CHEVELLE SS454

Salut, Bienvenue, et y a pas à dire ce coupé est mgnifique. Belle caisse, amuse toi bien. A+ Romuald

Bonsoir, Je confirme ce que dit FVCAD. A+ Romuald

Salut, Tout dépend du modele de Corvette, dans certains cas oui, pour d'autres avec le prix d'une Viper tu peux avoir un tiers de Corvette. A+ Romuald

J'adore et puis noire avec l'interieur rouge, la c'est du grandiose... A+ Romuald

Salut Jérémie, Je t'ai croisé ce matin avec ta belle ,je pense que c'était toi, une mustang bleu ciel avec 2 enjoliveurs manquants à l'avant, sur Vitré je ne pense pas me tromper, elle semble magnifique... En espérant la toucher bientôt A+ Romuald

Salut Jeremie, Il te faut donc changer ta signature, elle est sur la route maintenant... A+ Romuald

Effectivement c'est un "putain" de souvenir que d'être allé la chercher... Romuald

Bonsoir, Pour les collecteurs, il parait que la métalisation marche bien (traitement chimique). A+ Romuald

Saut, Elle n'est pas rouge, mais hugger orange. Couleur datant de 1969 et mise sur les Camaro. Seules, 6 chevelles SS 1970 furent commandée en Hugger orange sachant que cette couleur n'était pas au catalogue. A+

Pour ce qui est du prix, je l'ai acheté il y a 4 ans, donc juste au début de l'inflation galopante, c'est à dire environ 4 à 5 fois inférieure à sa valeur actuelle: Son état se situant entre moyen et completement restaurée. COTE (SUIVANT NADA GUIDE) NADA GUIDE VALUE CHEVELLE SS 454 LS5 1970 A+

Salut Baz, Non, les collecteurs n'ont pas été repeints, ils sont restés brute. A+ Romuald

Salut à tous, Donc voila ma CHEVELLE . C'est une SS 454 de 1970, version LS5 donc la version 360 CV. C'est une authentique SS 454, j'ai la "BUILD SHEET qui va avec. Sa couleur originale est bleu à bandes blanches. Dans un avenir assez proche elle devrait la retrouver. Je suis allé l'acheté moi même aux US il ya 4 ans et apres quelques Euros et de l'huile de coude voila le résultat. A+

Salut Stingray, Ma tournure de phrase était mauvaise, c'est en fait une affirmation. Pour les véhicules de plus de 30 ans, il n'y a qu'une taxe de 5.5% (en lieu et place de 10 + 19.6 %) A+ Romuald

Bonsoir, Petite précision : Si la voiture à 30 ans (minimum) les taxes de 10% et de 19.6% n'éxitent plus et sont remplacées par une taxe unique sur "objet de collection" de 5.5% A+ Romuald

Salut, Félicitations, c'est vrai qu'elle est magnifique. Pour moi aussi l'origine, c'est le top ! A+ Romuald

Salut Jéremie, Tu peux mettre de l'inox le bruit sera identique , mais pour cela il faut commander des silencieux Inox aux US qui seront une copie conforme du silensieux acier de Mustang 64. Le son auquel tu fais réference provient d'une boite en INOX avec un interieur qui n'a rien à voir avec un silencieux... A+ Romuald

Salut Ranchero, Pour la mecanique il y a les "CHILTON et les HAYNES" Quand a prendre un virage la à part des cours sur un circuit !!! je vois pas :driver: Aie pas la tête ça fait mal :bangin: A+

Salut, Pour le contrôle technique , zéro défaut ça veut dire sans contre visite. A+

Salut B-C D'apres ce que l'on ma dit le "rectifieur" de Vitré n'est pas forcément donné mais il ferait du super boulot. A+ Romuald PS : En esperant bientôt revoir le Pick up rouler sur Vitré. Il manque dans le paysage...

Salut Datri, Je te reconnai bien la, je te verrais bien nous faire une nouvelle version du KAMASUTRA version automobile... A+ Romuald

Salut Datri, Comme tu dis, de toute facon c'est jamais bien . Heureusement que Nitro est la, sans quoi... A+ Romuald

Bonjour Franck, Je connais tres tres bien la Firebird 75 qui est en couverture ainsi que son historique, et quand tu dis que l'on peu admirer de tres belles US retaurées... et bien je crois que en voila une qui est restaurée dans la configue d'origine et avec un tres haut niveau de qualité. Voila un modele, qui en générale est dénaturé (pour ne pas dire plus), et qui la, pour une fois est refait dans un esprit (firebird esprit ) de conservation de l'originalité d'un modele comme il à été concu. Effectivement chacun à son type de véhicule preferé mais je pense qu'il faut reconnaitre le merite de chacun, lorsque les choses sont tres bien faites. A+ Romuald