maya.bz

Surtout pas !!!!Si y'a pas de bouchon tu le retourne et le vide point bar

Le câble s'enlève coter carbu pas coter boîte Protège avec un chiffon ton arbre de trans coter boîte Moi je la fait descendre et remonte avec un cric et tu la tient et dirige par la queue de boîte, facile Et remet ton carter pour la sortir, lol

Oui vidange

J'ai quelques photos du démontage du yoke si ça t'arrange http://photobucket.com/albums/q613/mayabz1/RestaurationMCSS Par contre moi j'ai changer la bague intérieur aussi http://www.ebay.com/itm/REAR-EXTENSION-TAIL-HOUSING-BUSHING-SEAL-KIT-TH350-4L60E-700R4-MD8-M30-TURBO-350-/261144623545?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ccd6eb9b9&vxp=mtr Et la plus de jeu et zéro fuite

J'aime bien le biton de celle ci http://www.montecarloss.com/community/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1000670&gonew=1#UNREAD

Ça lâche pas comme ca

Tu es sur la bonne voie

Arrête de flipper pour rien, ta rien bousillée, par contre pour le remontage, tu remettra d'abord le converto et tu l'enclencher correctement et ensuite tu positionnera le bloc Il faut y aller comme une brute pour niquer la ppe a huile, fait moi confiance !!!

Ta fait avec les moyens du bord et t'inquiète pas pour ta boîte J'aurais préférer être avec toi, au moins on aurais bien rigoler, lol

La veille dame a besoin d'une bonne remise a niveau Bon courage

Bon bein ça c'est fait Tu tes quand même bien démerder pour une 1ère Tu te souvient de ce que j'avais dit pour la chèvre et bien ta pas eu le choix Par contre pour le converto, tu aurais dû reculer la boîte pour chopper les vis du converto Mais bon comme dit c'est fait, et comme je pense que tu la avec délicatesse, t'inquiète pas pour ta boîte Maintenant on va attendre Jérémie pour le diag Mon phone reste ouvert, pas de souci Et y'a que ceux qui font rien qui font pas de conneries

Mdr lol

Colle ça et y vont rester au feux et tu vas les enrhumer http://www.ebay.com/itm/T04E-RACING-TURBO-KIT-MANIFOLD-EXHAUST-86-87-BUICK-REGAL-GRAND-NATIONAL-V6-3-8L-/191140398266?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c80db04ba&vxp=mtr

Tu me donnera une photo de tes câbles de bougies Je suis entrain de chercher toutes tes pièces Profite en pour faire vidanges boîte et pont Complète et pas juste je change l'huile !!!

Tu mesurera le filetage des bougies tu doit trouver 14 mm Et tu peux les jeter

Moi je fais comme ça, et ça va beaucoup plus vite

Elles sont bien pourrie tes bougies Vire les perifs aussi, alterno et allumeur et bouche le trou Et c'est vraiment un boulot de merde qui a était fait sur cette caisse !!! Heureusement que tu est passionné, moi elle serait déjà passer a la plieuse Mon phone reste ouvert

J'ai déjà eu ce genre de sondage, et c'est kifkif entre le black et white, ....

Y'a ce style

Bi ton

Pour sa valeur, garde la peinture dorigine

Voilà la plaque que je te parlais, quand j'ai eu fini l'assemblage de mon 355ci de la 1ère MC 81 Tu peux toujours en fabriquer une y'a rien de compliqué

Les dernières photos que j'avais fait avant quelle ne parte

Avec capot noir, je mis suis habituer

http://www.dreams-cars.org/forum/topic/14956-chevrolet-monte-carlo-ss-1985/page-2 Full blanc