Max Ventura

Alors l'état des routes ça donne quoi ? Enfin.. CT OK ou pas ? C'est vrai qu'elle t'en aura fait baver cette caisse mais comme dit jérémie, tu as tout résolu, tout est réglé, malgré toutes les galères le topic a été passionnant Quelques photos et vidéos seraient pas de refus, pour couronner le tout ! Bonne chance pour le CT si c'est pas déjà fait

Yes bonnes news ça :angry2: Une petite vidéo au grand jour ?

Chouette caisse, j'aime bien le côté Bad Ass effectivement Vivement qu'elle arrive

Et bah j'espère bien qu'il continue nom d'un Jeep ! Tu parlais de tout vendre ou de balancer le bahut dans un arbre sur le topic de la Comet, mais j'espère que c'est que l'énervement qui t'a fait dire ça Fais pas de couille de ce genre, tu sais bien que ces vieilles tires elles aiment bien nous titiller.. Enfin vous car pour l'instant je suis pas concerné Bref, t'as de quoi faire demain à ce que je vois ! Poste nous des infos sur ton avancement, comme d'hab quoi Et puis comme tu le disais sur le topic de la Comet, une petite vidéo de tout ce qui mérdouille, même si je l'avoue je ne suis pas vraiment bien placé pour te conseiller.. Moi je fais partie des gros bras (ou pas) qui te ramènent des charrettes pleines de courage Allez, "Màch's gùt junger" comme on dirait chez nous

Sympa comme voiture faut le dire Content que le fait de retrouver le volant de cette caisse te conforte dans tes choix

Après toutes ces péripéties j'espère que tu vas en finir avec ce moteur mais ça a l'air d'être la bonne. Tiens nous au courant, je reste toujours autant bouche bée devant ce sauvetage, bravo, elle en vaut le coup cette Stacy, une beauté Et ces fender skirts !

Comme les autres, je te suis dans tes courageux sans forcement répondre ! Courage tu tiens le bon stück

Tant mieux, au moins ta situation se redresse Et.. Comme on dit, "une de perdue dix de retrouvées" ? Courage, c'est sur ça fait toujours un choc quand les tires partent mais dis toi que tu vas pouvoir te concentrer sur les autres

Peinture et jantes lui vont à ravir... Bravo pour ce taff, elle est sublime dans cette config' !

Moi c'était pareil.. Sacré bordel pour s'assurer en A (heureusement j'l'ai enlevé y'a 2 mois ) Les assurances collection en A, oublie, même en second conducteur.. J'ai tout essayé... Ah si, je m'étais renseigné pour un coupe Oldsmobile 98 de 1978, V8 350ci de je crois 180 chevaux (32 ou 33 cv fiscaux), ils me demandaient en premier conducteur 1200€ à l'année avec une assurance au tiers + bris de glace/vol/tempêtes et des p'tits trucs de ce genre. Ca aurait été faisable mais faut le budget.. Sinon la GMF toujours m'a proposé une assurance "hors circulation", c'est-à-dire que je mettais la CG à MON nom, et l'assurance au nom de mon père et moi en second (c'était la condition), pour 42€ par an, seulement le fait de la sortir un jour ou un week end ou j'sais pas quelle période, ça te faisait des frais de dossier de 9€ (et fallait les appeler), bref si tu fais le calcul, tu sors la voiture tous les week end de l'année + 42€ de base, ça fait 42 + 9 x 52 = 510€.. Sachant que tu la sors pas tous les we je pense avec l'hiver et tout et tout, ça peut être intéressant ! Par contre mon père ça fait 30 ans qu'il est à la GMF, rien à voir puisque la condition c'était que le père soit fonctionnaire ou à la SNCF ou j'sais plus quoi, bref il remplit cette condition.. Regarde de ton côté ! Ou plus simplement appelle les directement pour une assurance "hors circulation", ils comprendront en principe Au fait, cette bagnole ils l'avaient pas dans leur base de données, donc au début faut passer 5 bonnes minutes à leur "raconter" la voiture, t'en fais pas, tu passeras juste 1/2 heure au téléphone Good luck

Alors, de la news de cette petite Impala ? On veut l'entendre tourner ! Et la voir terminée

Ricky Bon dans ce cas, j'suis un peu moins pressé !

Incroyable, je suis sur le cul, sais pas quoi dire... C'est du grand art effectivement, c'est fait avec une telle finesse ! Franchement, chapeau bas Elle va effectivement être plus neuve que sortie d'usine Continue ainsi, c'est passionnant, et comme Vaihlor, j'suis pressé de voir tout ça une fois remonté dans la tire

Belle couleur, ça lui réussit mieux que le vert ou le noir mat

Arrête, c'est exactement ce que je rêve de faire un jour ça, avec la même Monte, ou une Roadrunner 70, ou même n'importe quel beau coupe 60's - 70's Magnifique.. Tu envoies du rêve comme on dirait nous les jeunes... Vraiment magnifique cette Monte, et malgré les quelques défauts que tu as cité en la décrivant, elle a l'air vraiment chouette, en tous cas sur photo elle est juste sublime... Je craque

C'est ce que je pensais aussi.. !

Moi je les trouve plutôt chouettes ces break de chasses Mustang ! Celle proposée par Le Go, la post 2005 est plutôt chouette aussi, et puis la Cad postée par Le Baron, c'est vraiment trop fort ! Un mix de gros break et de coupe Les pick up Stang proposés sont pas dégueulasses non plus, bien que je trouve aussi la vitre arrière trop courbée, affaire de goûts Et puis comme Phil l'a dit, il n'y a pas de quoi en chier un cake vu le nombre de Stang en circulation et dans les casses.. Y'a de quoi faire !

Yeah Franchement chapeau, bravo !

Courage, j'espère que tu vas pouvoir le passer ce WE ton CT ! Bientôt la liberté avec ta machine

Good job my friend L'électrolyse : la solution facile, eh oui, Comet nous sort "j'vais bosser 5 heures yes !" alors que c'est son bain d'électrolyse qui bosse pendant 5 heures.. Et après tu veux nous faire croire que tu bosses dur le week end ?

Ca c'est pas commun, en plus dernier modèle de la marque à que très peu d'exemplaires (à en croire le vendeur), franchement beautiful Ca fait rêver ce genre de tire qui passe pas inaperçu !

Vivement l'état final

Pareil, juste le toit noir, avec les montants aussi ! Faire comme sont faites les bagnoles à vinyle quoi !

Une vidéo ?

Ouaaaaah C'est vrai qu'elle a une sacrée gueule, j'savais pas qu'il y en avait une comme ça sur le forum.. ! J'adore en tous cas