Tom

Ils ont raison, ce n'est pas obligatoire

Ca passe tellement vite 😂

Tu vois @The Lion King , tu m'avais bien changé le démarreur 😁

Bobine ?

@nono63000celui vers Berthelot, Chamalières, tu sais si il est chiant ?

On dirait la gueule des bougies de mon 440. Mais moi, je suis pratiquement sûr que c'est mon carbu..🙃

Ah merde. MP ?

Non Greg, il parle de moi. 😁 Merci pour la réponse, as tu testé de voir si elle buvait bien de l'alcool ? 🙂 Ça va, toi, Raph ?

Salut, Toujours dispo ?

Cette friteuse

Ford F150

Yep. 😁

Vous savez lorsque j'étais tombé en rade avec la New Yorker ? (Le jour où j'étais de location pour un mariage, hein Raph') Et ben, c'était pas le fuselink, mais ce putain d'ampèremètre. Je m'en suis rendu y a pas longtemps. Je l'ai ponté.

Merci pour l'info.

Je vais m'atteler à changer les autres pastilles de dessablage qui fuient. Celle que j'avais changé fuit d'ailleurs toujours. J'avais pas mis de pâte à joint. De la loctite noire, ça irait ? Merci.

Quelqu'un peut confirmer ? Autre question : savez-vous si mon pont est autobloquant ? J'ai pas de cric qui soulève assez haut pour vérifier. J'ai toujours ma BVA qui fuit après vidange et changement du joint. Je vais donc recommencer. Une astuce pour éviter les fuites ? Merci.

Oui, j'ai vu "80W90", mais je demandais pour ma voiture, pour être sûr de ne faire aucune bêtise.

Salut à tous, Je n'ai jamais fait la vidange du carter de pont qui fuit... d'ailleurs. Que faut-il mettre comme huile là dedans ? J'ai déjà le joint. Merci.

En fait, le starter mécanique présent ne s'adapte pas sur ce carbu. La seule solution est donc de mettre un starter électrique.

Up. Si quelqu'un a des infos

Bonjour, Je peux prendre n'importe quel starter électrique ? Merci.

Salut, La mienne va bientôt devoir passer le CT. Le fait qu'elle pisse partout en dessous (à l'américaine ), ça va poser un problème, non ?

9,5 litres au 100 ? Putain, c'est bonnard !

OK, merci