regfanny

Bon, carbu nettoyé, resseré ( il était mal serré ), ordred'allumage vérifié. pompe à essence changée et filtre à essence neuf. Ben j'ai pu faire le tour du quartier avant de recaler devant chez moi. Fuite de liquide sur la culasse droite, le joint est mort... Donc.... peut-être que le moteur boit de l'eau aussi.... et donc, le fait caler... il va falloir tout ouvrir.. snif...

Mais ça pourrait aussi être vrai puisque lorsque l'on met la boite, si le moteur n'a pas de force, donc de ocuple, il câle... Ca pourrait être ça en effet, mais je ne l'espère pas ! Ce serait con d'avoir à refaire le moteur d'entrée... ou alors, je monte un moteur de cherokee de suite !

Le moteur a été révisé et les culasses changées il y a peu. j'espère que ce n'est pas ça! Sinon, dès l'achat, ça va en faire des frais !

Tiens, je ne connaissais pas Edelchiotte... ce doit être de la super pièce ultra perfo ça !!! j'vais me rencarder chez Norauto, ils devraient m'avoir ça sous 24h chrono !! Bah oui, évidemment que dans un tout premier temps je vais tenter de le refaire tourner correctement ce moulin... ET donc, je vais m'orienter vers un carbu tout bien nettoyé dans un premier temps... j'ai du boulot demain moi !

Normalement de ce que j'ai vu, c'est électronique. avec un distrib' neuf Pour le carbu c'est surtout pour virer un ancien et en mettre un plus performant... Si ça apporte qqch bien sûr. Car si un Holley ou un Edelbrock n'apporte rien... j'en monte pas bien sûr!

Le starter a été bloqué justement pour éviter d'avoir à se poser la question ! Et quant au carbu.... j'avoue ne pas savoir ce que c'est exactement, mais je pensais passer sur un modèle type holley ou edelbrock histoire de mieux carburer. je me suis trouvé une pipe d'admision air gap.... Mais avant, peut-être qu'un démontage de carbu serait nécessaire pour tout contrôler... qu'en pensez-vous? je vais le remorquer jusqu'à chez moi ... déjà, une fois dans la cour, ce sera plus simple !

Hello all, nouveau possesseur d'un gros W200 en panne, j'ai besoin d'un coup de main pour m'aider enfin à rouler avec. l'ancine proprio roulait tranquillement et à un feu, il s'est arrêté, il redémarre à froid ,mais à chaud il câle tout seul. bon le pire c'est que dès que l'on met sur D ou 1 la boite, il câle direct. Bon, je viens de changer la pompe à essence par une neuve ( un régal que de bosser sur le moteur, assis sur une aile et les pieds sur les longerons ! C'est pas une super 5 à moteur cléon ! ), batterie ok, vérif' des étincelles, bobine qui délivre de bonnes décharges !, ordre d'allumage revérifié... Bref... le 318 est tout stock, help please gentlemen ! Merci Régis

C'était juste pour info... Ca peut toujours aider qqn..

Il suffit d'avoir cette pièce: voir le site: http://www.redrider.us/400_performance_transmission_par.htm Bref, de quoi solutionner des problèmes non?

vidéo sympa: http://www.gearvendors.com/videoclips/gv-trucks-lan.wmv: le moteur est joli ! et sur le site, comment faire pour transformer une boite C6 en "6 rapports". http://www.redrider.us/ford_c6_parts.htm

Ben je vois ça... Ca grimpe, mais j'aurais trouvé une skylark, une chevelle mais 64 ou 65... Mais bon, que faire... Se lancer ou pas. C'est assez facile de se faire avoir apparemment... donc méfiance pour ma part... Mais je vais bien finir par le laisser tenter...

Ben les camaro 3e gen sont pas trop mal, mais 4 places , et j'ai 3 monstres en bas âge.... Il me faut une banquette à l'arrière, pas 2 imitations de sièges !!! alors qu'il est vrai que les coupé de 70 ont souvent une banquette à l'arrière...

C'est quoi l'adresse du site des 700r4 que je puisse me faire une idee... Et pourquoi une chevelle garde une cote si élevée.... C'est pas uen corvette... Ca m'embête... je la trouve jolie celle-là !!! Régis

Question de candide, existe-t-il des boites 4 rapports pour des véhicules équipés à la base de boite auto 3 rapports? Histoire de gagner un peu en conso. J'ai vu ça: http://www.keislerauto.com/gm/chevelle-gen2-kits.html pour chevelle par exemple, mais ils ont bossé aussi pour Ford et les mopars. Il y a autre chose qui existe? ou des kits? est-ce fiable? Et l'investissement en vaut-il la chandelle? Merci

Bonjour, peut-on monter une boite 4 rapports sur un van dodge équipé d'un 5.9 et d'une boitoto 3 rapports? Le but serait de baisser la conso et d'avoir de meilleures reprises. Je sais que sur du chevrolet et pontiac tout a tendance à être compatible, mais sur dodge... j'avoue que je n'y connais pas grand chose. J'ai lu que qqn avait monté un ensemble moteur-boite de corvette.... mais sur un van chevy, pas sur le dodge, qqn sait-il si ça se monte sur le dodge? Désolé si ce sont des questions .... naïves... je débute en ricaine...