steeve

trop fort les gas ! quelle put.n de pince qui grippe ! y a pas a chi.r elle as pas rouler pendant 10 ans il faillais bien que cela coince a quelque part c'est qui qui a dit de prendre un plateau pour être sur !! bon elle est en de bonne main il ne reste plus qu'as

Bien joué Ricky tu as vu le truc aussi

voila la day et partie ce matin a 10h20 ! elle as tourner sur le parc plus de 30 min elle n'as pas chauffé pas une trace d'huile ! c'est de la balle cette petite dodge ! notre amis Nitro vas en prendre sois j'en suis sur !

il faut que j'essaye http://www.20min.ch/ro/videotv/?vid=241114&cid=120

c'est propre tout ça c'est ça couleur d'origine ou elle as étés repeinte ? c'est de la peau d'orange que l'on vois ou c'est un effet d'optique !

et après et après

tout juste j'est notre amis Nitro qui la reprend ! il me faut de la place pour rentrer mon dodge B100 et le finir pour ce printemps ! je le prête a mes parent pour la rencontre de van de mon forum en France !

tu n'as pas meilleur temps de laisser la th350 ? elle son plus solide que ces th200

la day vas prendre la route vendredi vers un autre membre de DC

sympas elle serais top a côté de mon corbi

good new !

cool les tof ! elle mesure combien de long ? c'est bien une mid size ?

je vais trouver une bonbonne au cas ou pour la clef c'est la M.... mais bon quand on vois le prix des enjo neuf au US je comprend l'utilité de garder ces anti-vol

très bonne idée la pâte 2 composant !!! je vais essayer ça j’espère juste qu'il n'on pas serré ça comme des abrutis il y en as 2 par enjoliveurs

je vois que l'on a le meme genre de punition

vidéo du jours ! désolé pour le son c'est mon APN de "chantier" et il as déjà bien vécu

oui oui c'est une injection monopoint un croisement entre une injection et un carbu d'ou le " " de carbu écoute la roue et bien dure en je n'ai pas de cartouche de gonflage ou autre je la démonterais pour en être sur merci de l'info

doublon a effacer merci

hello ci il y a du monde qui passe par ici je cherche une clef pour démonter mes enjoliveurs j'ai le pneu arr droit qui pert un peux j'ai voulu le démonter ce matin pour le faire réparer bin du coups impossible de mettre la main sur cette clef je suis dans la M...... si vous avez une adresse je suis preneur !!! j'ai tout démonter la cad pour essayer de trouver cette clef et rien a faire elle as du être égarée par les ancien proprio ! pour le reste voila la roue de secoure une première du genre pour moi une roue plaine et voila le " carbu " j'aime pas ça tronche a celui si il es plein de petit capteur steeve

hello ci il y a du monde qui passe par ici je cherche une clef pour démonter mes enjoliveurs j'ai le pneu arr droit qui pert un peux j'ai voulu le démonter ce matin pour le faire réparer bin du coups impossible de mettre la main sur cette clef je suis dans la M...... si vous avez une adresse je suis preneur !!! j'ai tout démonter la cad pour essayer de trouver cette clef et rien a faire elle as du être égarée par les ancien proprio ! pour le reste voila la roue de secoure une première du genre pour moi une roue plaine et voila le " carbu " j'aime pas ça tronche a celui si il es plein de petit capteur steeve

bon travail tout ça !!! vivement la suite

je ne pense pas que cela sois 15 % de fuite d'essence mais cela peux engendrer le problème qui reste

hello quelque new après plusieurs discution de droite et de gauche pour mon souci je suis aller m'inscrire sur un fofo de ford taunus granada (qui utilise le meme moteur) après une explication des souci il m'on orienté sur plusieurs point avec certitude PCV valve modul électrique tête de delco + doigt j'ai donc changé ces pcs et la elle commence a reprendre vie ! mais cela n'est pas encore a 100% elle en est a 85% et en fouinant autour du carbu je me suis aperçu que vers la pompe de reprise (il me semble que cela s'appel comme ça) il y a un trous dans la partie basse de cette pcs (d'origine) et il y a une petite fuite d'essence es ce que cela pourrais engendrer ce souci ?

best of all.... it's a Cadillac cela résume bien !

hello ce matin je suis aller dire coucou a la cad j'en ai profiter pour relevez le VIN et refaire le tour de la belle !je n'arrive pas a me dire que c'est vraiment la mienne j'en ai aussi profité pour la démarrer faire 2-3 km pour lui dégourdir les roues et aussi pour la faire essayer a ma femme ! les seul mot qu'elle as dit c'est J adore donc tout vas bien ! ensuite je suis rentré chez moi avec l'autre cad qui est vraiment plus "utilitaire" a rouler peux être que c'est la tonne qui les séparent qui me fais dire ça après contrôle du VIN il en ressort que c'est un model de décembre 78