Gégé83

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Tout ce qui a été posté par Gégé83

  1. Gégé83

    Dodge Dart 1970

    salut aujourd'hui réparation de la calandre les supports de douilles et les douilles était cassées remplacement de de tout ça avec des morceaux qui me reste de mon Patrol
  2. Gégé83

    Dodge Dart 1970

    Quelques pieces qui me manquer maintenant elle est complete les emblemes des ailes av tout neuf le plafonier le mien avais besoin de vacance un jeu de feu ar retro D et G tout neuf et pour le plaisir
  3. Gégé83

    Dodge Dart 1970

    merçi tof
  4. Gégé83

    Dodge Dart 1970

    salut à tous bon puisque j ai du temps (pour cause de chomage) et que j ai presque fini la maison j ai décidé de faire avancé la chose a l'attaque!! la suite bientot !
  5. Gégé83

    Dodge Dart GT 1970

    salut tof moi j ai prevu un radiateur de 207 il va pile poil en largeur et en hauteur mais je vais etre obligé de rajouté un radiateur d'huile pour la boite
  6. Gégé83

    Dodge Dart GT 1970

    allez tof courage t es au bout de la ligne droite et avec le boulot que tu à fait sur cette dart tu merite d'en profiter ont attend la video!!
  7. salut a tous et bien je suis bien contemps d habité dans un hameau !! parcequ'avec la voiture à ma femme,ma fille,mon fils,mon 4x4,ma moto,le booster,la dodge et la ford vedette je crois que j aurais eu quelques soussis!!
  8. salut eagle1 j'ai pas eu le temps de regarder ça j ai des petit soussis en ce moment la dodge va devoir attendre un peu
  9. j ai eu la membrane perçé j ai replace le booster et la j ai sensiblement le meme probleme je vai essayé merçi
  10. salut eagle1-77 vu que j ai moi aussi un probleme que je n est toujour pas regler avec mon booster si ta fini de bouffer vu qu il est 16h10 t on explication serra la bienvenue
  11. Gégé83

    Dodge Dart GT 1970

    felicitation a vous deux et bienvenue au bebe
  12. Gégé83

    Dodge Dart GT 1970

    ont est tous avec toi tof
  13. tof te prend pas la tete si tu a besoin de repere,j ais la meme année et elle n est pas encore demontée j espere que ça va pas tardé je suis t est post avec attention est maintenant ça me demange je vais pas tardé a gratter.........
  14. et voila le contacteur
  15. je te fait une photo du contacteur dans la matinée
  16. voila tof
  17. salut tof je viend juste de tous rentre dans le garage mais je vais me demerdé de te faire ca et je te l envoi plus tard gégé
  18. salut tof j espere que c est ce que tu cherche
  19. Gégé83

    Dodge Dart GT 1970

    salut tof bravo pour ta restauration!! si ça peu te rendre service voila c est tout simplement un joint caoutchouc qui fait la finition
  20. salut a tous french riviera merçi pour le chéma du mastervac c est le meme systeme! pour comprendre le truc j avais celui d origine (membrane dechiré)que j ai desocé celui que j ai sur la voiture c est un de chrysler 83 c est le meme j ai rouler 2 ans avec et aucun probleme mais la je crois que le clapet est foutu ou bloquer je vais essayé de luis envoyer du w40 voir si la depression reprend sont circuit normal a mon avis elle ne passe plus d'un coté a l autre tbird61 la pedale est retenue au fond c est pas normal tout demonté est marche comme il faut et puis les freins je joue pas avec je tiend a mes dents (en resine) donc resultat :je ne voie que le mastervac au cas je commenderai la membrane avec le clapet si j arive pas a la debloqué
  21. salut bru301 j y est pencé mais y a pas de ressort au pedalier que j ai degripé et graissé Gégé83
  22. salut a tous j ai repris le boulot donc moins de temps de m'occupé de la dart puis il fait pas chaud dehors le mastervac marche(membrane pas percé et quand je debranche la durite il ce remet en pression ambiante), le maitre cylindre nettoyé et purgé quand je freine les 4 roues se bloque( mais la pedale ne remonte pas seule) et quand je remonte la pedale à la main les freins ce lache normalement si quelqu'un a une idée?? a+GeGe83
  23. olds 60's je viend de parcourir ton post bravo pour le boulot que tu a realisé et ta video suberbe!!!!! bonne continuation Gégé83
  24. salut olds 60's la dépression est bonne, la durite aussi, le clapet a lair de fonctionné .j en ai un autre je ferais un essais demain. puis je viend de pencé au ressort de rappel de la pedalle!peu etre que?? sinon c est moi qui vais partir en depression
  25. salut crown-vic-43 va au salon presentation j en ai mis 2 alors aujourd'hui nettoyage maitre cylindre il en avait besoin mais j ai toujour le probleme du mastervac??? il est tres dur et empeche la pedale de frein de revenir a 0 bon demain il fera jour