Dodge Van Seb&Mel

Bon ben devant le nombre de réponses, je vais devoir prendre les grands moyens et mettre le van en vente, GRRRRRRRRRRRRRR Alors si cela intéresse quelqu'un: Van Dodge Ram B350 318ci neuf, GPL, 1984, CG 2 place visible sur lyon.... A+ Seb

Bonjour à tous, Je cherche à aménager correctement l'arriere de mon van dodge ram B350 de 1984 avec une banquette convertible type clic clac avec ceintures que l'on voit souvent dans les vans US tres bien aménagé. Si un de vous ou une de vos connaissances possedent une telle banquette, merci de me le faire savoir , meme si elle provient d'un Ford ou Chevy Nous allons avoir une petite fille cet été et pour le moment il n'y a que 2 sieges dans le van, pas pratique du tout Merci d'avance, Et bon ride, Seb

merci pour l'info, mais ça se démonte facilement un carbu, je risque pas d'emdomager des joints? Sinon pour les réglages, j'y connais rien et je le fais régler à mon garagiste!! Merci pour les infos....

et tu fais komment pour remonter le ralenti? ci-joint des fotos du carbu!! merci d'avance, sebastien

Salut, J'aurai besoin de quelques conseils de vos grandes expériences!! Mon van Dodge B350 de 1984 équipé d'un 318 tourne surper, sauf qu'au ralenti , le moteur cale net, meme à chaud!! Je pensait à un problème de buse d'essence bouchée dans le carbu, alors je vérifie le carbu et voi que c'est un BBD Carter 2 valves qui équipe normalement des voitures des 70's!!! Donc je pense que mon problème viens de ce vieux carbu qui n'ai pas d'origine et je voudrai le changer...Que puis je mettre à la place? Merci d'avance pour vos conseils, car je trouve de tout sur ebay, mais je sais vraiment pas ce qu'irait le mieux sur mon 318!! @+ seb

C'est koi cette histoire de tarifs au 14 mai??? Il a qu'a me proposer un envoi via DHL ou UPS...On verra bien le prix? @+

Merci , mais c'est lui qui vend des jantes rouillées jusqu'a la moelle!!! Et sinon je suis en contact avec Summit Racing, mais apparemment dur dur pour envoyer les jantes en France, le gars à pas l'air motivé...... Je continue à chercher... @+

Yes slt heurb, Bien sur je lui ai demandé et il a des jantes mais elles sont peintes en noire!! J'aimerai bien trouvé une jante chrome comme les autres, ça fait chier de rouler avec une jante dépareillé... Ou alors je fais un coté les jantes noires, et l'autre coté chrome comme en tuning!!! Y a pas moyen... La je viens de trouvé un type sur Ebay qui en vend mais il en veut 200Euros et elles sont bouffées par la rouille!! Donc dur dur apparemment. Enfin faut persévéré, on trouve tjs.... @+ Seb

Merci pour l'info les gars. Je viens de trouver le site de summit, et c'est aux US! Je vais me renseigner, mais je crains que cela coute cher pour faire venir des jantes des US! On va voir, je vous tiens au courant. @+ Seb

Salut à tous, Je roule en van Dodge B350 de 84, et je viens de remarquer qu'une de mes jantes était fendue sur bien 10cm (voir photos). Est ce que je suis obligé de changer la jante ou bien est il possible de réparer? Apparemment ma jante a deja été resoudé!! Et est ce quelqu'un sait ou trouver ce type de jantes? Meme d'occaz! Merci d'avance, @+ Seb

Et bien le moteur tourne tjrs tres bien, on a fait a peu pres 5000kms depuis et no problem...D'ailleurs mon van a jamais aussi bien marché!! Donc je ne regrette pas du tout avoir refait le moteur comme ça!! Donc a bon entendeur , un bon vieux 318 c'est du solide!! @+ Seb

Hello les gars, Alors vous les avez eu vos cads? l'annonce c'etait du serieux? @+ Seb

OK, merci pour les infos, je vais contacté Bonnot 2000 e voir avec eux pour les pneus! Sinon si quelqu'un a deja augmenté le diametre de ces jantes sur sa ricaine avec loyeux 8 boulons (17 ou 18'), je veux bien voir ça et avoir quelques conseils!! Merci Sebastien

Hello, Merci pour ces 2 reponses, mais si je ne trouve pas de pneus, je pense plutot à monter des jantes de plus gros diametre 17 ou 18'. Est ce que quelqu'un a deja equipé un van en 18'? Qu'est ce que ça donne? Merci, Sebastien

Hello, Je suis proprio d'un van Dodge B350 de 1984, et pense sérieusement à changer les pneus du van. Mon problème le diamètre des roues est en 16,5???Je me suis deja renseigné ur Internet mais aucun revendeur ne connais?? Si quelqu'un à une info pour trouver des pneus en 16,5 Merci! Sebastien

Merci pour la reponse, Je comprend mieux, mais mes ressorts de soupapes sont neufs comme les soupapes, les poussoirs sont aussi nickels vérifiés avant montage et remonté comme avant (le sens)! C'est juste l'arbre à came que j'ai récupéré sur un moteur peu usé, je l'ai montré à plusierus personne, il a été vérifié et il etait en bon etat. Malgré tout j'espere que je risques pas de bousiller le moulin, se serait dommage vu le boulot deja fait!! Qu'en penses tu qu'est ce que je risques sachant que: Donc cette apresm j'ai essayé le van, et ça tourne rond, pas un bruit qui clac, du couple a en revendre et ça roule!! MErci, Seb

Merci pour la reponse, Je comprend mieux, mais mes ressorts de soupapes sont neufs comme les soupapes, les poussoirs sont aussi nickels vérifiés avant montage et remonté comme avant (le sens)! C'est juste l'arbre à came que j'ai récupéré sur un moteur peu usé, je l'ai montré à plusierus personne, il a été vérifié et il etait en bon etat. Malgré tout j'espere que je risques pas de bousiller le moulin, se serait dommage vu le boulot deja fait!! Qu'en penses tu qu'est ce que je risques sachant que: Donc cette apresm j'ai essayé le van, et ça tourne rond, pas un bruit qui clac, du couple a en revendre et ça roule!! MErci, Seb

Salut Gilles, Merci pour ces infos. Donc si j'ai bien compris si je roule avec l'arbre a cames d'un autre moteur je risque de bousiller le reste?? Tu peut m'en dire plus car je vois pas comment cela peut bousiller un cylindre?? Mais bon en meme temps ji connais rien !!! Merci d'avance, et jespere que tu va pouvoir me repondre rapidement, car j'espere bien roule avec le van ce weekend!!! Merci @+ Seb

Salut tout le monde, Que de nouvelles, j'ai finalement repéré la panne grace au Mecano qui m'a refait les soupapes: J'avais un poussoir hydrolique de culbus bloqué qui a bouffé l'arbre à cames = moteur qui tourne pas rond et carbu qui pete (gazs d'echappement qui remonte...). Donc aujourd'hui j'ai tout redemonté et changé l'arbre du moteur + gros nettoyage des poussoirs hydro, j'espere que ça va marcher cette fois!!! Je finis de remonter demain, je vous tient au courant!! J'ai hate, @+ Seb PS: Heureusement que j'ai recupéré ce vieux 318 qui me sert de banques d'organes pour mon moteur, trop precieux comme truc!!

Merci pour les infos, je vais me dégoter un testeur et puis je verrai bien!! Merci pour tous ces conseils, je vous tiens au courant, Je dois mis remettre dès le WE prochain!! @+ Seb

Je ne pense pas etre equipé pour, j'ai bien un compresseur mais pas l'embout spécialement pour les tests de compression!! Précedemment en refaisant le haut moteur, on a vérifié les cylindres, et les soupapes sont neuves et bien rodées, les culbus changés, donc je pense que cela vient des tiges de culbus , qui empècherai une soupape d'admission de fermée, mais je vois pas pourquoi!! Merci, @+ Seb

POur l'ordre d'allumage, j'ai suivi le service manual Chrysler et sui parti du n°1 écrit sur la tete de Delco en tournant de le sens des aiguilles d'une montre. Je l'ai vérifié plusieurs fois, et je ne pense pas m'être trompé à moins qu'il ya une astuce spéciale que je ne connaisse pas!!! Merci , Seb

Salut à tous, Bon ben j'ai fais le point ce matin, et pas de bonnes nouvelles en vue! Apparament le problème ne vient ni de l'allumage ni du carbu, car j'ai remarqué qu'en débranchant la seconde bougie de droite face au moteur, le carbu ne pétait plus....Je pense donc qu'il y a toujours une soupape d'admission qui se ferme mal, et vu qu'elles sont toutes refaites, cela ne peut venir que des culbus ou plutot de ce que l'on appel " Hydraulic Tappet" en Anglais....Les poussoirs en bout des tiges de culbus. Est ce que quelqu'un a deja du changer ces fameux poussoirs hydrauliques dit "Hydraulic Tappet" ? Est ce qu'il peuvent se gripper avec le temps si le moteur ne tourne pas? Merci d'avance, @+ Seb

Merci pour ces bons conseils, je vais regardé tout ça demain matin. Et sinon on regle comment l'avance? ça sert a quoi la lampe stromboscopique? On fait pas ça en tournant le Delco? Merci, @+ Seb

Demontage de la chaine de distri??? Non pas du tout on a juste refai tle haut moteur, càd soupapes, culbus et joint de culasse!! Merci, @+ Seb