maya.bz

Toi yen a pas toucher a mes roues, lol

les pneus avants et arrières qui ont + de déport fraîchement nettoyer et polisher

Oh la différence avec maintenant, j'avais presque oublier l'horreur de ce compartiment Ça va j'ai pas trop mal bosser

Si tu as payer par paypal, tu leur envoie la prévenir de paiement et d'achat Si c'est chrono post voici leur mail ddouane@client-chronopost.fr

Si elle part pas, lol, mais bonne espoir, lol J'ai trouver du 18" Mais ce n'est qu'une idée au passage Je trouve que ca dechire 235/40 et 285/35 en 18x8 et 18x9,5 Vous en pensez quoi ???

Bon j'ai démonter la colonne, vu qu'il y a des contact qui sont HS, je vais remettre ça en place , j'ai reçu les pièces ce matin en urgence Ce week-end je finis l'élec , et faut quelle craque, lol Le bruit avec la ligne va être démoniaque, j'ai eu un bref aperçu le week-end dernier, rahhhhh J'ai eu un client sérieux de Clermont que je salut au passage, vu qu'il lit ce post La suite fin de semaine

Réponse d'un membre du montecarlo SS I think the extra wires are for cornering lamps. RPO T87 Normal vu que mon faisceau provient aussi d'une caprice copcar, lol Normal vu que rockauto appel ça des feux de virages Fallait comprendre, lol

Les 3 fils en plus c'est le Cruise ? Et le connecteur seul c'est pour le feux de recul ?

Chiffon + essence, y'a rien de mieux, essayer avant, ils reste blanc comme au premier jour

Pas particulièrement Et puis y'a pas grand monde dans mon coin

Qui connait la différence entre les 2, les 3 fils en sup alimente quoi ? Et sur le mien d'origine y'a que 4 broches et la y'en a 5, il sert a quoi celui qui est en bas a gauche ? J'en ai plein des questions a la con comme ça , lol

L'aller retour va me coûter 400/500

Tu doit au moins brancher la dépression qui part de la capsule de l'allumeur au carbu Après il te faudra fignolé avec une lampe strombo Tu bouge un peu ton allumeur si tu sens que ton moteur a du mal a se lancer, il ne doit pas forcer !!!

http://www.camaro-firebird.com/phpBB2/viewtopic.php?t=23510 Il te faut être membre, inscrit toi et tu doit pouvoir consulté le manuel http://www.autozone.com/autozone/myzone/profile/membershipBenefits.jsp

Et bein c'est mieux sur l'alternateur, lol Pour le tacky en général il est de couleur blanc ou vert A voir sur le schéma si tu la

Moi j'enlève avec de l'essence et chiffon

C'est bien une sonde a résistance variable pour (mano) jauge

On m'a fait un devis a 2500 en blanc nacrée ( lexus ) Extérieur + passage intérieur ouvrant Je pense que c'est raisonnable Après le gars est a 450 kms Donc a voir, et surtout j'ai rien a faire, mais pour le moment j'ai pas la somme, lol

Les rétros sont comme ça

C'est bien la même, si tu la veut on voit en Mp Price 20 livrée

Relit ce que tu viens d'écrire, lol J'ai environ 20 millimètres

Donne moi le diamètre du filetage stp Mais de mémoire c'est identique

mdr !!!

pas de souci est ce que tu as du 12 volts qui arrive sur ton allumeur, j'ai cru voir sur une photo que tu as un hei au pire met une photo

En 1 la boîte n'était pas sur park Et la sécu sur la colonne de direction était en position sécu La c'est régler, il peut enlever la clef du neiman et le moteur se lance