Ranchero

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Tout ce qui a été posté par Ranchero

  1. je comprend pas le sens de cette question mais je vais tenter de comprendre ^^ tu cherche a savoir quoi? si une th350 qui merde est une bonne affaire? ou si une caisse de 80 avec une 350 de 72 c'est une bonne affaire? balance des tof de la caisse pour voir
  2. mdr jérem ^^ j'le redis encore mousse expensive l'humidité ne passe pas + le mastic alu de jérem ou alors tu le laisse comme ca et tu le freraille dans 2 ans ^^ ..... c'est un breack ca vaut quedal...... les seul trucs qui ont de la valeur sur cette caisse c'est la C6 et le 400ci ce que l'on te propose avec jérem c'est une réparation durable +- 5 ans avec du bol pour quelques $$$ investi......... apres faut bien te dire une chose les conseilleurs sont pas les payeurs ^^ si tu a le matos pour le restaurer + le local pour l'entreposer(2ans mini) + les connaisances + les $$$ et que tu estime que la somme de tout ca vaut la peine pour un breack fonce....^^
  3. bha a l'époque de l'achat jcube l'avais refait a moindre frais y voulais que ca tiennent au moins 5 ans.... bhé ca en fait 1 de + que prévus :-) ya pas 36 soluces ^^ ou tu le restaure dans les regles ou tu colmatte pour avoir un aspec pas trop deg pour pas cher.... le mastic alu tient tres bien aussi sur la mousse expensive ^^
  4. tu lui fou de la mousse expansive pour boucher les trous ensuite tu coupes le trop plein tu ponce et tu résine par dessus -_-
  5. mais on dirais que c'est lisse nan? ya pas de relief
  6. quand tu a passé l'anti garv au pistol prend une éponge avec du witte spirit et tu lisse légerement les anti gravillon sont a base de caoutchouc teste tout ca sur un bout de tole ;-) une boutanche a visser pour pistol c'est +- 5 a 10€ - ta réduc pro donc quedal ^^
  7. protection de soubassement et bas de caisse (antigravillons) prendre ceux pouvant etre peint le rendu est vraiment tres bien faut tester sur un bout de tole voir la densitée la pression du compresseur ..... le nombre de passe a faire pour obtenir le bon rendu
  8. pffff encore un empileur de parts.......... pour la perf c'est impec ca me fait penser au singe savant qui cherche a foutre un carré dans un espace rond bon déja ca pete plus c'est déja ca ...
  9. ouep inversion des fil de bougies ^^ un clasique mais bon je supose qu'il a déja vérifié tout les fondamentaux avant de poser la question sur le forum :angry2:
  10. quelle diamettre on les primaires de ton colecteur? et la sortie de ton colecteur fait combien en interne?
  11. regarde la couleur de ton huiile.... ta peut etre fumée un disque....... a cause de cette fuite sur la durite de dépression du modulator
  12. Ranchero

    Refection 305 chevy

    un bout de corniere en 5mm d'épais 3 trous,2 petit et un gros au centre. Tu soudes un écrou sur le gros trou, tu visses un boulon dessus, les 2 petit trous corresponde a point de fixation de la poulie sur le damper...te reste plus qu'a utiliser les vis de la poulie et voila ta un extracteur de damper pour quedal ou presque ^^
  13. Ranchero

    Un coup de chaud

    bha la soudure a l'argent ca ce désoude ^^ en chauffant la piece....... sinon oué comme Tbird brasure et basta toute façon c'est qu'une stang .................
  14. Ranchero

    Un coup de chaud

    bha tu sais phil j'ai eu le meme blem sur le olds et j'ai fini par souder cette merde a l'argent, l'avantage du olds c'est la place j'ai rien démonté suffit de visser la piece puis ensuite tu la chauffe et tu soude avec ta barre d'argent et ca ne bouge plus ^^ = plus de fuite
  15. Ranchero

    Un coup de chaud

    démonte la direction et soude la piece dessus a l'argent (plomberie) et basta
  16. bha oué c'est le truc que baron te parle
  17. quelle immat la caisse en hongrie et basta le jour ou la caisse ne convient plus elle la revend dans les pays de l'est ....ca ce revend tres bien
  18. +1 avec zaware
  19. les clairance sur ton moulin sont faite pour de la 5w30 apres tu fait comme tu le sent ya aussi la 80w90 sérieusement si ton moulin a besoin d'une huile genre 20w50 c'est qu'il est dead .......
  20. Ranchero

    Courroie Firebird V6 1992

    marque "GATES" ref G68442 Courroie multip. 6 stries/1965mm Avec clim. chez tout bon marchant de piece eur,jap,etc... prix conseillé 30€ ;-)
  21. c'est de la 5w30 normalement pour le moulin
  22. les ricains le soude... toute façon pas besoin de rainures si ta des bon colliers tu serre a donf et basta.....si ta des colliers made in china soude l'échapement tu gagnera du temps
  23. Ranchero

    Un coup de chaud

    ou tu va voir un tourneur qui va te faire ca vite fait
  24. j'en pense que tu devrais tondre la pelouse avec un bac ... ca fait désordre =>[]
  25. Ranchero

    Dodge Dart GT 1970

    oué on dirais que tu l'a mal calé ^^ l'alcool c'est mal