maya.bz

Pour tester ton démarreur http://www.dreams-cars.org/forum/topic/17894-big-blme/

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/401671763.htm?ca=22_s

Quand tu as acheter cette caisse, souvient toi de ce que je t'ai dit a mainte reprise - t° eau et pression huile !!! Ça pu ton histoire de pression huile, change ta pompe a huile, si tu veux pas serrer !!! Et l'huile sentira toujours un peu l'essence , pas d'inquiétude jeune king

Delapalisse en aurait dit autant

4.7 l vidange simple et 10.2 l pour une vidange complète .....tu peux remplir....

http://www.ebay.com/itm/Pro-Liquid-Leather-and-Vinyl-Kit-Repair-Holes-Rips-Car-Boat-Seat-As-Seen-on-TV-/230786146384?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35bbed2050&vxp=mtr http://www.ebay.com/sch/6000/i.html?_nkw=leather+repair+kit&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_vxp=mtr&_rdc=2

Regarde chez dixie ila ce qu'il faut en peinture en bombe et teinte origine http://www.dixiemontecarlo.com/Product/Browse.aspx?d=109&p=1

Il existe des kit de réparation sur ebay motors J'ai réparer des éléments de la MC avec

Qu'elle est ton budget

Pour torq thrust en plus facile a trouver avec les caractéristiques de ta firebird 17x9 pour les 4, ça passe nikel

Tu cherche quoi comme style de jantes ? Ça tu peux, ça passe Y'a quelques règle a respecter

http://www.ebay.ca/itm/NOS-Mopar-1968-72-Plymouth-Valiant-Duster-dash-panel-inner-fender-splashshield-/370801534113?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item56557e64a1&vxp=mtr&_uhb=1#ht_500wt_1288 http://www.ebay.com/itm/1973-76-Plymouth-Valiant-inner-Fender-Sheilds-/251265077547?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a8090d12b&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/1966-Plymouth-Barracuda-Rear-Inner-Dust-Fender-Shields-Splash-Guard-Valiant-Dart-/321112802867?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AValiant&hash=item4ac3d08633&vxp=mtr Voila ce que mon pote buickestate a trouver

Ça n'a rien a voir

Tu peux pas sortir les injecteurs et voir si il crachent, tout en étant connecter au circuit

Il est pas a l'envers le filtre ? On parle bien de celui qui est sous le châssis vers l'arrière

du 17 sera amplement surtout que le backspacing est bien particulier sur ces generations !!!!

Est ce qu'il pète un peu au ralenti ?

Y'a pierro aussi qui as importer sa chevelle, il me semble bien

Tgl au havre, Benoit http://www.transglobal.fr/index.php?page=3 Il a importer ma ss

Moi je le ferais

Faire une prépare moteur, avec tout les calculs a fair, c'est pas comme acheter une botte de carote Ça va te coûter des ronds, croit moi, j'en suis pas a mon 1er

Malheureusement faut démonter et ouvrir Avec la doc si vous n'avais jamais fait

Ce n'est que mon avis Booster un 305 ça sert a rien, hormis balancer du fric par la fenêtre

Met lui 8 degré, ou 10 A 750trs et regarde combien tu as a 3000trs Tu devrai trouver 32/33 degré

Regarde la dedans, si tu trouve ton bonheur http://www.ebay.com/sch/sis.html?_kw=Slant+6+Intake+Manifold+iron+six+cyl+170+198+225+Mopar+Dodge+Plymouth+Chrysler#item3cd0f4278b