c'est sur qu y faudrait pas que ca prenne feu un de ces jours....
tu peux déjà demander à un mécano ou quelqu un qui s y connait de parer au plus urgent et de rectifier les bidouilles je ne connais pas l'état de ton fasceau mais ca risque quand même de te couter assez cher c t histoire...
bon ben je vois que tu as enfin pris le taureau par les cornes pour qu elle soit nickelle! allé passe y quelques sous quand t auras le coudalaportière tu t en foutras d'avoir sacrifié deux mois de sorties! mdr
belle caisse! ah moi je pense qu une belle couleur bronze viel or pourrait aussi lui donner un joli coté rétro old school! beau modèle en tt cas avec le 390!yes!
ben justement j ai pas de sources mais il me semblait que le slant6 de ford avait quelques défauts après je suis loin de m y connaitre là dessus, si quelqu un a des infos je suis prenneur!
ah je me disais que j avais raté un épisode!!! le plus courant c'est le 3.7L non? plus fiable que le ford il me semble...
traduction de me*%$ mais j ai trouvé ça:
http://wikipedia.qwika.com/en2fr/Chrysler_Slant_6_engine
Tu peux aussi essayer de renégocier tout tes contrats, souvent s ils voient que tu est prêt a partir il peuvent faire de gros gestes... et ca t evite tout le tintoin des lettres recommandés et autres...