youpala

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png on va repartir sur de bonne base mssieur le baron http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png en plus d'apres ce que j'ai lu t'es plutot du genre et il es vrai que le jour ou je voudrai 4 ou 5 g je ne prendrai pas une sub ou n'importe quelle nipponerie ce sera une hemi cuda ou une belle ss ou meme une challenger ou charger... je vais attendre de voir ce qu'elle donne dans mes montagnes comme vous dites et apres j'aviserai.... je vous tiens au courant de otutes facon http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png merci tout le monde ca fait plaisir http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png ben d'apres le proprio elle est en bon etat... elle a surtout passé 1an dehors.. donc je pense la saleté est la surtout.. on verra ca demain j vous donnerais des photos de plus pres..

bon ben des que j'ai recuperé ma belle j'envoie tous les numéros que je trouve comme ca vous pourrez m'aiguiller sympa en tout cas ca fait plaisir de voir des gens comme vous merci les gars http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png ptit up jpour la petite histoire ma premiere etait une chevy 63 coupé en 6cyl je l'avai payé 28000franc a l'epoque (faites la conversion) tu peux la voir dans mon showrom ces chevy sont trop belle je pense comme les autres a 4000 euros fonce ou fait une propo a 3500 pourquoi pas la mienne etait perforée de partout j'ai refait tout l'interieur moi meme(bicoze moquette leopard partout crooo boo http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png )j'ai eu la surprise de retrouver un nid sous la banquette et des bb souris mort!!! le reservoir tenait que d'un coté les amortos avait eté tro coupé y'avait des cales en bois le moteur fuyait un peu mais bon 40ans quand meme elle transpire un peu quoi je te passe les details mais pour une impala de ces années si tu veu une base propre prevoit au moins 10000 euros bref avec tout ca je lui ai mis 10000km dans la vue et elle a pas bronché niveau chassis c'etait mon coup de coeur http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png si c'est un coup de coeur fonce ca vaut le coup sinon donne moi les coordonées du mossieur ca m'interresse faut vivre ses reves

crooooooo belle la cad

ben elle arrivera tiede par ups heu un tracteur en cote c'est important de preciser http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif ben c'est les m/kg le plus importants mais je suis nul en meca moto aussi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png ok merchiii http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png en anglais on dit comment couple conique? et ca se trouve ou cette bestiole? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png et je trouve ca ou?? mercii

merci en gros c'est ca... mais comme je le disais dans ma presentation j'y connais rien en mecanique donc plus d'accel pour moi = plus de cv carbu neuf plus gros ou identique?? quel genre?? je change l'arbre a camme aussi? ok pour l'echappement heu... et comment ca se change le rapport de pont???ca revient au meme que de mettre un pignon court sur une moto en gros non? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png et si en plus c'est econo je t'offre avec plaisir une http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/beer.gif edit: au fait c'est quoi un AAC?? ben pour le couple j'espere mais j'ai un doute quand meme en plus ca sera ma premiere boite auto je sent que j vai ramer arf http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png

en plus j'ai pas mon coup-coup http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png nan c'est cool en tout cas merci pour elle... j'ai hate d'etre a samedi et de la charger sur le camion http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png de la voir en vrai

merci phil http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png donc pour rassurer tout le monde j'ai dit 300 350cv maxi c'est pas pour exploser le moteur c'est juste je veux enmenner le moteur au maxi tolerable en prevoyant bein entendu de changer le train et tout ce qui permettra au chassis d'encaisser le surplus... si j voulai la gaver d'hormonne deja j'y mettrais un 440ci avec charger etc mais avec environ 6 m de long et 2 T je vous rejoins j'en voit pas l'utilité.. j'habite a 1000m d'altitude en montagne avec des toutes petites routes je veux des cv pour avoir du couple et eviter de me retrouver coincé 3/4 d'h derriere le premier tracteur que je suivrais parceque j'arriverai pas a le doubler avec mes 2t par contre je compte bein cruiser pepere coude dehors que ce soit avec 150 ou 1200000 cv http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png sachant que ce projet est sur une longue durée car je n'inprimme pas les billets la nuit je compte bien profiter pleinement et sereinement de mes 150cv d'origine pendant un petit moment est-ce que vous saisissez mieux le concept global??? mais merci pour les réponses

ouai j'ai les photos aussi mais sur la gran sedan y'a des rajous au dessus des roues arrieres sur la carrosserie que j'ai pas alors c la que vient le doute

salut quand meme http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png j te fais le retour d'acide on va penser au rennie apres pis non j'ai pas envie de faire le quéqué au bar pour impressionner les minettes du coin d'une j'en ai pas besoin j'ai deja ma femme et jsuis bien avec de deux la ou j'habite y'a que des fermiers et des vaches donc y s'en foutent tous royalement que je me balade avec une plume au c.l verte ou bleu et je veux 300 cv ou 350 cv parceque ca me fait plaisir tout simplement j'ai 30ans jsuis pas vieux mais j'ai passé l'age de faire le jacky au feu rouge comme tu dis en plus je l'ai jamais fait avant. j'ai aussi une 206 a 75 cv qui se traine et je suis content avec en gros pour repondre a ta question t'inquietes pas pour mon portefeuille c'est gentil quand meme et promis je ferais pas trop de bruit dans ma campagne pour pas exciter http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png les vaches que je croiserait c'est juste un plaisir perso comme la mastur..tion sauf que j'utilise les 2 mains...pour conduire bien sur au plaisir mr le baron http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

ben voila des ptites photos de ma fury que je recupere apres demain plymouth fury gran sedan ou fury III (jsuis pas bien sur ) de 1972 318 ci boite auto... plus une de mon ex chevrolet impala de 1963 6cyl en lignes

bonjour tout le monde alors voila mes 2 premieres questions: la premiere: mon 318 ci est donné a 150 cv données contructeur alors qu'en 1970 il était donné a 250cv... ou sont passés les 80 cv manquant??? et comment les récuperer le plus simplement possible... la deuxieme: j'ai lu dans un post que en fonction des années les carbu sont ou tres bien ou a ch..r. quelqu'un sait si d'origine c'est un bon carbu ou est-ce qu'il faut que je me motive a en trouver un bon... d'avance merci... petite question subsidiaire mon projet est de remonter ce 318ci le plus proprement possible en le gonflant a 300 voir 350 cv maxi si possible... qui a des conseils avec des marques a utilisé et les changements a faire? j'ai trouvé des trucs interressants sur ce site http://store.summitracing.com/ je fonce ou je me detend?