LB57

putain tu vas nous décoller le bitume avec ta machine de guerre, j'éspère voir ça en action un de ces 4 !!

si tu dois changer ta pompe , profite en pour faire cette trappe, c'est un peu la maladie cette panne sur les F-Bodys

j'éspère que c'est pas ta pompe, elle est immergée, si tu dois la changer tu dois descende le reservoir, a moins que tu ai la trappe magique bricolée derrières les sièges arrières

je crois l'avoir vu a vendre cette plym

forcement il va marcher beaucoup moins bien là......

ouais c'est un Wurlitzer en plus

trés chouette, quant aux prix ça m'étonne pas, lorsque tu vois les tarifs du matos pour décorer un diner, faut avoir un putain de budget, c'est mini 600 roros pour une banquette

y a un magasin a Metz centre qui fait tout le modèlisme, j'avais trouvé de la peinture super fine chez eux , c'est SPEEDWAY .

pas mieux mon bluesman favori rest Steeve Ray Vauhgan

encore que toi t'as une technique perso pour faire tes vidanges non? The Texasblues method: ouvrez votre bouchon de remplissage, roulez 30km , puis remplissez a nouveau :hauhau:

ben oui mais y a des gens qui ont jamais ouvert leur capot, entretient chez le con cessionnaire toute leur vie, mème pour du lave glace, pis là merde alors il neige, y a du sel sur la route, le pare brise est dégeu, pis z'ont déjà plus que 2 10ème a chaque oeil alors y a urgence, on va au super truc du coin , on demande au vendeur ce qu'y faut y mettre pour laver les carreaux, pis après ben on fait comme on peu, pis on connait pas les sigles, pis y fait noir, pis on voit pas bien parcqu'il est pas bien éclairé ce parking, pis on fait des conneries. Mon paternel est un peu du style là, la première fois que je lui ai changé une ampoule, il se demandait pourquoi j'avais pas voulu faire mécanique

oups j'ai ripé, Je disais donc, l'an dernier j'ai évité a un couple de papy-mami de faire la connerie sur une c4 neuve, je passais a coté sur le parking du super merdié, et ils étaient en train d'ouvrir le bouchon d'huile pour foutre du lave glace dedans. z'étaient contents quand je leur ai dit ce qui aurait pu se passer.

panique pas, fais les choses dans le bon ordre et ça ira vite et bien. pour ton huile usagée, tu vas a la déchetterie, ils ont des bacs spéciaux pour la récup

sinon t'appelle un pote qui s'en occupe et toi tu gère juste du 3bis

un truc de fou cette caisse , c"est pas du tout mon trip mais ça en jette grave, jamais vu ça , felicitations pour cette trouvaille

si c'est pas chipoter ça

t'inquiètes il en fera quand il viendra au rencard en tout cas je kiffe ces photo, c'est splendide bravo

j'en ai vu une dans un garage chez un particulier dans le 51, me rappelle plus le nom du village.

trés chouette tout ça

beau chantier elle a l'air vachement saine la caisse

moi je dirai que pour débuter, s'habituer a la bva, au comportement parfois louche d'une ricaine, il a a raison de commencer par le V6. Sans être une voiture de sport, c'est assez coupleux au démarrage pour se faire peur sur le mouillé et dans les ronds points, et une fois qu'il a la main, il peut passez a autre chose. Il la revendra toujours le prix qu'il l'a payé. Ca a de la gueule , ça fait un joli bruit, ça bouffe pas 30l/100, tu aime cruiser tranquille, tu veut se faire la main avec un truc sympa, tu t'en fous de taper du 0 à 100 en moins de 10s, alors fonces, j'ai pris du plaisir a rouler en V6 pendant 3 ans et je regrette pas. La question est : qu'attends tu de ta première ricaine ?

le prix est correct si l'état est correct aussi, et si le kilométrage est réel. Regarde bien les soubassement , les interieurs de passages de roues, le jeu de la direction, l'usure des pneus si pas regulière. On trouve les pièces sans pb sur le net, le 2.8 je connais pas , j'avais un 3.1 sur ma firebird qui est sur la meme base. Si tu n'est pas braqué a fond sur les Camaro, tu peux aussi regarder les Firebird, elles se negocient moins cher et a part les faces avant et arrières c'est exactement la mème chose que les Camaro, y compris les défauts

si tu roule beaucoup ce sera vite amorti, a 85 ct le litre c'est jouissif d'aller faire le plein

ca fait un peu tôt pour le problème revienne, t'avais le bon joint ? tu l'as peut-être abimé en remettant la tête en place la première fois

ben merde alors, pas de bol Méca a mon avis faut que tu repère la position avant de démonter