Plymouth 16

les ampoules sont pas grillées ?

j'ai commencé le montage cette fois c'est une mustang mach 1 au 1/12,éditée par doyusha

non,désolé

....... vient d'arriver c'est une édition d'époque (1973) très rare les fordistes vont surement apprecier

pour le bouchon de vidange du pont ,il est coté passager

th 350

breaking news il me reste plus qu'a recaler l'allumeur

je préfère ne pas donner de date précise

j'ai commencé à 9h ce matin,forcément ça va vite

c'est la série des joints de culasses où quoi ?

ça se remonte nettoyage des plans de joints de la PA et voilà où j'en suis

je vais voir pour en monter un,ça sera plus sur qu'un mano qui marche pas sinon j'ai commencé à remonter,là j'ai reculassé et remis les culbuteurs

merci bebert on commence demain (normalement) par le rodage de soupapes

les culasses après l'éprouvage et la rectif (2/10e)

un cache culbu pas nettoyé les joints de culasses

attention,photos classées x

je l'avais mise en cop car undercover......

si c'est sans la boite,il faut commencer par séparer le convertisseur de la flexplate ensuite,le tour de boite l'arrivée d'essence à la pompe les cables sur le coté gauche du carbu l'échappement le démarreur et les supports moteur

petit souvenir de clastres

sujet re-ouvert à la demande de tof

j'ai pas le réflexe de prendre les photos je vais en prendre,je les posterai quand il sera reculassé

j'ai trouvé les couples de serrage sur un autre forum (30-60-88 Nm)

effectivement,c'est écrit "work up the final torque in three steps" mais c'est tout,les couples de serrage sont pas indiqués

les news les culasses sont passées à l'éprouvage,elles sont impeccables reste à les surfacer,y a pas grand chose à enlever par contre j'ai un doute pour le serrage,65 lb ft,ça fait bien 8 kg ?

le mot que tu cherches,c'est "skunk" (un putois)