Mulder01

Je partage cet avis à 100% et deux baffes de ma part également Tu as du payer chère tes jantes j'imagine, tu es passé par un "pro" pour ne pas être ennuyé. Qu'il prenne ses responsabilités et commande ce que tu lui as demandé

Effectivement .... pas beau a voir ce câble !.... Ben y a plus qu'a tout tomber pour aller voir dedans maintenant. Et euh... t'as vu, il se sont trompés dans le sens d'installation du moteur chez Chrysler, il est installé comme dans une Reno Désolé Ouh là! Ca a merd** mon message là

J'y cours !!!

C'est carrément bas si t'es à 500tr/min sur P. Limite elle devrait caler en engageant un rapport.

C'est ca! Trop de roulements tue le roulement T'as vraiment pas de changement de bruits quand tu monte en régime? Y a forcément un moment ou ca fait plus ou moins de bruits...

Si tu as un pb de butée d'embrayage, le bruit devrait s'arrêter lorsque tu embrayes. Là, si ca ne change pas de bruit, je dirais que ce n'est pas ca

Bin pourquoi 3 semaines ??? :angry2:

Je dirais qu'il faut privilégier les jantes au design qui correspond à l'époque de ta voiture. Pas un truc trop extravagant, sinon, il y a un risque que tu te lasse rapidement. Le noir, c'est bien a fait Racing. Un peu de chrome en cerclage, faut aimer.... mais pourquoi pas Du 17/18", ok, mais plus, c'est too much :angry2: Pour l'instant, je trouve que ce que tu proposes ne colle pas trop . Vas-y continue à proposer

Nia nia nia Ca marche du feu de dieux un TPI ! Jaloux va

Couleur deux tons, c'est super A jouer avec le choix de couleurs pour les jantes, c'est toujours pas ca

Mon TPI fait ca aussi tout le temps, parait que c'est courant sue les 3gen. Ca se voir plus quand il fait plus frai ou en hivers. Ca fumaille 20-30 sec, puis plus rien. Ca n'a peut-etre rien a voir avec ta perte de puissance

Ils ressemblent à quoi ces patchs? Ca remplace de planchers?

Rouler en crabe en faisant fumer les pneus .............. tout le temps

Pète pas le plombs Lolo! Ca va s'arranger Elle est jalouse ta Lebaron, c'est tout ....faut pas lui en vouloir Sinon, ca fait longtemps que tu tournes à 30l!?..... C'est vraiment ...............;; beaucoup

J'ai peur que tu n'ai pas trop le choix. il faut tester avec un multimètre. Un fil peut se casser sur son parcourt sous l'isolant et c'est invisible depuis l'extérieur. Pour tester un relais, normalement, c'est facile. Il doit y avoir deux fils (petite section) pour la commande. lorsque tu met le contact, du 12v doit passer par là et le relais doit "coller" (Pas de courant lorsque le contact est coupé) Ensuite, il y a deux autres fils, de plus grande section. C'est par là que passe la puissance, le courant qui va vraiment alimenter la pompe à essence dans ton cas. Et là pareil, du 12V doit en sortir. Quelques fois, il y a le schéma de fonctionnement du relais dessiné dessus avec les n° des bornes indiqués. Commence par là, on verra ensuite.

+1 pour le rajouts Super en tout cas et dans un état !... bravo et bon cruising avec

Ca peut-etre un fil coupé ou un problème dans un connecteur (fil desserti ou coupé également dans le connecteur) As-tu contrôlé que le jus arrive jusqu'au relai puis jusqu'à la pompe?

Quand tu tourne la clef avant de démarrer, ca fait bbzzzzzzzzzzzzzzzzzz ? ou pas?

Le joint de queue de soupape s'usent avant les segments normalement....

C'est pas pour les tomates ca? un gourmand

Ca va faire plus de bruit c'est sûr. Après, trop ... ca se discute

31 ans avec les mêmes pneus!!!! Dingue. Effectivement, au bout de tout ce temps, ils ne doivent plus s'user beaucoup.... ni tenir la route d'ailleurs

T'es un dingue!!! T'auras jamais assez d'une vie pour remettre tout ca en état. Mais si j'avais un hangars à dispo, je pense que j'en entasserai aussi. Trop belle dans leur états comme ca . Ça fait peine et plaisir a voir. Elle ont beaucoup plus de charme dans cet état que toute restaurée. Mais à utiliser, c'est mieux restauré quand même Chapeau bas l'ami pour ton courtage Et dans la collec, c'est bien la Charger que je préfère

On va arranger ca Nono, si tu passe par ici, je pirate de photos, mais c'est pour la bonne cause Il est prévu qu'il reçoive un cover "maison".

Pour le capot de la Formula pas esthétique? Ou pour le scoop? exemple ici http://www.chevrolet-camaro.net/forum/foru...rn=1&page=9