Gecko

bonne affaire les pneus! je me demande quelle gueule ça lui ferait avec ces jantes la capri...

tu ferais comment pour baisser ton taux de compression? changement des pistons?

qu est ce que tu appelle mise en conformité du véhicule? a part payer la carte grise je vois pas après faut voir si tu parles d'un véhicule d'avant 1986 ou plus récent? pour la tva à 5.5% c'est bien que sur la valeur du véhicule (si c'est un véhicule de collection, d'avant 1986) mais attention s'il a des modifications sur le véhicule ça peut passer à 19.6% +10% ou si c'est un véhicule récent. Sinon mon conseil pour l'import c'est www.oregon-classics.com j'ai fait venir mon van des us par serge et comme d'autres j'en suis très content.

ou plutôt l'inverse la déségrégation...

Ok merci pour l'explication, du coup si tu change de fusil d'épaule ça veux dire que tu pense obtenir plus de puissance/régularité dans la charge sur toutes les plages de régime je suppose... je vais suivre tout ça avec intéret même si je suis vite perdu!

question con on peut pas associer procharger et nitro?

tant que tu ne pars pas dans le rose ou le noir mat fais toi plaisir! Si tu restes raccord avec l'interieur a mon avis ça ne peux qu'augmenter la valeur de ta voiture pas le contraire

ha oui ça c'est du travail de sagouin!! le gars a du avoir mal quand il s'en est aperçu! bon ben au boulot! t as de quoi faire!

Ton projet est complètement dingue et j ai hate de le voir abouti!

sacré taf que tu entreprends... hate de voir le résultat fini!

puis tu vas sacrément te faire chier pour la vendre en pièces...

Ah ouais quand même!

choucroute + mastic faut pas rajouter du poids avec de l'acier!