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Merci pour ton commentaire. Concernant la taille de la malle arrière, je trouve celle de la Satellite relativement petite comparée à celle de l'Impala 65, tout est relatif 😄.

Bonjour à toutes et à tous. Le Granby International est l'un des plus grands rassemblements de voitures anciennes au Canada avec environ 3000 voitures venues du Canada et des États-Unis. Voici un lien vers quelques vidéos "brutes" que j'ai faites lors de l'édition 2023. Enjoy!

En fait, le Canada est aussi en Amérique du Nord, donc techniquement c'est autant l'"Amérique" que les USA. Pour avoir aussi habité au Nevada et allant régulièrement de l'autre côté de la frontière qui est à 80 km (NY, VT), les routes, la signalisation, les maisons, les fermes, les villes se ressemblent beaucoup. Petite exception pour le Québec, les écritures sur les panneaux sont en français. En dehors de l'aspect visuel, il y a des différences culturelles/mentalité plus ou moins marquées selon les provinces et les états mais c'est une autre histoire... La ville, en revenant du travail cet été: Vue du bureau: Contraste. Knowlton, une petite ville québécoise en photo. VID_20230712_163616.mp4

Ma "blonde" a filmé cette balade, ça ronronne bien:

En tout cas, merci pour m'avoir fait connaître l'existence ce "chanteur", pas que j'aime ce genre, très loin de là, mais au moins j'aurai appris quelque chose 🙂. Amusante l'anecdote de la rencontre improbable avec une Canadienne en pleine campagne. C'est vrai qu'en général les gens ici sont très agréables et respectueux. Il faudra venir visiter le Québec/Canada un jour si ce n'est déjà fait.

Alors j'ai du faire une recherche sur "Jul" car je n'en n'avais jamais entendu parler de ce côté de l'Atlantique 😂. On s'en porte aussi bien 🙂. Tiens en voilà une autre pour la peine:

Un petit démarrage à froid à la fin de l'hiver dernier:

Pas mal sûr en effet. Le code sur le fender tag est F5 et le Limelight Metallic était bien disponible chez Plymouth en 1969 (colonne de droite): https://www.uniquecarsandparts.com.au/colour_swatch_plymouth_1969 Et une autre référence: https://tamcopaint.com/products/chrysler-limelight-green-metallic-f5-7561-1969-oem-high-impact-single-stage

Sa couleur d'origine était Limelight Green Metallic. Elle a été repeinte il y a près de 20 ans et, bien que j'aime beaucoup le Vitamin C Orange, j'aurais probablement gardé le Limelight Metallic si j'avais été le propriétaire à l'époque.

La carrosserie est la même entre les deux modèles. La Satellite était une version plus sage et un peu mieux équipée que la Roadrunner standard, laquelle misait sur la performance et un équipement réduit à sa plus simple expression, pour un prix imbattable. Le plus gros moteur disponible pour la Satellite était le 383ci, pas de 426 hemi ou 440. Le capot de la Satellite est différent de celui de la Roadrunner, il y a aussi un petit jonc en inox à l'arrière. La base est aussi la même que celles des Charger/Coronet, moyennant quelques petites différences esthétiques, un peu comme ce qui diférencie une Toyota Aygo d'une Citroën C1 (vulgarisation...). Les Coronet ont aussi des versions "pauvres" et d'autres plus luxueuses et/ou performantes. Les Charger sont toutes relativement haut de gamme mais pas forcément performantes (rare slant 6 de 145ch ou 318 assez courant). Donc, oui, elles se ressemblent beaucoup.

Merci pour vos commentaires. Petit tour de la voiture:

Bonjour à toutes et à tous,. Passage rapide sur le forum après plusieurs années d'absence. Autre pays, autre voiture. Ca fait déjà 5 ans qu'une petite Plymouth Satellite 1969 a remplacé mon Impala 65. C'est une voiture très basique comme je les aime: tout est manuel, sauf la transmission. Elle n'est pas un monstre de puissance avec son 318 mais il quand même été un peu pimenté. Quelques infos techniques en vrac: 318 réalésé 030" (323 ci), boîte TF904 avec shift kit TransGo, carburateur 4 corps Holley 600 cfm, pipe d'amission en alu, collecteurs 4 en 1 à tubes longs, double ligne d'échappement, Flowmaster 50, conduits d'admission et d'échappement retravaillés, différentiel ouvert 8"1/4. Rapport de pont un peu long à mon goût: 2.76. Quelques photos:

Ca me rappelle de bons souvenirs ça, j'ai habité Reno pendant 3 ans. Et puis c'est tellement rare d'entendre parler de Hot August Nights qui est pourtant un rassemblement de grande envergure! Pour les bikers il y a aussi "Street Vibrations" l'été à Reno... A bon entendeur

Excellent travail, il faut que tu viennes faire un tour du côté de Saint Malo!