LB57

merci pour ta réponse en fait sur le TBI il y a un cerclage amovible dans lequel sont percés les trous pour passer les tuyaux moches. je mets la caisse sur un pont ce soir , donc je contrôlerai les durites du dessous. Si j'ouvre le vapo ou que je verifie les electrovannes, est-ce que je dois couper quelque chose niveau arrivée de gaz ? la bouteille est au tiers pleine, mais vu que ça fait un certain temps que le GPL tourne pas je sais pas si ça peu jouer.

purée j'ai failli attendre un peu qu'on arrosera, j'viens pas au kentucky pour resserrer les robinets

tu te trompe pas... par contre mon V6 3.1 est trés fiable, ça dépend toujours de ce qu'on en fait. J'ai jamais eu de blème avec .

j'ai regardé un peu les système, j'ai une plaque d'identification du monteur et un certif de conformité, sur la partie en alliage du reservoir il y a R67-01 gravé. Si j'ai bien lu le descriptif il n'y a pas d'épreuve a faire grace a la plaque et au gravage, juste un contrôle visuel lors du passage au CT. je vous met des photos du système, si vous connaissez dites moi tout.

oui mais j'ai essayé de rentrer une cassette mais elle ressort toute seule , si je force ça se met en securité et je dois ralumer le bordel. Il me restait celui du mon V6 mais il me fait la mème chose

merci toi pour le gpl je suis en train de voir, si j'arrive a le faire marcher correctement je le garde

merci, je comprends pas quand tu dis "si ton détendeur ne gêle pas"

Bon comme vous le savez je viens de me prendre un Trans Am , avec le 305 TBI, le GPL installé est aux normes mais ne fonctionne pas bien. Si je suis au ralenti moteur chaud , position essence, et que je passe en mode GPL, le moulin fait un peu glou-glou puis stabilise son ralenti tranquilement. Dés que j'accelère le moteur semble s'engorger et pas tourner rond, pas de puissance non plus. Si je passe en GPL en roulant , le moulin cafouille complet, perd sa puissance et semble tourner sur 4 cyl. Y a t-il des filtres ou membranes qui peuvent être encrassées sur le système, ?

j'ai démonté le distributeur, quelle merde pour passer une clé de 15, la collerette en metal du distributeur m'a bien gèné, j'ai du desserer avec une pipe en position de travers. le joint est hyper sec et se craque quand on le tord, j'ai été obligé de le casser pour le sortir de la tige, plus aucune flexibilité je vais essayer d'en trouver un en france car pour 0.38 € de joint , j'ai 21.70 de frais de port j'ai repéré la position du doigt avant de retirer la tige, puis aprés sa rotation lors de la sortie de la tige., J'ai aussi fait un repère pour la position de la tête par rapport au bloc. Si quelqu'un a ça dans ses tiroirs ça m'interresse

super stylée comme bécane, beau choix

c't'engin dis-donc

j'ai demandé au gars de regarder rotules, bras, silent-blocs avant de regler. j'ai trouvé le défaut "barre stab" du CT, en fait c'est la tige de support de la barre stab qui a sauté, j'en ai vu sur rokauto, c'est pas trés cher et facile a changer. par contre j'ai vu que j'ai que le cata mais pas de silencieux, d'ou le bruit la clim j'ai pas testé

voilou le systeme GPL a droite

ils sont un peu fumés et la lumière dans le garage fait qu'on ne voit pas grand chose

bon ben ok mais elle est dans le garage et sale donc............... lets go

a ta santé et a nos caisses

j'aime bien les surprises

Yo Je suis allé la chercher ce matin dans le Var, 850 km, a part un gros problème de hernie sur un pneu qui m'a contraint a me taper toute la route a 102 km/h au cruise-control, ben j'ai kiffé rien qu'au bruit C'est donc une PONPON Firebird V8 305 TBI de 90, totalisant 136 000 km, peinture 3 ans, équipée GPL ( à regler) , il y a quelques bricoles a faire dessus mais rien de ruinant, le moulin a encaissé ses 850 bornes sans perdre d'huile, pas de surchauffe, pas de ratatouillage, bon a 100 a l'h j'ai pas pu vraiment éprouver la bête mais niveau couple ça a l'air de coller . Le gars trés sympa m'a refilé un aileron droit, des bougies neuves, le faisceau d'allumage neuf, filtres, bagues de réparration pour les moteurs de lèves-phares.....et d'autres bricoles. photos a venir

putain, j'ose pas imaginer ce qu'ils ressentent en ce moment

fais gaffe a ce que tu marque, y en a qui vont se poser des questions

putain les mecs , arretez de poster des photos comme ça , je viens d'avoir une errection

SUPER , t'es peinard comme ça

Question réglée ------>annonce supprimée

je prends trés bonnes notes de ce que vous me dites les gars, je me fais juste l'avocat du diable pour aller au fond du sujet