Chargie

Pour le musée j'y pense Pour le modèle, c'est assez particulier. La CG US d'époque mentionne une Riviera ... mais comme elle a les montant ça serait une Roadmaster ... mais elle possède d'origine des moulures de Riviera (et c'est pas un bricolage maison parce que couper des moulures de deux portes pour mettre sur une quatre portes, c'est pas jojo) ... Tu vois un peu le truc bizarres! Petites photos de la gamme de 1950

Bon devant l'insistance de certaines personnes (elles se reconnaîtront), je vais présenter d'autres modèles. Faut pas vous attendre à beaucoup de nouvelles de ma part pour celle-ci (ni pour les autres d'ailleurs) j'ai une autre priorité! Alors voilà. Il s'agit d'une Buick de 1950. D'après la carte grise ça serait un Riviera mais j'y reviendrai plus tard. Je n'ai pas de photos de la première visite chez le proprio. Ce que je peux dire c'est qu'elle dormait sous un abri fait de bric et de broc. Elle a été en partie refaitre par l'ancien proprio mais je crois que d'avoir restaurer la frangine, l'a définitivement dégoûté! C'est donc une voiture quasi complète avec un début de resto que j'ai déniché à quelques minutes de chez moi. Et le cerise sur la gâteau c'est que je la connais depuis plus de 15ans. Place aux photos de la chose Comme tout a été démonté c'est assez riche en pièces Je pense que je vais la traiter comme la Chrysler, c'est à dire refaire les petites pièces de temps en temps en fonction de mon temps libre.

Comme Phil, joli modèle!! Par contre les jantes et le scoop :berck:

Ha non ça c'est mon idée!!!!!

Heu oui c'est vrai ça. Elles sont où les photos!

Il est nerveux, il faut le comprendre. Je suis aussi passé par là avec la Camaro. Avec le temps ça changera, il écoutera les anciens. Et dans plusieurs longues années, il donnera les même conseils que ceux que tu lui donne.

Arrête de paniquer pour rien. Commence par ton allumage et après tu verras.

Je vais y jeter un oeil. Merci de conseil. PS: fais chier le système de suivi des sujets!

Je cherche surtout une banquette arrière Je vais prendre toutes les pièces et les décos je te les laisse comme convenu, t'inquiète pas Par contre je vais voir avec un autre transporteur parce que là je commence à perdre patience. Je crois que je vais faire les vidanges, changer le filtre à essence, le filtre à air, la pompe à essence et le pare-brise, un bon nettoyage du système de refroidissement et jeter un oeil au réservoir. PS: l'annonce vient d'être désactivée

Merci je vais prendre contact, on ne sais jamais. Mais je pense qu'à ce prix je lui prendrai la voiture complète, la dépouiller et vendre les pièces dont je n'ai pas besoin!

Pleure pas, c'est le prix du diesel chez nous. Pour le super tu compte 1.89€ soit le petite somme de 145.70€ . Là tu pleure!

Oui j'ai pas envie de la laisser trainer. Elle est roulante donc je fais vite pour la garder roulante. Faut que je vois si je peux trouver une banquette!

Bon une petite nouvelle, j'ai de commander les ailes arrières. Elles devraient arriver assez vite. J'ai peut-être trouvé les ailes avant et le pare-brise!

Cool la voiture à Laurent! Y a un peu de taf mais ça doit pas être bien grave. Comme te l'a conseillé Maya.bz, prend un problème à la fois en commençant par ta sonde de température et ton allumage.

Les photos, les photos , les photos....

C'est vrai qu'un coupé .... Elle est très belle!

Dans ma recherche des pièces pour la Fury, je suis tombé sur un pare-brise de Chrysler de la même année. Mais sont ce les mêmes pièces ???

tiens je connais ça aussi! Le pire c'est que j'ai remis le couvert 5 minutes plus tard!

Hum je crois que lui, c'est fait! A moins que tu lui parle d'une éventuelle revente

C'est beau :wub:

Je me pose la question de la durée de vie du joint d'étanchéité.

Ah bon? Il ne m'a rien dit

C'est beau

Ok pour la calandre mais aussi pour le pare brise et une paire d'aile Je viens de commander les ailes arrières!