de Gewurztraminer à Riquevihr ! perso la calandre me plait bien .... en même temps situ vires de la chaîne tu transformes ton " V8 " en V6 .... ou en enlevant excessivement carrément en Flat twin !

sur un plateau ? alors c'est mort pour notre ami Spynler ! pour être originaire des Vosges je connais trés bien l'Alsace où il réside et et son relief se caractérise plus par la plaine que des plateaux .... il peut cependant se consoler en faisant rouler son engin madmaximilien sur le plateau de Langres voisin !

c'est en effet bel et bien l'aspect délirant de ta réalisation qui me plait ! reste la question qu'a posée Calb3b : comment faire rouler ,légalement s'entend , un tel engin ? si on a vu rouler des rods avec des cartons de Rosalie et des SBC 350 supercharged et si j'ignore tout de la législation actuelle en matière d'homologation et assurance , je suppose que la réglementation doit être encore plus stricte actuellement .

Spynler au fait j'ai oublié l'essentiel ! comme je suis viscéralement allergique à tout ce qui est mode , et comme les rods sont devenus une mode au même titre que les mustangs , je n'ai jamais été attiré par ces véhicules ; cependant ta démarche me plaît beaucoup et c'est donc avec plaisir que j'ai lu les 4 pages passionnantes de ton projet ! cette idée de tout faire par toi-même , avec le souci permanent de le faire au moindre coût et donc avec un max de récup , le tout avec des idées originales et de l'humour me plait beaucoup . Je suis par ailleurs surpris de la rapidité avec laquelle tu as mené ton projet à terme ! généralement , la durée est de 7 ans ( c'est une moyenne hein ! ) , ce qui laisse le temps à son auteur de divorcer au moins une fois , de partir ensuite en dépression, d'avoir vendu sa maison en cours de remboursement et effectué une tentative de suicide ! tu es donc un quasi miraculé !

ok merci ! je pense depuis longtemps à ce système d'électrolyse qui parait le meilleur pour décaper les pièces rouillées , question rapport qualité / prix ; je vais donc me renseigner sur le net pour voir le moyen de le fabriquer ; sinon , pour les petites pièces , je le fais au vinaigre blanc pendant une nuit puis brosse métallique en finition et c'est efficace ; je l'ai encore fait récemment pour une grosse clé d'une vieille serrure et le résultat est spectaculaire , sauf que cette clé ne me sert à rien sur la Fury 59 sur laquelle je bricole actuellement ; je vais toutefois y réfléchir puisque tu mets bien des chaînes de bécane pour tes volants . J'ai d'ailleurs presque tout ce qu'il faut pour faire un rod puisque j'ai déjà les compteurs de vielle Yam ( 125 de 72 ) le vinaigre blanc fonctionné gaiement pour les arbres à camelia de Cad.59 dans un tube PVC

n'est-ce-pas ce qu'on appelle le " travail à la chaîne " ? c'est pour rester dans l'esprit du fordisme ? tu es pourtant bien loin de l'esprit de standardisation de son créateur Henri Ford !

je me demandais par quel procédé tu arrivais à décaper tes pièces ? tu fais tout par électrolyse ?

Ricky je t'avais donné mon avis alors tu fais quoi ? ' fais gaffe de ne pas te tromper d'un chiffre quand tu vas faire le chèque car çà peut faire grimper le montant de la facture vertigineusement !

salut Virgile ! as-tu fait une formation de carrossier depuis toutes ces années ? et la Challenger alors ? elle est à l'arrêt momentanément ou à cause de problèmes mécaniques ? en tout cas tu t'es lancé dans un chantier impressionnant !

je confirme que ce type est un infâme ! tu te rappelles que je cherchais une Cad.53 ( pour faire coïncider son année de fabrication avec non pas mon année de fabrication , mais de venue au monde ) ; puisque cette cad.53 est vert Bouteille il est évident qu'elle était faite pour moi ! je pense donc que le mot " trahison " n'est pas trop fort ! personellement je n'hésiterais pas à parler de forfaiture !

" Cadaphil " ainsi écrit ne donne aucun résultat ! il est dans quelle rubrique le sujet consacré à ta cad.? je ne vois rien dans le show-room années 50 .... bon, je vieiliis je sais mais quand même !

désolé que ta situation ne se soit pas arrangée ! je pensais que cette situation t'avait probablement privé de reprendre la restauration de ta Mach One , mais pas de ta Cad.52 ! et ton cabriolet Mustang ? idem ? je vais me démerder pour venir te voir prochainement ! je vais quand même voir à " cadaphil " pour voir où tu en étais resté .....