Bon allé première étape tu ouvres un sujet dans le showroom : tu y mets les photos de ta titine un peu cabossée... Pis hop au boulot tu démontes tu demandes conseil... tu profites du forum pour passer ce mauvais pas et après quand tu reverras les photos avant après ca sera le pied!
c'est sur que sur des voitures de collection trouver le même moteur toujours en place est plutot difficile mais n'importe quel expert d'assurance va se rendre compte qu au lieu d'un 6cylindres y a maintenant un gros V8.... après chacun fait ce qui veut et faut avouer que la resto a été quand même bien menée!
wahou de toutes façons ce genre de raretés ca a toujours sont lot d histoires! superbe en tout cas un modèle que j ai découvert que récemment d'ailleurs!!!
Ok je voyais bien ce genre de budget en fait mais oui en 14 jours ca a du etre beacoup de route m enfin po6r nous derriere le clavier c etait top! Merci pour toutes ces photos!
bah j avais pas vu!!! vraiment pas cool tout ça!!! bon ben te décourages pas t auras qu a venir sur le forum et tu verras tu reprendras espoir. Et surtout vas y étapes par étapes!!!
j ai été obligé de retrourner a la permiere page pour le point de départ chicago LA... ah ouais quand même!!!! ca a pas du etre de tout repos! en tout cas beau reportage! et question indiscrète ca vous a couté combien ce périple en gros? (combien de temps ca vous a pris?)
t as quoi comme défauts de peinture? de la rouille ou simplement une peinture un peu fanée? parce que si c est juste un peu fané achètes toi une boite de polish (et pas de la merde) tu verras on fait des miracles avec ca!
avant d'enquiller 400bornes (et je suis sur que tu vas le faire) faudra quand même regarder par ou s est barré le LDR la première fois.... mais bon super content pour toi! comet the epic super heros savior of Mercury cars!