chevy283

Voilà ce qui est inscrit dans le shop.

Sur ce modèle si elle est toujours en injection il y a 2 pompes (une immergée dans le réservoir et l'autre au niveau de la roue arrière gauche) quand tu mets le contact la pompe haute pression tu l'entends environ 3 à 4 secondes. La mienne m'a lâché et j'ai le même symptôme. Ça ne sert à rien de mettre de l'essence dans ce que tu appel le carbu, ce n'est que l'admission d'air. Voilà une vue du système extraite du shop manual

J'adore le son du v8...

Teeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiibleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!

Deux camions sur la même caisse, ils lui en voulaient où quoi ?

Salut, la cadillac séville première génération était une injection multipoint, beaucoup ont été modifié en carbu car les pièces d'origine sont de plus en plus rare. La mienne est toujours en injection et fonctionne très bien comme ça.

La seule boite auto que l'on peut remorquer c'est la powerglide car elle a deux pompes, on peut même démarrer les voitures qui en sont équipées en les poussant.

Je vais surement faire comme ça, je vais allé emmerder le gars de la casse vers chez moi pour voir si il a ça en magasin. Merci pour les conseils.

Bonsoir à tous, la pompe à essence électrique de ma Séville injection fuit. Si je vais dans une casse auto et que je prends un pompe sur n'importe qu'elle voiture pensez-vous que ça fonctionnera. Voici une photo de la bête...

Je l'ai vu aussi, si c'est une vrai elle doit avoir un plaque de la twenty centuri fox avec le numéro de série de la voiture inscrit dessus. Si quelqu'un le rencontre je peut lui dire où il peut éventuellement trouver la fameuse plaque qui est cachée.

Superbe récit que cette aventure Et si vous êtes curieux de voir le garage copiez ces coordonnées dans google et passez en mode street view, il est toujours là... 39.6597909 -104.9875590

Bonsoir à tous, maintenant j'ai un nouveau problème sur ma boite ; au point mort quand je mets un coup d’accélérateur il y a un bruit comme un frottement qui se fait entendre au niveau du carter de la boite et aussi sur le premier rapport B) . Par contre aucun bruit au ralenti et sur le 2èm et le 3èm .

et finalement il se dit, c'est bon personne n'as rien vu

Pourquoi ne pas la refaire, c'est surement moi chère de prendre un kit complet, plutôt que d'acheter une boite.

Re, ça y est j'ai trouvé la panne, c'était le tuyau de dépression qui commande le modulateur qui a fondu sur le collecteur d'échappement. J'ai donc coupé la partie brulée je l'ai raccordé avec de la durite souple et surtout je l'ai changer de place pour ne plus qu'il se frotte à l'échappement. Et évidement j'ai fait des photos...

Ok je vais commencer par le modulateur. merci

Salut à tous, aujourd'hui en me rendant à Lanas, j'ai eu un souci avec ma boite. Donc demi-tour et retour au bercail. Je m'explique, le moteur ronfle et la troisième ne passe pas (enfin si mais à 120 km/h). Et si je ralenti elle ne repasse pas en première, et là ça patine. Si je m’arrête puis repart la première est bien engagée mais elle monte très haut puis je roule à 80 km/h en deuxième et le moteur ronfle. A votre avis que cela peut-il être ? J'ai pensé au modulateur, peut-on le tester sans ouvrir le carter de boite ? Merci pour votre aide. David

Il y a un produit qui s'appelle "Teepol" on en trouve chez Leclerc en bidon de 5 L où chez promocash mais là il faut une carte pour acheter. Je l'utilise sur mes auto et c'est nickel.

Tu peut essayer là spees part U.S.

Le seuil de portail avec sa ferraille qui dépasse de 5 cm ma hantise, c'est comme ça que j'ai arraché mon silencieux...

Et bien si c'est toi qui à réalisé tout ça, alors moi je dis chapeau bas...

Moi je ferais le liquide de refroidissement pendant que tu y es, et voir l'état du réservoir d'essence car sur mon impala on a bouché les tuyauteries tellement il y avait du dépôt dedans. Bonne remisse en route...

Moi je l'ai vu et j'adore

:alcooliques: Pu*ain c'est du travail d'orfèvre, j'espère que tu iras au 12 sans rien casser

Dimanche matin à la sortie d'autoroute de Vienne une mustang saleen, dommage il devait y avoir un arbre sur sa route :? Et mardi matin dans un garage à Bonson près de St Étienne...