Max Ventura

Excellent ! Je suis de Mommenheim, c'est à même pas 10 minutes de Haguenau ! L'américaine j'espère que c'est pour bientôt, j'vais sur mes 22 ans, et j'étais censé franchir le pas à 3 reprises courant 2011... Mais ça s'est pas fait pour diverses raisons... Du coup pour l'instant j'suis en Vectra A GT 16v de 1993... Bah quoi c'est du GM ! Au plaisir de te rencontrer en tous cas !

Bien belle auto Ca doit être une Powerglide, j'ai bon ?

Je viens de voir que tu es alsacien, comme moi ! Dans quel coin vis tu ? Flat Eric t'accompagne partout ? J'espère qu'il se sent pas aussi mal que dans le clip Bref trève de plaisanterie, à bientôt sur un rencard !

Ah ça en jette, c'est le moins qu'on puisse dire !

Au top !!! J'adore l'apparition de Flat Eric sur la banquette arrière, ça m'a de suite rappelé le clip de Mr Oizo qui me fait bien marrer Et puis les klaxons, c'est du Cucaracha / General Lee ou du Hornblasters (trompes de trains US qui arrachent les oreilles visibles sur www.hornblasters.com ?) :cowboy:

Clair que les pneus avec ces roues ça en jette vraiment, ça lui donne un cachet supplémentaire

Je découvre ce topic ! J'étais pas tellement actif depuis le début de l'année... Et je constate que Comet a encore frappé T'es un sacré toi, t'es définitivement un incontournable ! Avec tes nettoyages astiquage au point de ravoir du neuf !!! Une fois de plus je constate que t'es aussi maniaque que moi voire plus En tous cas, pour un daily (et à ce prix !), on peut effectivement parler de "rouler différent"

Bien belle caisse !! C'est vrai que c'est le top niveau options et confort (bien que ça ne soit pas une Cady !) Ca me rappelle, l'été 2011 j'en ai loupé une, une 98 Regency coupé, blanche mais de 78, avec le 350ci certes, mais l'intérieur comme le tien... en ROUGE :wub: J'étais tout fou... Je l'ai pas achetée car.. C'était pas le moment pour moi (et ça l'est toujours pas) 2900€ qu'il en voulait !!!! (D'ailleurs si quelqu'un la connait, j'serais curieux de savoir où elle est passée ! Elle était à Benfeld pas loin de chez moi en Alsace...) En attendant, profite bien de la tienne, j'aime beaucoup cette malle arrière interminable dotée de ces beaux feux

Oups.. Oui femme et jeune ! La grande classe si tu roules avec ça, les jeunes permis en TDI voire GTI n'auront qu'à aller se chercher une Deville pour faire les beaux avec toi :cigar:

La même chose.. Le même prix plutôt ! Mais t'auras eu la voiture à 7000 au lieu de celle à 10000 précédemment... C'est sur c'est stérile, mais je pense qu'il est légitime de s'en mordre les doigts

J'adore Toujours aussi belle ta Dodge

Tu as quel âge ? Moi aussi j'adore, sublime modèle ! Vivement le rapatriement

Classe

Mouais.. Perso je suis pas tout à fait convaincu... Une voiture de collection, selon moi, ça varie selon chaque .. collectionneur ! Des gens qui aiment les tacots, d'autres les Ferrari actuelles, d'autres les US anciennes ou plus récentes comme nous, d'autres aiment les premières Astra, d'autres les e30, d'autres ne jurent que par les 2cv et 4L ! Et pourtant certaines sont des bagnoles qu'on a vu en masse il fut un temps.. Et qu'on voit encore occasionnellement... Les US c'est la même chose, chez eux ça courait les rues ! Ferrari, c'est l'entreprise automobile qui se porte le mieux aujourd'hui (après ou avant VAG, corrigez moi) ! Alors une voiture de collection c'est quoi ? Ca veut plus rien dire ! De collection signifie "rare" ? Ou bien "rare de nos jours" ou encore "rare à l'époque" ? Ou ça veut dire "qui a jamais roulé chez nous" ? Ou alors c'est une voiture qui est aimée par un passionné du modèle, quel qu'il soit ? Ou alors c'est une voiture "chère" ? Bon ce que je dis remet en cause tout ce qui tourne autout de la CG collection, assurance collection, et même de la collection de bagnole tout court... Pourquoi une Fef' actuelle serait une caisse de collec' tandis qu'une, j'sais pas moi, Corsa OPC série limitée Nürburgring le serait pas ? Parce qu'elle est destinée à une minorité qui a les moyens de se la payer (la Ferrari) ? Dans ce cas, la "voiture de collection" vue par l'administration est injustement définie... Mais quand j'y pense, j'ai pas vraiment d'opinion sur ce que définit la "voiture de collection"... et encore moins d'opinion sur cette loi.. Je sais pas quoi en penser ! Alors dites moi si j'ai tout faux ou si j'ouvre un débat interminable

A n'y rien comprendre ! Du flou... A suivre effectivement, et j'ai hâte de connaître l'expérience du prochain membre du forum qui importera une caisse ! Je crois que ça intéressera du monde

Le monstre à côté de la A4 ! Bonne chance pour la suite, hésite pas à nous tenir informés

Je suis sur le cul quand je vois toutes tes améliorations / réparations intérieures et extérieures Franchement la classe, ça me plait de voir ce genre de combines ! Y'a une sacrée débrouille, t'as tout mon respect

Midnight bronze sans hésiter ! Je trouve que ça la met autant en valeur que le Triple black ! Et c'est une couleur beaucoup moins répandue, et plus belle à mes yeux Les goûts et les couleurs... !

Elle est top, j'adore ce modèle, elle est dans mon top 10 Félicitations ! En espérant que tu règles tes petits soucis dans les prochains temps !

Haha tu vois en lisant ce topic je pensais exactement à cette saine des 12 Travaux d'Astérix ! Bon si ça s'est à peu près arrangé, c'est tant mieux.. Moi j'ai pas encore fait l'expérience des véhicules de collection, j'vous en ferai part d'ici quelques mois quand ça sera mon tour

Merci pour toutes ces précisions, maintenant c'est clair, net et précis ! Thx amigos !

Pareil, superbe exposé, et ça fait rêver... On a envie de les avoir toutes !

C'est bien ce qui me semblait ! Merci beaucoup !

D'accord ! Pour le certificat de cession oulala, je pensais au certificat de non-gage, autant pour moi !!! Et enfin pour le CT, il doit être impérativement sans contre visite ? J'ai cru lire quelque part que le fait d'avoir une contre visite n'était pas "gênant" pour obtenir une CG collection... En tous cas, c'est déjà beaucoup plus clair, merci beaucoup Ray

Petit déterrage pour ne pas réouvrir un sujet. J'ai jamais importé de caisse en France, et j'aimerais savoir comment ça se passe depuis la Belgique... Je pense avoir compris la plus grande partie, mais y'a un truc ou deux qui clochent... - payer la tire ; - faire un acte de vente français (et un certificat de cession or not ?) ; - se faire la malle jusque chez soi en France et envoyer la CG originale belge à la FFVE avec le petit chèque et le quitus fiscal (mais là je coince : on sort ça d'où ?!) ; - réception du dossier FFVE ; - passage au CT (obligatoire pour une caisse de plus de 30 ans qui se retrouvera en CG collection ?) ; - préfecture avec CG originale belge, dossier FFVE, et quitus fiscal. ==> CG française collection :cigar: J'ai bon ? Maintenant si quelqu'un peut me corriger et m'éclairer concernant le quitus fiscal...